[問卦] 緩撞車是否為新一代斂財工具?
事情是這樣子
台灣一年撞上緩撞車的數量看起來非常可觀
常常看影片 都沒擺三角錐 就是直接停在高速公路上
然後說駕駛開輔助 沒注意路況???
有的根本就沒開輔助也是撞上去啊?
但緩撞車如果後面100公尺如果肯放三角錐
撞上的機率絕對少掉50%以上
常常都說什麼有閃警示燈要駕駛往右
他媽的 我怎麼知道警示燈是要我注意右側還是怎樣?
而且萬一前方車輛一直遮住視線 突然變換車道 導致撞上緩撞車算誰的?
有沒有緩撞車不擺三角錐 根本新一代斂財神器的八卦?
擺三角錐不就可以降低傷亡? 為什麼這麼簡單的事情不強制修法? 或開罰施工單位呢?
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.230.233.201 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
會問這種問題就代表你不適合開車
看看這影片 你覺得是誰的問題? 到底要死多少人才會修法?或開罰施工單位?
https://www.facebook.com/100006100563885/videos/369706262185123/
噓
喔
推
※ 編輯: roboball (125.230.233.201 臺灣), 02/17/2024 23:55:23
推
推
去日本開過幾次車真的覺得台灣道路施工
→
的安全措施比他們隨便很多
→
有人統計過上去的車是不是都開輔助駕駛?
推
你可以寫訴狀試試看
推
應該禁止緩撞車上國道
推
千瘡百孔的交通 緩撞車事故還不是最嚴
→
重的問題 反觀一般道路每天的死傷
→
早就不期待會有什麼作為了
噓
三角錐誰放誰死
推
根本就緩撞車的鍋,只會推給輔助駕駛
噓
沒看路還一堆理由
推
感覺沒什麼緩衝讓人反應的時間,危險
推
以前沒緩撞車之前不是會擺三角錐嗎?
噓
所以沒有緩撞車,直接撞擺交通錐的工人
→
嗎?開車不看路,給再多方案都眼瞎啦
→
開車不注意車前狀況,說再多都是藉口
噓
84,由此篩選84任駕駛,建議撞上緩撞
→
車者直接吊銷駕照並終生8得考照,交通
→
可84兒戲,需要汰弱留強,優秀菁英才
→
能開車上路
21
Re: [討論] 本日兩起ACC仔撞緩撞車~都是RAV4撞了這麼多 內線移動施工還是不改 沒有緩撞車之前事故率最高的就是沒有擺放三角錐的短距離移動施工 死過不知道多少工人 導入緩撞車之後多一台跟在後面42
[分享] 給ACC仔的一堂課 撞上緩撞車要賠多少錢撞上緩撞車要賠多少?各廠牌車型撞上防撞車總整理 國道公路警察局自 2019 年起,租用 TMA 車體碰撞防護器(Truck Mounted Attenuator)也 就是俗稱蠍子車的緩撞車。根據美國聯邦公路總署測試報告,緩撞車最高可承受 1.8 噸轎車 以時速 100 公里衝撞,有效減低撞擊車輛損害、避免影響其他車道行駛。 無論是 Tesla Autopilot 或其他廠牌的自動輔助駕駛,面對靜止車輛都很可能無法正確識別34
[討論] 關於最近高速公路撞緩撞車的討論關於剛剛在01看到的一篇文章,討論近期高速公路撞緩撞車的討論 認為高公局如果多做一點防護措施就能降低開啟ACC自動跟車的車主撞上緩撞車 關於原PO自製的圖41
Re: [新聞] 又撞了!國3銅鑼段休旅車猛撞緩撞車 橫擺放三角錐沒辦法解決開了ACC 在內線就不看路的駕駛行為 首先,擺放三角錐的工作仍需要 超級慢速車在內線車道上施作, 一樣有撞上施作車輛與工作人員34
Re: [新聞] 快訊/國1嚴重車禍!轎車猛撞「緩撞車是這樣啦 111年度國道全般事故件數計39,658件 一年將近4萬件事故 一天要發生100多件事故 這麼多沒在看路的用路人11
[問卦] 沒人發現國道施工警示距離太短了嗎?最近很多追撞緩撞車的新聞 查了發現緩撞車的價格很貴,,要賠百萬 這麼多起追撞事故,是不是要檢討一下施工流程?11
Re: [新聞] 快訊/國1嚴重車禍!轎車猛撞「緩撞車有三角錐我也覺得比較好,如果前100公尺 擺幾個軟式三角錐至少知道撞了什麼也不會 有多大車損,至於要怎麼收最土炮方法就綁 線一百公尺後拉回來不就好了,一堆人還在 嘴說誰要收有點好笑。8
Re: [新聞] 撞1次「賠120萬」!新版緩撞車將上路這種事情齁,最好就是連緩撞車三角錐都不要,直接不要施工就解決所有問題了。也不用吵 ACC緩撞車還是誰的命比較值錢了 如果地上有坑洞,散落物或車禍之類的,跑馬燈警示即可,這樣還會碾到撞到失控的駕駛都 在睡,讓它自然淘汰就好。開車注意所有路況不是基本? --7
Re: [新聞] 又撞了!國3銅鑼段休旅車猛撞緩撞車 橫移動施工不放三角錐 被三寶撞 停下來,擺三角錐(在某些人眼中這時候擺三角錐突然不危險了) 1~2線封閉,大家一起塞車 繼續譴責ACC3
Re: [新聞] 國道7車連環撞1死3傷!肇事原因曝 駕駛之前就說過了, 連緩撞車都看不見的笨蛋駕駛, 你怎麼會期待他們看得見前面 速度放緩或者塞車排隊的車尾? 還是下次遇到塞車的車尾也記得
爆
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