Re: [新聞] 開輔助駕駛撞緩撞車　男控未放交通錐「敗訴」：非我全責

jackgn 發表於 2025/7/31 上午6:54:02

看板Gossiping標題Re: [新聞] 開輔助駕駛撞緩撞車　男控未放交通錐「敗訴」：非我全責作者

(jk)時間Jul 31 06:54:02 2025推噓 X 推:1 噓:2 →:4

開輔助的三寶，全責剛好。

不過緩撞車也是問題很大，
高速公路有開車的都知道，
這種解壓縮距離會越來越短，
假設第一台兩百公尺就閃了，
因視線遮蔽問題，
第一台閃了，第二台才看得到前方，
只剩不到兩百，又要顧慮中線的車，
第三台距離又更短了。

不放交通錐，
只靠緩撞車，就是貪圖方便，
給自己找麻煩

※ 引述《Omnitrix (?)》之銘言：
: 開輔助駕駛撞緩撞車　男控未放交通錐「敗訴」：非我全責
: https://news.tvbs.com.tw/local/2946577
: TVBS 何可妍
: https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2025/07/30/20250730180446-4168461b.jpg

: 駕駛使用輔助駕駛撞緩撞車，遭求償370萬。（圖／TVBS）
: 前年7月，有駕駛行駛在國道一號撞上緩撞車，案件進入司法程序，一審判決肇事駕駛敗
: 訴需賠償27萬元，但雙方均不滿意提起上訴，肇事駕駛認為，不應該將全部責任歸咎於他
: 和輔助駕駛功能，且工程超過30分鐘，沒有擺放交通錐，而緩撞車方則因車損及無法工作
: 求償370萬元。
: https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2025/07/30/20250730180446-4168461b.jpg

: 駕駛使用輔助駕駛撞緩撞車，遭求償370萬。（圖／TVBS）
: 事故現場畫面顯示，肇事車輛與緩撞車相撞時，撞擊力道非常大，導致緩撞車後方全毀，
: 零件散落一地，肇事車輛的車頭也嚴重扭曲變形，肇事駕駛表示，當天在國道230至228公
: 里處有標示移動性施工，但他到達現場時，緩撞車是處於靜止狀態，並非移動性施工，因
: 此發生碰撞。
: 前年七月，這名駕駛在使用輔助駕駛功能行駛於國道一號雲林路段北上時，撞上了一輛緩
: 撞車。一審法院判決肇事駕駛敗訴，需賠償27萬元，但雙方對於判決結果都不滿意，因此
: 提起上訴，緩撞車方除了車輛損壞外，還因無法工作而求償370萬元，肇事駕駛則認為，
: 將所有過錯歸咎於他和輔助駕駛功能並不合理。
: https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2025/07/30/20250730180524-d411ddee.gif

: 國道上開輔助駕駛撞緩撞車。（圖／TVBS）
: 肇事駕駛指出，當天的施工申請通報單顯示是中期性施工9小時，而非30分鐘的移動性施
: 工，他表示：「施工時長如果已經超過30分鐘，就必須放置交通錐」，緩撞車周圍應該擺
: 放交通錐，以提醒用路人注意。然而，從事故畫面可見，肇事駕駛前方的一輛至兩輛車都
: 有發現緩撞車並且避開，當天國道路肩也已經停放工程車，並擺放了一整排交通錐，表示
: 已進入工區，駕駛必須提高警覺，此外，緩撞車的警示標誌、緩衝裝置等安全措施也都有
: 確實設置。
: 汽車專家黃道易表示：「這台車已經進入工區，而且在內側車道、外側車道都有設置相關
: 警語和相關設施，無論駕駛開啟的是ACC還是自己駕駛，一旦進入工區就必須提高注意力
: 」，指出此事故與是否開啟輔助駕駛無關，而且當車輛在高速公路行駛時，如果時速在: 90~100，輔助系統就無法辨識靜止車輛，目前案件已進入二審，雙方仍無法達成共識。: https://www.youtube.com/watch?v=_BInngQGXNU

: 诶不是！怎麼不去怪政府、怪汽車廠商、怪父母= =？

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推

tidalwave00 07/31 07:21業者索賠300多萬，很麻煩也值得

噓

dm03 07/31 07:28放三角錐時被撞要算誰的

→

qazzaq3977 07/31 07:31這麼大台沒看到別開車了吧

噓

Wynners 07/31 08:02放交通錐今天撞的就是人了