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[爆卦]專業解說"颱風天長榮落地秀" 的問題

看板Gossiping標題[爆卦]專業解說"颱風天長榮落地秀" 的問題作者
heavenbeyond
(如果在天堂)
時間推噓15 推:35 噓:20 →:29

哥與航空公司的淵源很深,就讓哥來聊聊這個話題。

其實台灣每年都在上演的「颱風天起降鬧劇」,桃園機場要負最大責任。
我再說一次:「桃園機場要負最大責任」。
遇到颱風/暴雨/大雪... 這些極端氣候,世界各國的機場會直接宣布「機場暫停起飛/降落」!
根本不是機長想要耍帥就可以嘗試起降的。
只有台灣的機場莫名其妙,就任憑機長自己決定,這其實是機場在推卸責任。

國際上的做法,遇到極端氣候,機場會「主動宣布暫停起降」,甚至有時會宣布「機場所有地面活動暫停」。
這時不只是禁止飛機起降,甚至連在地面滑行都是被禁止的。而且不只是飛機不能動,是地面上所有的活動
都必須暫停,好比運送行李/倉儲這些車子,通通必須暫停。
這個權限和責任是在機場身上,而不是機長或航空公司說「我願意賭一把」就可以賭的。

那有沒有例外呢?有的。
當飛機上有緊急事故,好比燃油不夠/有人員面臨立即的生命危險/飛機有重大故障/機上有不可控制的火災...
等等因素,這時候才是機長的權限和責任。
如果機長基於專業判斷,認定「必須要立刻降落」,不能再等天氣好轉或是轉降,這時「機長必須呼叫Mayday」!
當這個「Mayday」呼叫出現,那機長就等於進入了「上帝模式」,他要做什麼都可以!
風速超限不能降落?去你貓的,我叫了Mayday,你機場就要用盡一切方式把跑道清空,讓我立刻嘗試降落。
這時候機場必須配合機長的一切要求,權限和責任在機長身上。
為什麼機長的薪水這麼高?一切的一切,就是為了這個生死交關的時刻,機長必須做決定!不是機場決定
不是航空公司決定
是由機長做決定

好,有了上述理解,那我們再看看台灣每年都要上演的「颱風天起降鬧劇」,就很清楚問題在哪了。
某某航空永遠都要在風速超限的時候嘗試起降
但當時飛機上有什麼「必須立刻降落」的緊急事故嗎?並沒有啊!
機長有呼叫「Mayday」進入「上帝模式」嗎?也沒有啊!
這一切就因為桃園機場沒擔當,不主動宣布「機場暫停起降」,所以某航才可以每年翻拍Top Gun。
當然,其他航空公司都早早轉降了,只有某航硬要嘗試,也不能說某航完全沒有問題。
但你桃機如果有擔當,颱風天風速超限了就宣布「暫停起降」,那某航也不能每年翻拍Top Gun了。
因為呼叫「Mayday」是極其嚴重的事情,機長不可能只是因為「面子」問題就呼叫Mayday去嘗試降落。


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※ PTT 留言評論
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wordhendayo 09/03 23:51解說到分類不見了

bonfferoni 09/03 23:51專業推個

spring719 09/03 23:51注意分類

comparable 09/03 23:51職場文化就是出事前都沒關係啦,安啦

comparable 09/03 23:52哪天出事了再檢討啦

B0Y0 09/03 23:52專業推

twmacaron 09/03 23:53原來mayday這指令能凌駕於塔台

chugliang 09/03 23:53好台灣阿~沒一個有擔當的

YESGOTO 09/03 23:53但是原文位置不是在小港嗎

stupid0319 09/03 23:56賴總統+國會過半應該有解

EasyVinus 09/03 23:56這很台灣

ralfeistein 09/03 23:56台灣縮影 主管沒擔當 叫基層自己想辦

ralfeistein 09/03 23:56法 有問題基層扛

twmacaron 09/03 23:57要怎麼入這行?

ihl123456 09/03 23:57台灣不只航空業吧 其他業我看都一樣

ihl123456 09/03 23:57都是叫你自己想辦法

wbsinger 09/03 23:58https://i.imgur.com/Y1JWXkD.jpg

heavenbeyond 09/03 23:58是的,當機長呼叫Mayday,他就進入

heavenbeyond 09/03 23:58上帝模式。這時候所有航空公司和機

heavenbeyond 09/03 23:58場的標準作業程序,甚至是民航法規

heavenbeyond 09/03 23:58,全部都會被機長的Mayday呼叫給排

heavenbeyond 09/03 23:58除。

heavenbeyond 09/03 23:58因為那是立即就要出人命的時刻,機

heavenbeyond 09/03 23:58長有權做最後的判斷。

lianpig5566 09/04 00:00今年不是KHH嗎?????

