Re: [問卦] 為什麼台北人不願意站在手扶梯左側
就月經題了
真的要說運載效率
要說最有效率就是兩邊都走起來
但太危險 所以還是走一邊
至於選擇站的就是有時間不在乎效率啊
溫哥華都也是站一邊 走一邊
沒人走一樣站一邊
https://i.imgur.com/cxXF6Rh.jpeg
就已經是一個國際通用的假掰共識
--
我真懷疑說一定要站右邊的是不是左膠那種
沒有什麼專長能力 只好找一些奇怪的議題來
溫哥華都是中國人
裝做自己很有想法 很與眾不同
最有效率+最安全就是2邊都站啊 集體弱智有
就像大家說不要吃大便 結果就有個人為了想
有什麼好不好意思承認的
讓大家注意到他很有想法 他就說 大便可以
吃
2邊都站 是最安全 不是 最有效率+最安全
如果我沒猜錯 這位是文組的吧
連溫哥華都出來了 我貼東京跟紐約 根本就
報歉 我一樓說的是 "一定要站左邊"
因為走動前後要留空間,所以頂多只能
可以的話請原PO幫我改一下字 謝謝
是國際文化了 就有一些人特愛反社會的sjw
有一半以下的人去走。除非走的速度能
比電扶梯快兩倍以上,不然站滿對整體
的運輸效益是比較高的。不過對只想到
自己的人就不適用了
推
站滿? 你怎麼不跟走滿比較?
一邊是自願犧牲自己權益一邊是自私的人湊
走滿前後還是要留空間啊,不然怎麼走
在一起剛好
南部土著根本不配用網路==
因為不是每個人都要效率 有人就是想慢
慢滑手機或跟朋友聊天 一側站一側走
直接很簡單的區分出兩種需求
你有想過排隊上手扶梯的人的心情嗎?
排隊就是有時間的在排 沒看我照片裡左邊沒人走,一樣都只站右邊 大多數人搭手扶梯也不在乎什麼效率好不好
效率跟安全可以同時兼顧,這人一定是活在
正義魔人太多
童話故事裡 天真XD
如果現在左邊用走3人 右邊用站的3人 哪邊
高雄人都隨便站
會先完成? 換成左邊走100人 右邊站100人
會不一樣嗎?
那三個走的人佔用的長度可能要佔九階
用走的 從第一個人 就一直超過用站的了吧
左邊上去不知道多少人了 右邊第一個還沒上
『緊握扶手,站穩踏階』跟文盲討論用走的
根本沒那麼多好嗎..正常站著也會跟前面格
幹麻呢
1階,除非痴漢
就算站滿 若要增加效率 也是能走就往前走
有時候也很有趣,沒多少人搭 結果全部人就都直接走右邊下去
爬梯除非前面脫特長或用跑的,不然等速爬
梯也約隔1-2階
全站滿也不可能真的沒間隔站滿 大家
為了避免碰到陌生人還會特地空一格 也
無法接受旁邊會碰到陌生人
除非是整個車站塞爆 不然誰會去管效率
然後效率不是這樣看的。當人流很高的時候
,站著的會排比較久,爬梯的可以較快 所
以
可以讓爬梯的更有效率,不想動的降低效率
怎麼看都比大家一起拖要好。有人趕時間有
人就想悠哉
其實兩邊站還會交錯站 除了前後空 旁邊
也空 大多不熟不會想並肩站
以前去日本就常站錯邊 但另一邊沒人 走
的就直接繞過去
亂講,要效率都請爬樓梯好嗎?
