[討論] 國道上能選擇原諒的龜車
身為每天上下班時間的國道用路人
總是會遇到開在內線的龜車
沒有跟上車流,中線又不斷的超內線
管你是不是開在最高限速
個人認為就是龜車,擋路G8人
以前國小國中的時候,總是會被要求走廊上不要奔跑
但總是會有需要,想要在走廊上跑起來的時候
不論是屎在滾,趕著要去福利社,上課鈴響
又或是沒有任何理由,只是想要感受變成風的感覺
這時候就是會有人自以為是的跟擋住你,跟你說走廊上不要奔跑
龜車就是這種G8人
But,有些龜車是可以被原諒的
例如老Tercel,老喜美,老人家開車
或是小貨車,箱型車這種,跑不快的(但還是希望你開到外線)
我自己會選擇原諒的車款就是ES
當初試駕時真的很船,不想開太快也試可以理解的
大家遇到什麼車款的龜車是會選擇原諒的呢?
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文章代碼(AID): #1R9biSfJ (joke) [ptt.cc] [猜謎] 把記憶結成冰要多久?
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只穿比基尼的大奶正妹駕駛
原諒個屁,開個車哪這麼多內心戲
紅白相間的那種
龜車沒關係最可惡的是還手牽手
原諒又怎樣 不原諒又如何?
老tecel 貨卡也可以開到110 不要這麼多理由
開車請專心 不要小劇場大爆發
龜車無法原諒,狠生氣
沒有 龜車滾去平面
老Tercel可是改装成BMW316這種是否能原諒?
還開在最低速限以上 是要原諒啥-.-
龜車都不行
最可惡的是 龜車並排 然後清出來的淨空 特定人飆車
想酸ES直接講阿,廢話一堆
我直接說了啊
你這篇廢文是可以原諒的類型嗎?
我可以原諒你的噓
偷酸ES喔?你知道龜車87%是邊滑手機邊開車嗎?
那就不要開在內線啊
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a class、b class、nx200、es200,可以原諒
開不快為什麼不開中線或外線?
沒有人在乎你的原諒
紅斑馬
喔幹你說內線喔 那就都不能原諒阿
心臟病發的那種
能開放檢舉內線龜車都可原諒
我老拖鞋自動龜外線還是超過一堆中內線的車,人的
問題吧
賓利
原諒與否你都要超的 除非你攔車
學長開的車的,寧願他開慢也不想看到逼你車
笑死 根本拐彎說ES很船
今天才看到一台大概95左右的telstar一路120過去
老車慢通常是駕駛老不是車老 QQ
不是駕駛老 是駕駛龜
ES哪裡惹到你 一堆更船的
同等級中最船無誤
和泰趕快出資蓋一條和泰專用車道 節能環保愛地球
和泰車市佔率高,所以龜內線的也比較多和泰的
世上沒有龜車 只有龜人
管他是不是最高速?你到底知不知道自己在說什麼啊?
跟不上車流就不要佔在內線很難嗎? 你不敢踩不想踩不能踩就開中外線啊
無法原諒 龜車死一邊去
我同意,但你可以不要噓我嗎?
川普那台
原諒?謝謝你哦,好高尚
超速仔
我開得利卡跑不到速限會去最外車道
wish都可以開到150了,龜車就乖乖開平面啦
結果龜派跟飆派都噓我QQ
Tercel?這台說第二有人敢說第一?
原po是不是Q50和ES選錯所以狂酸自我平衡XD
這個我要澄清一下 我最不後悔的就是沒選ES 不然買了以後馬上看它大改款心裡會很幹
你屎滾關大家什麼事 要不要飛過去
所以救護車也不用讓囉?
想成為風的飆仔沒要求原諒還討論誰可以原諒 有笑有
推
.... 你試的ES應該是上一代的 這代是差滿多
既然如此,為什麼還是有很多新款ES龜在中線呢?
