Re: [問卦] youbike 付費請民眾調度比現行好吧？

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Youbike設立就是為了配合大眾運輸 結合捷運跟公車使用 但免費只會增加不是為了這目的使用者 反而讓真正需要的人沒車 而且調度車輛也要成本啊

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新北YouBike將恢復前30分鐘免費 考驗車輛調度 YouBike在北市前30分鐘免費，使用量因此上升許多，但新北前30分鐘要5元，市長侯友 宜昨宣布，將恢復前30分鐘免費。新北交通局推估，YouBilke使用量會從每天9萬人次， 提升到11萬左右，最快明年第一季上路，約增1.65億元補助預算。 北市交通局統計，去年3月到9月30日YouBike日平均租借次數，平日有13.6萬、假日10.9

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高雄的YouBike2.0，現在一開始借車就要收5塊了 台北市現在要恢復30分鐘免費 阿北不以為然，認為蔣萬安這樣做不好 網路柯粉常說30分鐘免費爽到免費仔 正常通勤族無車可借，還要花錢買新車補足大量免費使用者的缺車

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多卡連續霸車　YouBike亂象市府檢討：擬取消免費 東森新聞記者李彥穎、洪楷旻／台北報導 2014年12月28日 22:34 台北市新任交通局長鍾慧諭一上台，立刻要檢討YouBike費率，現行前30分鐘免費可能遭到 取消，對此YouBike使用者反應兩極，有人認為使用者付費理所當然，也有人說會降低使用

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我覺得應該比照所有交通工具 公車前30分鐘免費 捷運前30分鐘免費 高鐵前30分鐘免費 台鐵前30分鐘免費

你搭公車或捷運轉youbike本來就有優惠，轉乘後第一個30分鐘本來就是免費 以後改成無條件第一個30分鐘免費，一定會出現很多帶兩張卡無限騎的人 在收費前就很多人在喊使用者付費，現在又走回頭路 youbike在交通熱點一定更難借到車，而且這絕對不是優化調度可以解決 不知道轉乘免費要嘛不是台北人、要嘛就是要自稱有錢開車的人