就我個人經驗 爬樓梯沒走電扶梯快
排隊的主因 是走vs站的需求不是1比1 應
該有1比2以上
有時人少 大家都直接走電扶梯右邊下去 也很快就清空
※ 編輯: meatbear (209.52.88.230 加拿大), 10/05/2024 17:31:49※ 編輯: meatbear (209.52.88.230 加拿大), 10/05/2024 17:32:41
人多的時候敢去站嗎?笑死stop做做樣子,
跟台灣87像
不就快車道慢車道 前車在快車道龜速
沒人能忍吧
安全考量才不給走 台北一堆超抖電扶
梯下雨滑一下直接下去
我是不趕時間也會走,因為不想在人群中
爆
首Po嗨嗨 我肥宅啦 今天來一趟台北坐北捷 看到大家在手扶梯還是寧可排超長的右側 也要讓左側保持淨空1
讓人有選擇很難嗎 南部人真的很奇怪 難怪會選民進黨 以後認識朋友如果是南部人 我都要再三考慮了 ※ 引述《kone33221 (阿揪)》之銘言:8
又來這種手扶梯規矩魔人 叫你去日本看看 文化素質與規矩最高的日本人 世界最繁忙 的東京地鐵系統 人家遇到手扶梯 一樣站單邊 留一側給人有需要用走的過 東京上野淺草千葉秋葉原 每站都是一樣 只是他們是靠左側留右側1
話說好像還沒有YT拍說實際測試站左側會發生什麼事 最好是還有捷運出來幫忙宣導之類的 感覺"撞況"會很多 --7
沒錯,真的日本遊都在實施不要在手扶梯上走動 這是去年名古屋推動的政策 之前去名古屋,確實已經沒有人在手扶梯上走動 但大家還是習慣會站左側,當然站右側也沒關係1
: : 所以我覺得台北跟日本的差異就是有沒有政令宣傳 : -- :1
我覺得捷運應該仿效台灣道路,在手扶梯左側塗上四個黃色油漆的大字 ---> "禁行慢人" 如此一來就能像台灣道路優良的車種分流一樣,使得人流順暢. [手扶梯如果左側站著不移動,罰款600$] "快人"就可以從手扶梯左側快速移動,慢人就可以乖乖站在 "慢人道" 為了避免"快人"速度過快引發擦撞危險,需同時搭配"區間測速"1
捷運手扶梯旁就已經圖示提醒靠右了 是看不懂還是反骨 --2
過往數據? 把數據拿出來啊 媽的有數據不拿出來要討論個洨 人家國外測試是有前提的 其中一個前提在台灣根本不適用 反而照著前提還會被怪罪 上警局都有可能 所以 基本上就是不懂的人一直在幻想兩邊站才有效率
37
Re: [新聞] 北捷手扶梯「左右之亂」!他站左側不動遭網路上嘴很大聲站左邊的 現實中怎麼還是站右邊左邊讓人走 好了啦 一堆雲臺北人,捷運就是站右邊,左邊讓人走,北捷一堆電扶梯旁邊就沒樓梯,沒 去過吼 也是啦 畢竟沒捷運的地方,大概只有去百貨公司才會看到電扶梯,新奇的東西想要看久點8
[問卦] 走電扶梯還要人家讓你的是不是垃圾?之前就說過捷運電扶梯左右都可以站人 就連日本電扶梯現在都不給走了 馬的真的要站電扶梯的在右邊排隊上 左邊就得讓給要走電扶梯的人 之前和同事搭電扶梯因為在聊天7
Re: [問卦] 為何臺北人無法改變手扶梯站右側行為?阿肥我以前在台北搭捷運的時候,也和你說的一樣,都固守右邊,不願意去站左邊 不過自從來到日本以後,都改成站左邊了,所以台北人的觀念也是會改的 好啦,固定只站左右其中一邊,只是因為自己不趕時間,所以讓一邊出來給趕時間的人走 你想想看以下兩種情況 1. 左右兩邊都站人,共n人8
Re: [問卦] 為何臺北人無法改變手扶梯站右側行為?其實這樣的算法不太符合肥宅觀察到的現象 不趕時間的人靠右排隊=兩倍時間 如果所有的人都不趕時間靠右 這個結論才會成立 實際看到的情況是,只要有大排長龍X
[問卦] 坐捷運搭電扶梯站右邊是不是陋習?先聲明如果我遇上沒樓梯的我會讓 一般我都故意站中間 然後就會有智障千方百計想鑽過去 這麼愛走不會走電扶梯嗎? 旁邊明明有很大的樓梯放著不走1
Re: [問卦] 日本規定 搭手扶梯必須站著 不能走動北捷我搭了20年,在20年前,北捷就是宣導要靠右站,左邊是要用走的。 當時的bbs(可能是連線版bbs)也是同樣論調,當時鄉民認為:站在左邊不走,是沒水準的 行為,自我感覺良好…… 有時候,還會有鄉民拍影片,影片當中有人站在左邊不走,然後鄉民就一面倒的罵,還說 要肉搜。X
[問卦] 趕時間怎麼不走樓梯,要走手扶梯左邊如題 運量大的時候明明站兩邊比較有效率 結果大家硬要站右邊 大排長龍的 結果左邊沒人站
爆
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