※ 編輯: rogerliu (1.167.8.36 臺灣), 06/19/2020 14:21:27在外車道龜正常,在中線車道龜勉強接受,在內車道龜
的只想罵人
都不可原諒,不敢開車就不要上路
可以龜,但不要並排
還有那種省油派的更該死
所以龜是駕駛問題 和車無關啊同學 XD
當然人才是原因啊,就發發廢文大家聊聊天嘛 有時候遇到龜在內線的車,會想說算了,然後默默超過它 但有時候遇到的是超跑或是雙門車款卻龜在內線開90Km 這時候就會想說,幹!開這種車還給我龜,下車換我開!
因為船所以龜不表示不船就不龜阿,他不是過客只是龜
人喇
沒擋到我的都可原諒
他可以龜中線或外線
好奇當你在走廊跑時會撞到人嗎?
都無法原諒 但如果你開RR龜在內線 我就原諒你
馬力不到200匹的前驅四缸車我都可以原諒
開的曼就不要去內線阿 17年神A都可以到GPS速限
達到最低速限前提下,外線中線龜不會怎樣,內線看心
情/趕時間與否來決定是否其人之道還其人之身
救護車當然得讓...所以你開什麼車?
靈車可以原諒
老喜美開比你還快 老tercel真的很糟
據觀察很多龜在內線是怕大貨大客啦
老拖鞋,但是唯一例外的那台是因為短聲八她 結果前
面無車他給我踩煞車!!旁邊車多超不掉,最後脫困,
看到老女人副駕,年輕女像大學還是剛出社會新鮮人
這組合我跪了
你的話留著去跟鴿子吠吧。我看你連屁都不敢放
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[討論] 內線龜車是誰造成的?如題 內側車道是超車道 快慢分流對整體車流效率與安全性的好處 板上多數人應該很清楚 但同時在台灣高速公路上32
[問題] 怎麼讓龜車回中線今天在國1 開在中線 前面卡了三台車 平均速度75-80 想超車結果有一台龜跟中線第一台並排 我就這樣被卡到下交流道 有沒有方法可以讓龜車回中線慢慢龜 --17
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去內線開100,外線也能開100, 內線龜何必堅持一定要龜內線? 別人覺得速限+10 不算超速,不會被罰, 你為何要強迫後面的車接受你的觀念? 比你快的就一定要扣別人是飆仔的帽子?12
Re: [分享] 終結國道內側超車道論戰所以內線龜的定義到底是什麼? 是內線開90嗎? 還是只要比後車慢就算內線龜? (假設定速119,後車150) 我發現很多人都認為是後者,只要看到別人在內線,就開始化身內線魔人了。16
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?1. 因為內線只要擔心一個方向的車 你開中線外線,左右都會有車 如果是正常的匯入都還好,一般車子ACC都能處理反應 但問題是 2. 鑽鑽仔11
Re: [心得] 國道內側爭議一點小感想其實行駛內側只要跟上車流,不要當路隊長,就能避免內線爭議。 從後車的視角看起來,你和其他司機一樣也會被前面的車輛擋住,這樣就沒什麼好怪罪的 。 想超車的原因就是嫌前車開得太慢,而這種情況往往源自於某些司機自己開得太慢卻不自 覺,例如錶速不準等問題,阻擋了其他人的行進速度,導致內線爭議。X
Re: [問題] 大家都怎麼讓跟車仔後退一點?哈哈是我啦 我最討厭內線龜車仔了 內線為”超車道” 如果你前方沒塞車,而車速為限速+10寬限值就不會遇到我了 但如果你開在內線前方沒車又沒持續超車那就會遇到我6
[問卦]幹你媽國道內線是龜車專用道就對了啦?又要面對部嚕Monday的各位安安阿~~我就那個心齋橋哥啦 晚上開國道的時候,我已經有些心理準備今天就是收假車會比較多 臨老蘇咧一上去沒多久車速就開始變慢,連內車道都開始慢了起來 跟著中線的車子直直走,才發現內線道有一台龜車 後面的閃大燈他完全無視捏,我懷疑是瞎子啦X
Re: [討論] 開的慢又不讓人超車的心態?我試過幾台龜車 因為是手排車,所以看到是真的龜(前方無車) 我就會超到牠前面,然後退一檔 讓車滑行,最慢到80我就不敢慢了 有些會自已閃到中線
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