Re: [新聞] 竹科驚悚車禍!女騎士被右轉休旅車「吞了
竹科超多這種人der
看了一下力行六路和七路路口
是雙向雙線 而且沒有萬惡禁行機車
不知道為何很多直行機車硬要擠在最右邊
最後大家要右轉 就那些機車最特別 要直行擋住所有人
運氣不好就跟右轉車撞成一家人
力行路右轉力行二路也一堆
※ 引述《uesn930 (威威)》之銘言:
: 三立
: 竹科驚悚車禍!女騎士被右轉休旅車「吞了」還輾壓2次 躺地哀嚎
: 記者羅欣怡/新竹報導
: 新竹科學園區力行六路與力行七路口,昨(4日)上午發生一起車禍事故!一名女騎士與: 右轉的休旅車發發生碰撞,女騎士倒地後又遭休旅車輾過兩次,躺在地上痛到爬不起來,: 所幸只受到輕傷,整個車禍過程也被後方轎車的情車記錄器拍下。
: 上班時間的竹科車流量相當大,白色休旅車還沒到路口,就已經打了右轉的方向燈,但是: 右方的摩托車一輛接著一輛沒停過,正當休旅車要右轉時,女騎士跟著前方的車流前進,: 沒打算停下,下一秒,休旅車撞上摩托車,女騎士倒地,休旅車反應不及,右前輪和右後: 輪分別從她身上輾過,女騎士倒在地上,痛到無法自行爬起。
: 保二總隊表示,這起車禍發生時,雙方都是綠燈,肇因為休旅車右轉時未注意後方車輛,: 汽車駕駛未受傷,機車騎士髖部及四肢擦挫傷,經酒測,2名駕駛均未有酒後駕駛情事。: 警方呼籲,依道路交通管理處罰條例第48條第1項第1款規定轉彎時應減速慢行,警方在此: 呼籲駕駛人轉彎時請放慢車速,並應隨時注意車前狀況,切勿因一時疏忽,而造成不可挽: 回的悲劇。
: https://attach.setn.com/newsimages/2023/01/05/3991529-PH.jpg
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白痴警察會初判會寫你轉彎未讓直行啊,沒
記錄器你就得吞
被養成不會騎左邊的笨蛋了啊
真的很奇怪打了燈就不知道是趨光性還怎樣
白癡政府宣導機車靠右啊
一定要靠過去
一樓這樣有算汙辱公署嗎?
因為鑽車要搶快
因為不知道什麼時候內線會變成禁行機車
偉哉華國
上面說的好,在中線突然就禁行機車
這到處都這樣,你轉彎車就是要等啊
反過來說,你轉彎車怎不提前靠右?
因為沒禁行機車才發生的啦,二輪路
權團體出來面
對啦!
除非右側為右轉專用道,否則人家本來就
有直行權力
右側超車罰1200
有直行權力可是沒叫你撞前車啊
同車道只有前後車的問題 雞腿仔有夠多
打燈馬上轉 那就是別條的問題
行進間驟停這條
直行不代表可以撞人
機車後車去撞前車 就這麼簡單啦
叫法規規定機車禁止同車道並行再說
教你靠右 不是要你右側超車
一堆人說讓後車直行 快笑死了
一堆警察也是說讓直行車 警察真的不太意外
輾過兩次~還沒掛耶
機車靠右也是有前、後車關係好嗎,最糟
一堆法盲,同車道如果前後都汽車,哪
的是機車道吧,設機車道的路段,沒號誌
來轉彎讓執行
輔助,對右轉車真的很不友善
直行
趕快輾死賠比較爽快
那個上法院不一定判同車道,畢竟他騎在
右邊,轉彎撞過去,轉彎車全責機會不小
之前有判例,不要學到同車道前後車關係
就以為一體適用
法院實際上有虛擬車道的見解,否則兩台
機車甚至兩台汽車在同一車道併行,你就
直接彎過去撞過去,再以自己車頭更前面
一點是為同車道之前車,你看法官會不會
理你
樓上,這一定是同車道好咪!去鑑定就知
4輪在幻想同車道 叫他們拿法條又拿不出來
嗯啊,真的不懂已經塞成這樣,還有人要
開車進去一起擠
1
欸 不是 一堆普通重機刷右側是ok啦 啊那個黃牌這樣刷也可以哦? 不是都說自己的路權是汽車的路權嗎 上路就變125機車了?14
這個機車騎士就硬鑽的三寶 人家汽車打燈這麼久要右轉了 還一直硬要切 活該被輾 我們家之前也是有遇過這樣的事情 我們家開車有一次 也是打燈很久才右轉 然後撞到硬要切的機車 怎麼看都是對方的責任較大7
話說很好奇這種機車從右邊超車右轉車 根本違反生存本能的動作怎麼訓練出來的呀? 而且不是什麼四輪說轉就轉 常常看到是已經打右轉燈而且開到最外側車道 機車還能從同車道右邊鑽出來1
很簡單啊,因為監理站考機車知道跟你說直線七秒不落地,轉彎不落地,紅燈要停,然後你 就可以上路了。 至於筆試,背答案就過了,然後連超車有規定都不知道,駕照就到手了。 這樣你還期望機車騎在路上看得懂地上的線? 汽車也是被個答案就考過了。
45
[閒聊] 如果取消禁行機車但是比照汽車駕駛你願意如提, 車種分流根本意義上是政府不信任機車駕駛,覺得機車屬於機慢車, 所以被劃分在外線車道,內線設置禁行機車道限縮機車直行的路權, 要跟一堆臨停靠邊、右轉的大車小車擠在外線, 左轉靠左,右轉靠右,這本來是再自然不過的道理,結果政府規劃出舉世無雙51
Re: [問題] 右轉車vs直行機車看到好多推文,在那邊說,已經有關門了。 是對方壓線,標線超車,blabla… 身為10多年老司機,平時也在開車送貨的人。 只要是右轉,絕對看右邊後照鏡,看到最後一台機車,從你右邊完全消失,一點縫隙都沒 有,我才會轉過去。23
Re: [討論] 竹科力行六/七路女騎士遭輾兩次看底下推文在爭哪台車全責 新聞已經出來了,來看看警察怎麼說這肇責 保二總隊指出,本案為自小客車由力行六路右轉力行七路時,與同向直行機車發生碰撞, 雙方均為綠燈,肇因右轉車輛未注意後方車輛,汽車駕駛未受傷,機車騎士髖部及四肢擦 挫傷。2名駕駛均未有酒後駕駛情事。24
[問題] 有關科技執法最近看到高雄市區很多科技執法路口,因為輕軌的關係!所以會有很多告知閃右轉燈才能 右轉(並非綠燈就能右轉) 但今天在苓雅區凱旋二路/三多二路(南向北) 這個路口時,我很納悶一件事情 快接近路口時會有雙白實線,只有中間那個直行的車道有機車的優先停止區15
[閒聊] 文心路右轉崇德路(往市區)最近下班偶爾會騎文心路 幾個路口最外車道都是直行+右轉 到了崇德路口突然變成只能右轉 而且跟隔壁車道畫了雙白線 也就是到了路口發現也來不及9
[閒聊] 台積員工別再逆向行駛啦!力行三路17:00~19:00單向往園區三路通行,不過力行三路P7機車棚出口離園區二路路口太近,每天一堆台積員工直接偷吃步,逆向力行三路,直接右轉園區二路,最近更扯,不知道菜鳥收太多還是怎樣,一堆停在路口要直行過園區二路,搶快到命都不要了是吧? ----- Sent from JPTT on my iPhone --
爆
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