PTT評價

[問卦] 雲林客運倒了?!還是司機太少?!

看板Gossiping標題[問卦] 雲林客運倒了?!還是司機太少?!作者
kk10519
(星辰)
時間推噓26 推:29 噓:3 →:37

看來所有縣市都要面臨的問題
不知道是薪資開的太低
還是老司機們都屆臨退休年齡

好像直接找國道客運統聯開雲林客運路線?!
看樣子不只是司機薪水太少的樣子

反正問題是不是薪資解決就可以


--
Sent from my Sharp AQUOS R8 pro

PiTT // PHJCI

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.9.97 (臺灣)
PTT 網址

railman 02/13 06:30或許是虧損才關?

MrSherlock 02/13 06:31賠錢生意沒人作

milk7054 02/13 06:31每天載客幾隻貓,換哪家公司經營都受不

milk7054 02/13 06:31

lianpig5566 02/13 06:32沒有 是他們集團問題

lianpig5566 02/13 06:32同集團的捷順/雲林/阿里山一起倒

a27588679 02/13 06:32搭高鐵方便又快 完全不想搭客運

lianpig5566 02/13 06:33況且雲林客運的201高鐵接駁車算是雲

lianpig5566 02/13 06:33林的少數黃金路線了 要倒也難

fireda 02/13 06:34都去跑外送了

shinmori 02/13 06:38機車和汽車越普及,客運生存空間就小

marktak 02/13 06:39老司機

Rayleonard 02/13 06:40都開車騎車多,搭客運的哪有幾隻貓

andy199113 02/13 06:45轉型類火車 讚

japan428 02/13 07:00越不開越慘,而且高齡化反而才是公共運

japan428 02/13 07:00輸會有優勢的情況,少子化對公共運輸則

japan428 02/13 07:00是利弊參半,畢竟少子化通勤人數會少,

japan428 02/13 07:00但如沒小孩的狀況,有替代開車通勤或出

japan428 02/13 07:00遊的選項,那就會用到公共運輸通勤

g10 02/13 07:01就沒什麼人搭 加上人事與物價上升

diyaworld 02/13 07:11鄉下客運靠的是地方政府編預算補貼

diyaworld 02/13 07:12沒人搭就減班變小巴,還是要營運

ev331 02/13 07:18沒回鄕下 真的倒了? 不會吧

ev331 02/13 07:18連鄕下都住不起

palapalanhu 02/13 07:25變成人人都開車,日本也缺司機不是

ev331 02/13 07:28沒錢開

u0221235 02/13 07:28改名西螺客語就不會倒了,畢竟粉絲多

cmcmisgod 02/13 07:29全台各地幾乎都快往生

tello 02/13 07:29雲林有客運?

attpp 02/13 07:29一台車幾個人還節能減碳個屁

usmaik 02/13 07:49鄉下公車是為了大眾交通不是為了賺錢

gn1572002 02/13 07:52雲林不是只有西螺客運?

andy199113 02/13 08:01賴清德做功德

MyPetTankDie 02/13 08:02想當初不知道哪邊還說的多厲害要無

kis28519 02/13 08:0240%都自己開車,客運倒光剛好

MyPetTankDie 02/13 08:02人化,結果渣都沒有

alex00089 02/13 08:04就賠錢路線啊,要賺錢的配賠錢的啊

SCANIA168 02/13 08:07運價先全面double,從早尖峰與晚尖峰

SCANIA168 02/13 08:07由不同人跑開始啊

vul3vmp4 02/13 08:14垃圾台灣只會炒房 詐騙而已 沒在管這個

darkbrigher 02/13 08:22學生才是客戶大宗 現在都沒啥小孩了

aeug2005 02/13 08:42坐公車的人少司機薪水跟著少

ultraccs 02/13 08:53車多 公車也會變慢 更少人搭

ultraccs 02/13 08:54不降低自家車 不抓違停 以後公車賠更慘

kickflip 02/13 08:59坐車開車的都少 少子化問題才剛開始

cspk516 02/13 09:00都剩老司機

ted01234567 02/13 09:12雲林房價漲10倍都退休了

monitor 02/13 09:13當然是地方政府補貼的錢太少

monitor 02/13 09:14平常也沒幾個人搭乘,連油錢都不夠

joinptt 02/13 09:22該不會拿完補助就兩手一攤,直接放生吧?

DukeMonkey 02/13 09:27搭客運的主力反而是外籍移工,平日班

DukeMonkey 02/13 09:27次甚至連油錢都賺不回來,早晚全倒。

zxcc79 02/13 09:38讚啦!刁民一堆投訴三小的,公司旅次多數

zxcc79 02/13 09:38營收都是優惠票,政府有沒有給滿補助又是

zxcc79 02/13 09:38一個故事,收一收好!愛免費愛補助,地方

zxcc79 02/13 09:38政府自己開

alex00089 02/13 10:10台灣公車路線都奇葩啊順路很難?

godchildtw 02/13 10:17鄉下客運只剩老人和小孩在坐

p20162 02/13 10:21客運要賺錢要靠學生上班族通勤 雲林根本沒

p20162 02/13 10:21這種需要

myeason 02/13 10:43全台灣國道客運都被高鐵 慢慢取代

myeason 02/13 10:43更舒適 更安全

ufo15526368 02/13 10:48什麼鬼地方

azcooper 02/13 11:27台鐵高鐵漲價就可以

jdkcupid 02/13 11:27改成Uber式小巴比較實際吧,以台灣現在

jdkcupid 02/13 11:27在非都會區的人口密度,固定班次的交通

jdkcupid 02/13 11:27方式根本沒有效率

WWIII 02/13 11:40少子化之後基礎設施都會崩盤

jerrylin 02/14 09:52乘客太少