Re: [問卦] 台灣人為什麼這麼愛騎機車?
機車太多就是落後國家的象徵
一堆人還不承認
還有人說是因為天氣的關係
台灣的機車才那麼多
而先進國家的天氣都很剛好的不適合
所以機車才會少 差低
不承認問題的所在 是不會有任何進步的..
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台灣死三寶太多
推
考照制度拉
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土地小機動方便,美澳騎機車會暈倒
→
土地小
→
台灣密度才受不了一堆四輪要停車
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就是比較晚開始發展 北朝鮮70年代就有
→
地鐵 台北要到90年代
推
步行10分鐘就要台人命
推
就落後國家啊
噓
有種禁機車,塞死你,笨
推
土地根本不小,被洗腦到?
噓
北朝鮮是哪國,聽都沒聽過
推
車道,停車位,大眾交通工具先解決啊,幹
→
然後用那個爛車道,沒停車位,在叫開車的
→
違規被檢舉,然後說誰叫你違規,檢舉系?
推
涼爽的國家才是先進國家
4
首Po台灣一個屁大的島 為什麼需要這麼多機車?? 簡直莫名其妙,每次上班時間機車多到占據整個馬路動都不能動 為什麼其他比我更小的國家都沒有這麼多機車? 為什麼不修法限制機車的數量?X
簡單來說 就是人命賤 不值錢 台灣交通混亂 行人地獄1
我認為應該實施上下班時間高承載, 例如需要兩人以上才可開車, 否則開罰。 會塞車都是因爲汽車太多, 汽車+公車=塞車保證,3
因為台灣人重視效率 不浪費時間在無意義又折磨人之交通方式上 剩下之通勤時間 不論做任何事 都比耗在大眾運輸上來得有意義無數倍 人一天就廿四小時 ,省越多無意義時間,就相當於增加生命長度 台灣人,熱愛生命,所以選擇機車。 不然你去問看日本社畜,去擠電車是無奈還是真心覺得這比機車舒服?
爆
Re: [閒聊] 日本人為什麼不騎機車日本人沒有不騎機車。 根據日本自動車工業會(JAMA)與台灣交通部的資料,2019年,日本平均每一千人擁有 83輛機車,而台灣平均每一千人擁有587輛機車。 世界平均的機車密度是約為每1,000人中有33輛,日本是世界平均的二倍多。 日本機車數量超過世界平均這麼多,是要怎麼做出日本不騎機車的結論?88
[閒聊] 交通委員:機車是落後的象徵看來臺灣機車路權遲遲不能改善是有原因的 上位者帶頭歧視機車族群 市政府交通委員會的成員直接點名機車是落後國家的象徵 不知道該怎麼說X
[問卦] 幹你娘 台灣交通問題不就是機車就是就是 沒人發現只要某些城市鄉鎮 禁行機車 整個道路問題就少很多了嗎 機車數量減少 就有更多車位可以停車 大家就不會違停- 看看隔壁日本 以前就是機車太多 事故率很高 後來交通大改革 開始瘋狂針對機車
5
Re: [問卦] 為什麼日本有辦法擺脫摩托車刪一些 : 4.氣候問題 : 這大家都知道,就不多提了,但我個人認為下雪不是主要原因,事實上在關東以南,海拔低的地方,要有經常性降雪及積雪是不容易的,所以把日本少騎機車跟氣候做直接的因果連結,是有邏輯上的謬誤,只能說有影響,但不是直接因素。 : 綜上,日本之所以機車少,不是因為他們有刻意打壓機車,而是利用合理的交通設計,從道路規劃到法令規定,都有縝密的連貫性。不像台灣,只會一味地打壓機車,搞一堆「禁行」令,禁止騎內線、禁止直接左轉,禁止走高架,結果根本的原因都沒有解決。 : 套一句周星馳電影蘇乞兒裡的話,「如果你(皇帝)真的英明神武,令百姓國泰民安,誰願意當乞丐。」同理,如果交通設計有合理的配置,誰願意一直騎機車?帶那個熱死人不償命的安全帽,冒著被違停害死的風險騎在道路上?2
[問卦] 先進國家是怎麼改善交通的?如題 最近看世界都在嘴台灣交通 畢竟台灣人手一機車 看起來與落後國家87%像 但每個先進國家都有落後過3X
Re: [新聞] 賓士車突開門!北市女騎士閃不開撞倒地這算是好事了 台灣就是機車太多交通才會這麼亂 先進國家機車有這麼多嗎 這次駕駛又弄死一台機車 代表機車又少了一台- 欸 先進國家基本上機車很少很少 日韓星 歐美等等 路上很少看到機車 除非是外送仔 反觀落後國家
2
[問卦] 氣候影響機車多寡打給賀 本14發現平地沒下雪的國家 好像機車都比較多? 是因為下雪造成路面結冰積雪 無法騎機車的關係嗎?X
Re: [問卦] 一堆機車真的是落後國家的代名詞?我覺得 應該多出門看看 或廣泛閱讀各式新聞 現在的歐美國家 很多是提倡騎機車的! 為什麼? 因為機車運輸的效率最高 一個人+一台機車+一公升汽油=可以跑40~50Km,而且還不會塞車 換成汽車呢? 大概只剩下10~20Km,而且大多數時間浪費在塞車上面
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