[問卦] 保護汽車產業到變成廢物進口商,算圖利嗎?
台灣過往美其名說是保護汽車產業
高關稅讓財閥寡佔汽車市場
不思長進
到這兩三年江浙汽車財閥進口中國拆裝整車
回台略為組裝之後變成國產車
賣給納稅人
結果政府中有人醒了說自製比率從15%開始逐年提升
結果造成無車可賣 因為幾乎都是中國製
過去這樣保護特定汽車公司
造成變成中國廢物進口商
這不算圖利嗎?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.201.28 (臺灣)
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推
算
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[問卦] 寶藏基本老公最低工資是圖利ㄇ
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這要問國民黨吧,裕隆嚴家高級外省人,
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備受國民黨政府優待
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科學園區六輕本身就是圖利廠商 國民黨
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要被告到死
爆
Re: [討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公司: : : : :![Re: [討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公司 Re: [討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公司](https://i.imgur.com/5TzKCcOb.jpg)
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Re: [討論] 保護裕隆50年,結局變成專門進口中國車現代整車生產要有一定規模 ,否則幾乎難以獲利,這是為什麼 這幾年各大車廠一直整併的前因後果 台灣一年全國銷售40餘萬輛汽車, 說實話可能比海外單一大的汽車生產工廠6
Re: [新聞] 新店裕隆城開幕 嚴陳莉蓮執行長搭乘Luxg推 marcus176 : 關稅保護和泰幾十年 何時才有和泰汽車可以買? 09/28 15:22 → marcus176 : 到現在和泰連自家品牌都沒有 只會組漏水車 唉~ 09/28 15:45 所以關稅到底保護和泰多久? 既然你說幾十年 那我請問你一下確切年數有多少?![Re: [新聞] 新店裕隆城開幕 嚴陳莉蓮執行長搭乘Luxg Re: [新聞] 新店裕隆城開幕 嚴陳莉蓮執行長搭乘Luxg](https://images.ctee.com.tw/newsphoto/2019-10-15/1024/20191015700135.png)
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[問卦] 台灣汽車政策現在到底是在保護誰?保護到那個最保護的對象,直接整車進口中國零組件進來組裝,然後用便宜的價錢開始賣 了 我就問了這種政策到底有什麼意義?保護了幾十年?保護了誰?保護到他們蓋新店XX城? 台灣汽車產業真的在做「整車」的工人大概就一萬人左右,剩下的產業幾乎都是在做零組 件,而且他們外銷的居多8
Re: [討論] 記者批高嘉瑜不做功課,關於進口車調降關其實每次都在說什麼汽車產業供應鏈從業人員有30萬 所以不應該讓國產車(根本只有國組車)倒掉 bla bla 看了就覺得好笑 難道台灣這些汽車零組件供應鏈 就沒辦法生產外銷給國外車廠? 講難聽點 台灣只有我納才勉強算是國產車品牌 其他廠根本也只有組裝 原始設計都不在台灣 其實用啥零件也只是比較價錢跟品質而已6
[問卦] 過去幾十年保護汽車產業到底在保三小?台灣汽車產業保護幾十年 你各位現在平行進口的車進來 還要去給車測中心抽一筆 然而過去最被保護的江浙集團的嚴家下的裕隆汽車與中華汽車 去中國市場完全鎩羽而歸6
[問卦] 汽車關稅貨物稅保護誰?如題 台灣汽車關稅跟貨物稅高 出現 到底這是在保護那個廢物車商? 台灣那些貼牌的?國瑞?6
[問卦] 為何都沒人上街抗議國產車與關稅?斐姨所思 EP158 在講汽車產業 想問一下國產車那麼爛,這麼久了,一台好車都做不出來。 比阿斗還扶不起,比爛泥還扶不上牆。 為何還要保護國產車? 那關稅下買汽車或重機都比國外產地貴 50% 以上,2
Re: [新聞] 高嘉瑜:李多慧買韓國產車只花40萬元 台高嘉瑜真踏馬有在講實話的立委, 前面有人在講什麼停車位、行人地獄的, 要不要把世界和平、幼教老師對小朋友下毒也講進去? 是在哈囉? 稅制最重要的是公平, 如果是因特別目的, 例如保護某產業, 目的結束就要停止抽稅, 畢竟稅幾乎都會被轉嫁, 看起來是對進口商抽稅, 但結果是對本國人抽稅,![Re: [新聞] 高嘉瑜:李多慧買韓國產車只花40萬元 台 Re: [新聞] 高嘉瑜:李多慧買韓國產車只花40萬元 台](https://i.imgur.com/d8VTEFGb.jpg)
[問卦] 保護國產車業是不是假議題?如題 綜觀全世界的擁有強大汽車產業的國家 日本,德國,美國等國家的各方面條件 能看出跟台灣的差距是非常的大的 我實在是無法理解一個小小的台灣