Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上
台北的巷弄人行道
真的多了很多綠色人行道
長時間違停車真的很少停在綠色人行道上
羞恥感對台北人真的是有用的
目前的規則
真的是會突然斷在機車停車格處
這一定是市政府+當地居民協調後的產物
里長一定會跑出來說當地居民需要停車格
台北市的機車停車格還會收費的
不過計次真的很便宜
不像汽車是計時
根本問題還是交通工具太多
這張照片不是說汽車是機車
不在巷弄劃機車停車區
就是跑去騎樓亂停
或者到處亂塞亂停
汽車你還可以笑他沒錢租車位買什麼車
機車就是沒錢買車買車位的人的其他選擇了...
汽車有變多的立體+地下停車場可以租車位
機車族一定都是停在家裡旁邊
沒什麼人想去多走幾步路還要繳月租費
要強制取消這些機車停車區
一定要先有替代方案宣導機車該停哪
規劃完整的機車停車區
有多少人想往這方向前進呢?
機車族群可是很龐大的一群人
100%會引起民怨
先把計次改成計時收費
機車族才會認真思考要花錢找個穩定的車位吧
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.216.152.68 (臺灣)
※ PTT 網址
推
從小學跑酷 每個都身體健康啊
→
而且以後就不再有學童跑步暴斃的新
→
聞
推
不是所有停車格都收費,收費還有時段
→
1700就不收了吧
推
有部分巷弄實在狹小.要維持停車又要畫
→
人行道真的有困難
→
機車退出台北市,從源頭下手
推
先從減少捷運站周邊500m的機車格開始~
爆
首Poreddit Cities in Taiwan share a major issue -- a lack of pavements and consistent walkways for pedestrians 台灣的城市有個共同的問題,人行道不但少且銜接路型不夠一致17
這我要幫台北平反 台北市已經是全台最友善的人行道了 至少還稱的上是"人行"道 出了台北 走在人行道走一走竟然還會被後面按喇叭X
肥宅我覺得 可以出個益智遊戲 台灣的人行道 走在路上 要閃過各種路障3
: : : 拍攝地點 : 台北市松山區敦化北路222巷18弄 :2
罵很爛的歡迎提起公投 「你是否同意台北市汽機車集中停放公共停車場,取消路邊停車」 把人行道還給廣大的台北市民 這樣就不會有人行道接停車格的問題了 行人就有完整的安全空間可以使用X
笑死 有人說台北市已經算很好有人行道 外縣市都沒有 這是以前某黨長期執政台灣 重北輕南3
汽機車停車亂象不但影響行人, 還破壞市容, 早該在各行政區設便宜的立體停車場和地下停車場, 讓汽機車塞裡面。 市容可以舊,但不能亂和髒。1
那個綠色人行道 正常人看起來不就是提高違停的恥度嗎 阿這世界就是有人特別無恥 但只要有人在上面違規 就會有人跳出來說綠色人行道沒用9
這種在台灣多到一個不行啦 真的要找缺失一出門拍就一堆 以下是我出門在台中隨便拍的 斑馬線走到底撞上的不是人行道6
有人說什麼不要比爛 台北城鄉資源差距什麼的 欸靠北 資源差距是給你這樣用的嗎 蓋人行道是要什麼資源差距啦
15
Re: [新聞] 民粹凌駕於專業?桃園蘆竹忠孝西路人行道這張照片就看得出桃園馬路有多智障 沒有人行道,然後畫機車停車格,人到底要走哪? 其實不只舊市區,就連重劃區也愛畫機車停車格12
Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上幾年前新北市這邊推行騎樓整平 所以可以方便機車從一排建物的一端騎進騎樓 然後沿著騎樓騎到另一端中間找騎樓裡面的停車位 這就是新北市推行騎樓整平的成果 所以行人尤其殘障、嬰兒車、牽小朋友的家長都被趕出騎樓走馬路上9
Re: [問題] 機車可以停騎樓?你的認知有問題 這跟地方自治規劃有關係 簡單來說你規定可以停就可以停 高興規定不能停就不能停 按照區域和地段去做適當規劃 沒有啥一定 人行道其實也是這樣 其實重點並不是啥騎樓或是人行道能不能停車8
Re: [問題] 現在路邊停機車是都要錢嗎分享下台北市的生活經驗 1.機車停車格 一般上班地區 路/街上的停車格大部分都有收 巷的停車格收的比例不高 舉個例子8
Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上我也提供一個地點 希望有能力的人能幫忙 這個人行道每天晚上都變成機車停車場 白天拍看起來還好 只有靠圍牆有汽車違停 但到晚上人行道會停滿汽車 連行人都沒辦法並肩通過4
[問卦] 規定要有合法車位才能買車所有的車都一樣 機車、汽車、腳踏車,都要有合法的車位才能買車 這樣不是很美好嗎 我們社區的Line就在講人行道不能停車,應該要叫警察來才對 很有道理吧,人行道就是給人走的,又不是拿來停車的1
Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上其實就把路邊的機車停車格全部取消 路是給人走的,不是拿來停車的 要停車,請去停車場,付費停車 停車位少就收費貴一點 反正本來就是供需問題2
Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上台北設計當初也是一堆機車停車格 後來改成行人專用道路, 但台北停車真的不容易, 汽機車要停行人要走, 台北能做到人行專用道很了不起了,1
Re: [爆卦] 台北的人行道登上「都市地獄版」孩童走在馬路上其中一個我很久以前就提過了 人行道跟騎樓根本是功能重疊的東西 而且騎樓還提供遮風避雨的功能 怎麼看騎樓都≧人行道 在有騎樓的地方花錢蓋人行道
爆
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