Re: [新聞] 排隊下交流道「遭罰4000元」!眾人見罰
如果今天我守法走外側車道
走到交流道時 變成要插路肩的車隊
會被路肩排隊的長嗚喇叭甚至揮舞球棒嗎??
而且只有我一台在插隊 外側側道後面的車90開過來
是不是也會長嗚喇叭甚至揮舞球棒??
※ 引述《willieliu (たけし)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: ETtoday
: 2.記者署名:
: 網搜小組/閔文昱報導
: 3.完整新聞標題:
: 排隊下交流道「遭罰4000元」!眾人見罰單全傻了 高雄警這樣說
: 4.完整新聞內文:
: https://i.imgur.com/TPzSp5J.jpg
: 有民眾在今年4月20日中午,開車準備從台88快速道路下交流道,但因遇到塞車,因此隨
: 前方其他車輛排在道路右側的路肩上,不料此舉卻讓他慘收4000元的罰單,讓他痛批「政
: 府缺錢乾脆去搶」,引發熱議。對此,高雄市警局交通大隊回應,將針對罰單內容再作研
: 議。
: 一名網友在臉書社團PO出罰單,只見他4月20日中午12點10分行經鳳山區台88快速道路西
: 向2.7公里處時,由於當時車流量大,為了不擋到後方直行車輛,他與其他排隊下交流道
: 的車輛都是靠右停在路肩處等紅燈,不料卻因此被檢舉「行駛快速公路違規使用路肩」,
: 開罰4000元。
: https://i.imgur.com/iXNcNwk.jpg
: 「嚇死人!政府有這麼缺錢嗎?請問各位神人,如果塞車你們都是怎麼下交流道…政府缺
: 錢乾脆去搶」,最後他更反問開單員警,「請問你如果塞車是如何下交流道?」
: 貼文曝光後,馬上吸引不少網友關注,紛紛質疑「這可以申訴吧!我記得要下交流道前好
: 像有牌子寫請靠右排隊」、「想知道如何下交流道」、「大家就乖乖排在外車道,到時一
: 直塞車到大寮端」、「變成報復性檢舉了,真的惡性循環」、「看不出被檢舉的點在哪裡
: ?每天下鳳山交流道都是靠右排隊下去啊!不然要飛下去嗎?不解」。
: 根據《聯合新聞網》報導,高雄市警局交通大隊表示,該線道雖位於路肩,但當時鳳山交
: 流道路口交通壅塞,若用路人不靠右在路肩停等紅燈,恐加重塞車情況,鳳山分局將再進
: 行研議。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://www.ettoday.net/news/20230611/2517451.htm
: 6.備註:
: 不是
: 在路肩沒有開放通行的地方
: 開在路肩上
: 不是本來就是違規的嗎?
: 違規被開單有什麼問題嗎?
: 還是說高雄的法律比較不一樣?
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.178.179 (臺灣)
※ PTT 網址
推
4 台灣味,人多就是大聲
→
我會找下一個交流道下去…
→
你沒違規很棒,等你被球棒K可以告他阿
→
後面的車90開過來撞你,你也可以告他阿
推
結論:選擇住在比較文明的城市
→
沒帶球棒還敢上路啊
推
這就設計不良啊 應該在前兩百公尺
→
就要設告示牌路肩暫時開放
→
所以才要檢舉
→
在台灣開車莫名奇妙被罰應該算在養車成本
→
雲駕駛一堆
→
結果下一個交流道是接快速或其他國道
→
,就要下下一個交流道就好笑了
→
88大車那麼多,停外側等下閘道,直接等到
→
下輩子
推
真的88大車那麼多 可以直接排到下幾輩
→
子 笑死
→
後面大發出口還有76的林厝上下班時間也
→
一定會有單車道併排行使排隊的狀況,因
→
為車流量大加一下去就分左右轉車道,
→
根本就是道路設計太爛造成
→
沒球棒你敢在南部開車喔
→
路肩開放也不對啊 尺寸根本不夠
→
警察早該管了
68
[問題] 左轉道插隊檢舉或是吞下去各位車板學長先進 小弟住南崁,最近這幾個月開始開車上下班 而其中南崁交流道下交流道往南崁市區的地方每逢下班時間車流量都很大 (最近因為疫情而減少)53
Re: [問題] 國道一號下舊宗路排隊下交流道被檢舉我也是每天走這邊,前陣子被檢舉沒打方向燈 我是從路肩要下右側車道右轉,如下圖 我也是直覺沒變換車道也沒轉方向盤,打方向燈容易混淆隔壁左側車道以為我要向左切 不過申訴了也沒過,就乖乖繳錢然後每天經過的時候都會打燈53
[問題] 到底要怎麼下大雅交流道?事情是這樣的 之前在01看到一篇下大雅交流道時被檢舉插隊的文章 所以自己開到這裡時都會特別注意,早一點匯入引道 不過昨天遇到了一台白色TIIDA 行車記錄器影片如下:52
[問題] 排隊下交流道被高速插入然後急煞請問這台RAV 4這樣有違規嗎? 超想檢舉的 剛剛去查,下匝道連續車流插隊好像要證明塞車、時速要20公里才可以 前鏡頭影片 後鏡頭影片19
[問題] 插隊停車場路肩的排隊,會被哪條法規罰嗎?你好 請問停車場入口的路肩排隊 如果插隊的話 會被罰嗎 台北市木柵動物園那個路肩停車牌超長 到了才發現剛剛車隊是停車的車隊 這邊無法直接迴轉 要繞道很前面+塞車才能回到排隊口17
Re: [討論] 國一下林口的交流道是怎麼一回事?說路肩大概是北上第一個忠義路出口吧 這邊就設計不良阿,跟插不插隊根本沒關係, 1.爬坡道一堆大車慢慢開, 你先練練天眼通才知道前面是大車慢還是交流道排隊, 猜錯你就變成插隊8
Re: [新聞] 實施開放路肩新措施 維持行車秩序與安全高速公路路肩限速60? 交通部腦袋有洞嗎 依規定又不準出口路肩切回一般車道, 林口北上這段路肩還是爬坡, 不每天塞到爆才怪, 這樣做路肩到底意義是啥?9
Re: [新聞] 路肩接減速車道沒方向燈,法官認無意義借這篇文的標題想問個問題: 有些車流量較多的路段會開放路肩 尤其是上下班時間會出現外側和路肩都一起排隊下交流道的現象 我通常都會走外側(不喜走路肩 但常會遇到要匯入減速車道時路肩不讓猛按喇叭的狀況6
Re: [討論] 台灣的閘道插隊文化有沒有開過那種莫名奇妙變成插隊的。 路肩開放的時間,因為之前在路肩插過釘子,所 以不喜歡走路肩,所以乖乖開外線,但因為交流 道回堵,從匝道直接塞回路肩排隊,這時開外線 的人反而變成要插進路肩隊伍才能下交流道,這5
Re: [新聞] 氣炸了!車主塞車排隊下「台88」慘吞紅單正常來說看到交流道告示牌 本來就要準備走外側車道 結果今天多一個跑馬燈又叫你靠右 前面又有一堆車在路肩排隊 本身就很容易被誤導 跑馬燈就寫清楚行駛外側車道不就好了 寫靠右幹嘛 另外想舉兩個例子 1.五楊高架北往南 下堤頂交流道前可以行駛路肩
爆
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