Re: [問卦] youbike 付費請民眾調度比現行好吧？

阿肥我從10年前就在用YouBike，從此去哪邊都騎U拜。

不管括風下雨，風吹日曬。

喜歡U拜喜歡到去年臥底到U拜公司，看一下為何調度系統可以那麼爛?

先說結論，你看到"調度員一次把幾十輛車鎖起來讓這些車輛變成不能用的狀態"

是權宜之計，因為正職的卡車沒有那麼多。

向阿肥這種打工仔，就只能先把爆站(沒有空柱還車)的車給綁一綁(拉出來用繩子綁起來)

你一定會問，阿幹!綁就綁檔什麼柱啊操

那是因為像台北市或是各大市區，寸金如寸土。

沒辦法每個站都可以把爆量的車移至旁邊的土地(會被投訴)，

而且阿肥我後來算是看懂了，每犧牲一個空柱子(檔到柱子讓民眾不能還)

就能讓調度員接下來多綁4倍的量(也就是讓民眾還4台車)

大概比例就是1:4之間，所以暫時的檔到空柱惹民怨也是沒辦法的啦。

這都是為了尖峰時段準備，可以立即解車讓民眾使用，

而夜間綁車是為了一早尖峰前能就近解車。

還有，內部員工都有APP，像這種【有綁車，站上卻沒車的狀況】，
處理級別是最優級的(通常20分鐘就會被主管念了)
所以這種沒車子借卻一堆綁車，看的到吃不到的狀況，是會最被員工注意的

※ 引述《D600dust (製塵鬥士)》之銘言：
: ※ 引述《chen0625 ()》之銘言：
: : 如題
: : 隨著youbike 使用率上升
: : 常常出現沒車或是車停滿的情況
: : 這個時候就需要調度了
: : 而等人調度效率太低
: 不是調度效率低
: 而是有意的卡車
: 你如果活動範圍在比較熱門的站點
: 你一定能看到調度員一次把幾十輛車鎖起來讓這些車輛變成不能用的狀態
: 甚至更惡劣的是把這些車串在還車柱前面 讓要取車的不能取 要還車的不能還
: 至於為什麼
: 猜猜看

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