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Re: [問卦] 詹姆士講華航CI753是真的嗎

flyover01 發表於 2025/4/15 下午6:25:18
看板Gossiping標題Re: [問卦] 詹姆士講華航CI753是真的嗎作者
flyover01
 (想得不可得 情愛裡無智者)時間推噓19 推:21 噓:2 →:24

轉錄自：
https://www.facebook.com/share/p/1BDPEgQPaJ/

也許有點蹭版，我是4/13 CI753乘客。 我想要稍微描述一下當天發生的事情經過。

飛機是從AMS回來直接接飛SIN，因為來機稍晚我們延誤了大約半小時開始登機。剩下都是正常操作，我選了75K的座位。後推開車都正常，因為飛機後推右轉，先開了一發之後才開二發。讓我覺得很有趣的是二發點火一瞬間噴了一團白煙，像放屁似的。當時我還想是不是因為注油太多了沒有燃燒完全。

之後一切正常，起飛供餐，飛機慢慢爬升到FL390，乘客開始打瞌睡。大約飛了三個小時地圖顯示約在胡志明市東邊海域，然後我看到客艙燈光，影視系統跟座位電源斷電，galley跟緊急出口指示燈仍然亮著。大部分的人都在睡覺，似乎沒有人感覺到異常。飛機這時開始有下降感。

大約5分鐘左右座位電源恢復供電，影視系統重啟，顯示Android 系統更新中（我還想那個天才會在飛行途中更新系統），客艙燈光仍然失效。約莫過了五分鐘影視系統啟動成功，高度變成240，速度降到370，原本預計新加坡抵達時間從一個半小時變成兩個半小時。

又過了大概5分鐘吧，飛機輕輕的做了一個180度右轉彎，航向050左右。我轉頭看galley空服小姐姐還拿著水壺聊天，似乎他們還不知道發生什麼事。思考了一下我按了服務鈴，問他們說我們現在掉高度又轉北，是要返航還是轉降了嗎？空服小姐姐一臉懵回我說她幫我問一下，此時機長似乎忙完了開始廣播。二號發動機故障所以決定轉降高雄，預計落地時間下午兩點鐘。這時候地圖也更新落地點為高雄。飛機除了客艙燈光不亮，飛得慢以外沒有其他的狀況，乘客繼續打瞌睡，也沒有什麼特殊的動靜。

接近高雄下降時稍微有趣，一路上我們從FL240降到4000呎都是保持下降率2000左右速度370一路滑下來，一直到4000呎速度都還有300+，然後開減速板降速度，開flap，右轉對跑道，放輪子跟落地一氣呵成。

直到落地開反推的時候才感覺到只有左邊發動機有聲音。然後靠橋時看到機車停車棚上面很多人在拍照。

然後才看到原來我們掛了7700，不知道有沒有喊Mayday。

不過供電系統有恢復，飛機沒有失壓，就是一個ETOPS飛行，我不覺得組員處置有不顧乘客安全的情形。機長廣播幾次語氣平穩，有點無奈的感覺

之後事情大家都知道了。

紀念我的人生第一個Divert，第一個ETOPS ，第一個PAN PAN。也許也是第一個Mayday 。

註：前半段飛行過程不時有亂流，返航時反而非常的平穩。落地時沒有特別要求也沒有喊brace。以我不專業乘客角度而言我沒有覺得有任何需要立即降落的必要。

至於一架飛機的最終決定權在機長，機長認為降高雄沒問題，除非當時有在駕駛艙參與決策過程，我們沒有資格批評決定。


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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.110.55 (臺灣)
※ PTT 網址
噓

q347 04/15 18:26講中文好嗎

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homie407 04/15 18:27You很lucky喔！

推

rie91628 04/15 18:27可憐在台灣讀書犯法，有人連中文都看不

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rie91628 04/15 18:27懂

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edison 04/15 18:32單發失效的 SOP

→

edison 04/15 18:32land at nearest suitable airport

→

edison 04/15 18:33好啦, 高雄符合 suitable

推

asgardgogo 04/15 18:34就公司壓力喔不然正常人單發失效誰不

→

asgardgogo 04/15 18:34想趕快落地

推

dd810714 04/15 18:41煮飯的詹姆士嗎

推

FFMay 04/15 18:44好專業
→

fly0204 04/15 18:45you真good

→

CORSA 04/15 18:45只要機長能掌握住飛機就應該不到清空程度

推

enoaoi 04/15 18:49推

推

davidaustin 04/15 18:49文章看起來可以飛到目的地啊？

推

jasperchieh 04/15 18:55以維修跟返程航班需要一定回高雄換

→

jasperchieh 04/15 18:55機 硬飛等維修跟返程旅客安排成本會

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jasperchieh 04/15 18:55高很多 旅客跟公司都要考量啊 機師真

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playdoom 04/15 18:55你朋友就是你，你是機長吧

不是,這是轉錄文

→

jasperchieh 04/15 18:55的沒那麼好當

推

mycity 04/15 18:55內行的捏

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kikoyo 04/15 19:07乘客也不要那麼專業好嗎 還後推一二發哩

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kikoyo 04/15 19:10講一堆術語 這是一般user!?

推

palapalanhu 04/15 19:11哇

推

fman 04/15 19:14你好理智喔~不過的確平安沒事就好

轉錄文,不是我

→

dj720c 04/15 19:1639000講FL390讓一般人看不懂比較厲害嗎?

第二行是原文連結,請自己去嗆他

推

hippo998 04/15 19:36這才是八卦的精髓

推

akira27 04/15 19:46文末就是說，老子要多飛三小時回去，不在

→

akira27 04/15 19:46附近降落是老子的事情，業餘閉嘴。秋喔

推

shinbird 04/15 19:51其實你是機長吧

轉錄文,不是我

→

ko910493 04/15 19:54這不是ETOPS flight好嗎，差遠了

推

s8800892000 04/15 20:11你機長？

推

ZeroValue 04/15 20:12你根本就是華航的人吧，少在那邊吊書袋

本文我只打了三個字:轉錄自 如果你看不懂,不是我的問題

→

ng101281 04/15 20:13這不是ETOPS... 你活著算你幸運

轉錄文,不是我

噓

leion 04/15 21:12看就知道華航公關出來洗地

看就知道你瞎猜而且還猜錯

推

mankaro 04/15 22:01機長本人嗎

轉錄文,不是我

※ 編輯: flyover01 (42.73.110.55 臺灣), 04/15/2025 22:38:58
推

domago 04/15 23:56為什麼拿乘客生命來賭

推

starfishfish 04/16 00:35這篇原文應該是機師發的吧

推

alex2619 04/16 20:47詹姆士講的我半信半疑欸 畢竟發影片也是

→

alex2619 04/16 20:48想要點閱率

推

mmu00750 04/16 21:08樓上多看看國外報導真的還右側失效
→

mmu00750 04/16 21:08Trent

推

aul19940216 04/16 21:38不完全相信詹姆士的 會獨立思考比較

→

aul19940216 04/16 21:38重要 他是什麼level 跟人家現役專業

→

aul19940216 04/16 21:38的談這個

→

b9211173 04/16 21:57不符合邏輯 選遠與選近飛拿人命開玩笑?

→

sohungan 04/17 01:46https://bit.ly/4j9Im9k
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