Re: [問卦] 為什麼台北人不願意站在手扶梯左側
※ 引述《kone33221 (阿揪)》之銘言：
: 嗨嗨
: 我肥宅啦
: 今天來一趟台北坐北捷
: 看到大家在手扶梯還是寧可排超長的右側
又來這種手扶梯規矩魔人
叫你去日本看看 文化素質與規矩最高的日本人 世界最繁忙
的東京地鐵系統 人家遇到手扶梯 一樣站單邊
留一側給人有需要用走的過
東京上野淺草千葉秋葉原 每站都是一樣 只是他們是靠左側留右側
反而是我這台灣人習慣站右邊 要看一下才會趕快靠入左側
連從JR千葉線要換山手線 中間有三道平面式手扶梯（像機場那種,
因為距離相當長) 大家也是都站一邊
不會有那種站兩邊擋人的 給你參考
不要再一路扯這種站單邊會怎樣 多去世界走走看看
--
台灣人公德水準跟中國人一樣 整天反社會
人格
但日本會派出職員專門站在空出來的那側，台
灣要效法嗎
不就超車道的概念？
明明日本也在推動不要走動，雙側站人
推動什麼 實際就是這樣 連百貨公司手扶梯也這樣站單邊
建議手扶梯買寬度剛好一個人的就好 就
沒有左右側問題惹 :)
日本上下班時間你站站看
日本人上下班時間是沒有在跟你客氣的
看到人家站左邊會飆罵的才是手扶梯魔
人，趕時間滾去搭電梯或早出門很難嗎
不趕時間就去走樓梯啊 慢慢走又可運動 走手扶梯就是較快才能省時間
結果你自己不就是另一種魔人嗎? 立場不同的
八卦鄉民的世界只有日本？
俄羅斯那種深不見底的車站都只站同一邊
會發生什麼事？
你有去過俄羅斯嗎? 你說的超深手扶梯是Moscow吧 看一下
https://www.youtube.com/watch?v=zfsfOWXNhOM&t=289s
習慣已養成改不了了啦，政府也不敢強制規
手扶梯設計成2人寬原本就是讓不走
定禁止爬梯
的人站右側，左側留給需要的人，不
然應該學美國的手扶梯，寬度只有台
灣的2/3，那就站中間就好
因為人流大的時候就是會大大大幅降低效率
你才是井蛙吧
紐約地鐵也一樣 站右邊一排 左邊用走的
https://tinyurl.com/9kj5hwk3多出去看看世界 別老家裡蹲到處噓
百貨公司不趕時間 當然左右都站
我也覺得單邊站超級沒有效率
雙邊戰就是可以加快整體效率，但單側站
可以讓部分人快一點，但實際上差別只有
幾秒鐘而已。
幾秒鐘就是這一班跟下一班的概念
擋路狗死愛龜著浪費別人時間，哪天被暴
走狂揍也是活該
推 尤其地鐵轉JR那種你敢擋算有種
要增加效率是不會多蓋幾條手扶梯就
好了嗎
要增加效率怎不搭計程車還私人飛機
爆
首Po嗨嗨 我肥宅啦 今天來一趟台北坐北捷 看到大家在手扶梯還是寧可排超長的右側 也要讓左側保持淨空![[問卦] 為什麼台北人不願意站在手扶梯左側](https://img.youtube.com/vi/-NfHxh9pacs/mqdefault.jpg "[問卦] 為什麼台北人不願意站在手扶梯左側")
1
讓人有選擇很難嗎 南部人真的很奇怪 難怪會選民進黨 以後認識朋友如果是南部人 我都要再三考慮了 ※ 引述《kone33221 (阿揪)》之銘言：1
話說好像還沒有YT拍說實際測試站左側會發生什麼事 最好是還有捷運出來幫忙宣導之類的 感覺"撞況"會很多 --7
沒錯，真的日本遊都在實施不要在手扶梯上走動 這是去年名古屋推動的政策 之前去名古屋，確實已經沒有人在手扶梯上走動 但大家還是習慣會站左側，當然站右側也沒關係![Re: [問卦] 為什麼台北人不願意站在手扶梯左側](https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2023/10/01/phpFcgWIu.jpg "Re: [問卦] 為什麼台北人不願意站在手扶梯左側")
1
: : 所以我覺得台北跟日本的差異就是有沒有政令宣傳 : -- :14
