[問卦] 台灣城市道路何時開始走樣?
不用說看到日本時代的照片,看3、40年前的照片也會看到台灣的城市道路規劃,是有寬廣人行道的,道路設計單純不複雜,街景不差。
如果是要說執政黨派的問題,輪替過了也沒改善。
要說以前汽車少,但現在每個國家汽車都比以前多啊?
不是要牽拖機車族,我在想是不是因為機車大量出現後,加上車種分流的構想造成狀況一去不返?習慣難以改變了。
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最近七年
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1949收容百萬難民的時候開始
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國民黨逃到台灣開始吧
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就從大家都佔用騎樓各種違建加蓋開始
噓
多用估狗街景看看國外 也一樣亂停
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啊就你說的 車太多 大家嫌塞車
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台灣道路設計就不是給2300萬人住的
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以前沒有大眾運輸不發達
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不然早就鼓勵大家搭大眾運輸了
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當初就只是把這邊當作臨時基地經營,很
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多都市規劃根本是屁,看看一堆又擠又小
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的路,完全就是難民營等級的
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身分從日本人變成堂堂正正當中國人時
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其實就只是汽機車增加,淘汰太慢
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報廢車違停一大堆
推
在這裡問就都是民進黨執政期間
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[閒聊] ABS能救得了影片這個人嗎?新北中和車禍!機車打滑側摔遭公車輾 男騎士命危送醫不治 如題 影片內事主 超車公車後 前方機車 因施工柵欄路寬縮減 減速 後面才急煞打滑慘死 這時候如果事主那台車有ABS 會不會救到? 我覺得機會蠻大的28
[閒聊] 竹科車種分流 歧視到不行的道路設計為什麼車種分流這種沒路用的道路設計都不會被廢掉 完全歧視性的設計都不會被檢視 每次只要機車道發生車禍,整個車流就是回堵到爆 完全不知所以然的同向安全島設計,只是浪費道路資源 反而讓機車沒有迴避空間,這種白癡設計為什麼都沒人想要拆掉15
[問卦] 日本是怎麼撲殺機車族的?日本的交通規劃 行人規劃 大家都愛 但是路上真的很少看到機車 我看到連達美樂外送都是騎腳踏車 那麼日本是怎麼把機車族的數量減到現在這樣的?4
[問卦] 台灣人就不能好好開車騎車嗎剛剛只是出門買個咖啡就差點被闖紅燈的+9撞 大家都知道台灣交通很爛 也知道違規會造成他人困擾 雖然交通規劃亂七八糟 但既有硬體設施難以改變的情況下不就只能人民先提高自己的素養嗎4
Re: [問卦] 假設給你獨裁你會怎麼改善交通?目前主要參考價值的是: 巴塞隆納的都市計畫 荷蘭的道路設計X
Re: [問卦] 台灣機車族真的有被歧視嗎?機車就常常要把自己的路權拉到跟汽車一樣啊 但是問題是 你有看過那台機車有把自己當成汽車? 不並排 不鑽車4
Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上台北的巷弄人行道 真的多了很多綠色人行道 長時間違停車真的很少停在綠色人行道上 羞恥感對台北人真的是有用的 目前的規則
爆
Re: [問卦] 是什麼樣的遠見,在七十年代蓋3座核電廠爆
[問卦] 為什麼我不讀書就要逼我去工作爆
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