spring719 09/04 00:03總覺得,在出大事前不會有任何改變

dolphan 09/04 00:06專業推

st210113 09/04 00:10就歹丸狼的劣根性,不見棺材不掉淚

os56good 09/04 00:10摔一次就學乖了

st210113 09/04 00:11要是出事情再想辦法把責任推給機長扛

st210113 09/04 00:12到時候就會看到普悠瑪的空難檢討版本

chugliang 09/04 00:12這種文都不會被推爆~沒一個人敢正視

S0323109 09/04 00:14推推

WowProctor 09/04 00:16高雄到現在風還很大 還好飛桃機

mnb1234 09/04 00:18好奇為什麼機場不願意擔負這個責任?

kei1823 09/04 00:19桃園這位置宣布停飛,那轉降場都很

kei1823 09/04 00:19遠耶

kei1823 09/04 00:21例如歐美飛過來凌晨左右,高雄松山

kei1823 09/04 00:21不能降,要轉香港?

wendychang87 09/04 00:21認真推

DiMammaMia 09/04 00:21前幾年遇到颱風華航停飛 長榮還不是照

DiMammaMia 09/04 00:21飛被民航局罰錢 一樣是航空公司為什麼

cclincclin 09/04 00:22高雄能否起降,是桃機在決定的!?

DiMammaMia 09/04 00:22華航跟其他家可以停飛

ALDNOAH5566 09/04 00:25做的好是老闆的 做不好是員工的

a54732576 09/04 00:25出大事? 復興航空在澎湖墜毀不就出過

a54732576 09/04 00:26大事了嗎?這記性...

reaturn 09/04 00:30原來桃機在颱風天時禁止起降嗎?

g4zoco196 09/04 00:31看看臺鐵太魯閣408司機出事是誰扛責任

TyrantTex 09/04 00:31

ToTo0306 09/04 00:32 推認真文

g4zoco196 09/04 00:33出事一定是駕駛在扛 公司沒在負責

ttnakafzcm 09/04 00:34408機車長哪有扛責任...

tachikoma 09/04 00:52錯得離譜

g44619 09/04 00:54

wurick000 09/04 00:56Wind shear /AOG/FOD 還有 航務組 /塔

wurick000 09/04 00:56台 / 飛航情報區 管理員 : 你行 你上

wurick000 09/04 00:56

wurick000 09/04 00:58http://i.imgur.com/XHVKBdt.jpg

virusDA 09/04 01:00專業好文給推

z0 09/04 01:03正常阿 看看那個政府也推責任 所以桃機有問題

z0 09/04 01:03嗎 不爽不要降落

hohohola 09/04 01:04推「拍top gun」這個好形容詞 本日笑點

argc 09/04 01:06許多台版企業縮影

jerry5988 09/04 01:13

dasuperray 09/04 01:13聽你在放屁~

ptrs810812 09/04 01:15看看党的政府所有政策都以卸責為前提

ga652206 09/04 01:25哈哈哈哈 我還以為在看joke

maybe2moro 09/04 01:37一本正經唬爛 一堆人還信了 嘻嘻

dbdudsorj 09/04 02:10整串狂推是怎樣

karta2359950 09/04 02:29鬼島日常啊

juang8585 09/04 02:33這篇連法規都不對怎麼一堆人推

magic833133 09/04 02:42老師傅心態

zhalao 09/04 03:07往下拉那麼久業業老公呢

Torreschu 09/04 04:38哈哈

ihl123456 09/04 08:57好了啦

ltysw 09/04 09:56很台灣,不意外

yhyang1991 09/04 10:09為何高雄不能降落要賴給桃機

baddad 09/04 11:20噓,唬爛文

husky2 09/04 11:38連法規都沒搞清楚,這篇就是外行人唬爛外

husky2 09/04 11:38行人(機場公司還是有法務滴,當心被吉)

vvrr 09/04 12:02原來五月天這麼威

wumushih 09/04 14:56專業解說xD

Yelich 09/04 20:31好專業