就月經題了 真的要說運載效率 要說最有效率就是兩邊都走起來 但太危險 所以還是走一邊 至於選擇站的就是有時間不在乎效率啊![Re: [問卦] 為什麼台北人不願意站在手扶梯左側](https://i.imgur.com/cxXF6Rhb.jpeg "Re: [問卦] 為什麼台北人不願意站在手扶梯左側")
1
我覺得捷運應該仿效台灣道路,在手扶梯左側塗上四個黃色油漆的大字 ---> "禁行慢人" 如此一來就能像台灣道路優良的車種分流一樣,使得人流順暢. [手扶梯如果左側站著不移動,罰款600$] "快人"就可以從手扶梯左側快速移動,慢人就可以乖乖站在 "慢人道" 為了避免"快人"速度過快引發擦撞危險,需同時搭配"區間測速"1
捷運手扶梯旁就已經圖示提醒靠右了 是看不懂還是反骨 --![Re: [問卦] 為什麼台北人不願意站在手扶梯左側](https://i.imgur.com/pABtEdYb.jpeg "Re: [問卦] 為什麼台北人不願意站在手扶梯左側")
2
過往數據？ 把數據拿出來啊 媽的有數據不拿出來要討論個洨 人家國外測試是有前提的 其中一個前提在台灣根本不適用 反而照著前提還會被怪罪 上警局都有可能 所以 基本上就是不懂的人一直在幻想兩邊站才有效率
我在法國，通常有個共識是站在右側 左側讓人用走的 霸特 若是有人站在左側不走了 也不會有人雞雞歪歪 大家就接續用站的 過幾秒暢通了隊伍再繼續前進![Re: [問卦] 為什麼台北人不願意站在手扶梯左側](https://i.imgur.com/ozCNlTmb.jpeg "Re: [問卦] 為什麼台北人不願意站在手扶梯左側")
37
Re: [新聞] 北捷手扶梯「左右之亂」！他站左側不動遭網路上嘴很大聲站左邊的 現實中怎麼還是站右邊左邊讓人走 好了啦 一堆雲臺北人，捷運就是站右邊，左邊讓人走，北捷一堆電扶梯旁邊就沒樓梯，沒 去過吼 也是啦 畢竟沒捷運的地方，大概只有去百貨公司才會看到電扶梯，新奇的東西想要看久點6X
[難過] 在捷運手扶梯左側走的都是社會底層嗎？前幾天回高雄 在搭捷運的時候 明明手扶梯的前後兩端 都已經貼上 『兩側皆可站立』21
Re: [新聞] 北捷手扶梯「左右之亂」！他站左側不動遭關於手扶梯看過幾個論點討論一下 1. 站一邊造成手扶梯容易磨損故障 重量分配不均勻的關係吧 不過這點印象中被澄清了 磨損故障並沒有比較嚴重8
Re: [問卦] 為何臺北人無法改變手扶梯站右側行為?其實這樣的算法不太符合肥宅觀察到的現象 不趕時間的人靠右排隊=兩倍時間 如果所有的人都不趕時間靠右 這個結論才會成立 實際看到的情況是，只要有大排長龍1
[問卦] 只剩八卦板挺檢舉魔人、手扶梯站左側的吧請問一下 每個社會都有它的潛規則 偏偏就有人愛挑戰潛規則 檢舉魔人、北捷手扶梯站左側 就是社會上多數人討厭的 所以只剩八卦板挺檢舉魔人、手扶梯站左側的吧?5
Re: [新聞] 北捷手扶梯「左右之亂」！他站左側不動遭日本已經在勸導左右都可以站，在北海道札幌實際體驗是大部分人習慣站單邊，只有少部分 人會透過空的一邊穿越 地板的提醒 但大部分人還是習慣站單邊![Re: [新聞] 北捷手扶梯「左右之亂」！他站左側不動遭](https://i.imgur.com/5Srunptb.jpg "Re: [新聞] 北捷手扶梯「左右之亂」！他站左側不動遭")
Re: [新聞] 北捷手扶梯「左右之亂」！他站左側不動遭很多人在留言說趕時間走樓梯 但北捷有些站的出口常常設計只有手扶梯 要走樓梯你還得繞一段路 加上繞路的時間，你趕時間走樓梯才是真正的浪費時間 所以以後再說要趕路走樓梯前，請先確定每個手扶梯旁邊都有樓梯可以走而不是浪費更多時
爆
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