Re: [問卦] 在台灣只要保持安全車距484就會被插車?
插車就跟之前台灣人很愛酸支那人插隊一樣,沒禮貌而已
每天國道跑,我已經110開在最內線,跟前車距離兩個車身,我以為我已經跟很近了,此時中線有龜車,我跟前車後面準備超越中線龜車,還是有猴子可以衝到中線貼緊龜車左切進來。
諸如此類每天上演不然事故怎麼來的,保護自己就是給別人插,不然就是中線開100
台灣就是很多人上路後禮貌瞬間歸0,很急不知道在急什麼,都是聰明用路人直接插隊排隊都智障,跟支那沒兩樣
※ 引述《TimYu930218 (凱哥)》之銘言
: 如題啦
: 剛剛看到火燒車新聞
: 有人質疑可能駕駛未保持安全車距
: 我們姑且不考慮其他因素
: 在台灣好好的開在高速公路上
: 未超速也未龜速
: 只要保持安全車距
: 永遠會有人立馬超車切入
: 方向燈切到一半才開始打
: 在台灣只要保持安全車距484就會被插車?
: 有沒有掛
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對 最可惡的是出口剪線插隊的
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某些人對於速度判斷力差,變換車道造
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成別人踩煞車減速,若車流量大就造成
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塞車。變換車道要不影響他人為原則。
噓
每天上演表示:跟上車流很難嗎
噓
每天上演表示:是不是你沒跟上車流
→
?
推
台灣人就是奈米進化支那人
推
這就是發生狀況煞不住的原因
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[討論] 車多還拼命閃燈是什麼心態?年假期間上國道在某個車多路段 中線外線平均時速7-80 內線90左右 我在內線跟著前車 突然後面一輛車拼命閃大燈25
Re: [討論] 請問這樣不算逼車,怎樣才叫逼車?龜車又被重新定義了啊? 之前遵守法規不超速(嚴格來說是不超過法規+10km)被本版聰明用路人定義為龜車 現在連跟前車同速,保持安全距離的也被本版聰明用路人定義為龜車了? 不想成為聰明用路人口中的龜車,只能超速跟貼緊前車屁股了嗎? 影片中看不到實際速度,但根據高速公路的安全行駛距離![Re: [討論] 請問這樣不算逼車,怎樣才叫逼車? Re: [討論] 請問這樣不算逼車,怎樣才叫逼車?](https://img.youtube.com/vi/iHzzSao6ypE/mqdefault.jpg)
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[問題] 怎麼讓龜車回中線今天在國1 開在中線 前面卡了三台車 平均速度75-80 想超車結果有一台龜跟中線第一台並排 我就這樣被卡到下交流道 有沒有方法可以讓龜車回中線慢慢龜 --![[問題] 怎麼讓龜車回中線 [問題] 怎麼讓龜車回中線](https://i.imgur.com/ekjjLhrb.jpg)
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[討論] 國道上能選擇原諒的龜車身為每天上下班時間的國道用路人 總是會遇到開在內線的龜車 沒有跟上車流,中線又不斷的超內線 管你是不是開在最高限速 個人認為就是龜車,擋路G8人![[討論] 國道上能選擇原諒的龜車 [討論] 國道上能選擇原諒的龜車](https://img.youtube.com/vi/Q9gJp3FVd2o/mqdefault.jpg)
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Re: [新聞] 西濱火燒車3死!苗栗小媽媽24天痛失5至看推文就知道一堆沒開過大車的鍵盤法官,基本上大車的安全距離根本沒辦法保持法規。 我之前開大車的時候看到小車插安全距離的,我心裡面想的就是你就不要等等煞車,因為根 本就殺不住。 不要懷疑,當你快樂插大車的時候你就是在賭命,就是煞不住。 上次還有一個錯過交流道硬要切後來被後面大車撞就是這樣,沒死人就是小車錯。3
[問卦] 在國道上鑽來鑽去的到底安全在哪?這幾天從台北來回台南幫朋友搬家 上國道的時候真的靠北不爽 整路上一堆在那邊鑽來鑽去 阿就沒有車距了還硬要塞 塞過去發現沒比較快又硬幹回來X
Re: [問題] 關於內線超車飆 : 仔用更快的速度一直貼尾巴狂閃遠燈喇叭時,你們超車完會想要馬上切回中線讓他過嗎 ? : 還是會繼續超前面的車不鳥他呢? : 正常遇到沒在超車的或並排的,會有禮貌的一下遠燈提醒後面有人需要超車,幾乎大家X
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎法律是最低道德標準, 當你只能拿我又沒違反法規出來說嘴的時候, 表示你已經沒什麼理由可以捍衛你的立場了。 文明社會講求的是自重,不用高道德, 但基本的公德心還是要有。