Re: [問卦] 操！不掉下來不就沒事了嗎？

今天這件事讓我想到「薩利機長」這部改編真人真事的電影

=====劇情概要=====

飛機起飛2分鐘後遭到鳥擊，引擎失靈，機長決定水上迫降，救了全機人員。

案發後機長被追究責任，指根據飛行模擬，鳥擊發生後引擎失靈，如果馬上回報塔台
，時間足以讓他降落在最近的機場，也不會損失整架飛機。

所以調查一開始認定機長緊急應變能力有問題，是事故主因；但機長認為調查報告跟
當下他所遭遇到的狀況與條件不同，經過爭取，公聽會時才同意在飛行模擬中，當飛
機遭遇鳥擊後，加入30秒鐘的「確認狀況」及「思考應變」的時間。

加入這30秒後，飛行模擬怎樣都無法抵達機場，最後認定機長緊急處置正確，無責。

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回來看中捷人員的應變，監視器都能看到，明明東西掉下來也有巨大聲響，乘客還是
直接上車，很多網友說被鬼牽，但我覺得是第一時間根本沒人發現有什麼問題、問題
在哪... 畢竟不是直接砸在車上...

雖然中捷跟飛機鳥擊的狀況完全不同，無法直接類比，但我想說的是，我們事後看監
視器或許認為反應時間很足夠，但事發當下，現場人員到底接收到什麼資訊，我們是
不知道的...

捷運的設備、人員的訓練、緊急應變SOP，都可以針對此事事件再優化，這是肯定的，
但現在一堆人急著下定論說中捷要負大部分責任，我覺得言之過早了...

※ 引述《pilor (Formosa)》之銘言：
: 中捷系統固然有點問題
: 但你他媽的建設公司工安有做好
: 不要掉下來不就什麼事都沒有嗎？
: 怎麼開始有些人開始說中捷有很大問題？
: 操!那是今天是先掉再撞上去才能稍微檢討一下中捷
: 結果一堆人開始拿翹了？
: 你他媽的今天如果是直擊怎麼防？
: 一群低能兒
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: Sent from JPTT on my Samsung SM-G9900.

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