Re: [新聞] 楊梅火燒車2死 目擊者悲吐「門打不開」
剛好最近有電動車業者辦說明活動,教消防員怎麼開特斯拉車門
1. 打破車窗
2. 手伸進去到扶手下方的空間,移除(應該是)水瓶的護墊
3. 摸到一個釦子拉一下,就可以打開塑膠護蓋
4. 在裡面摸到一條線,拉一下就可以開門
車子起火要做這麼多事,而且還不方便用眼睛看,開門過程全靠經驗
然後最重要的一點
不是每台特斯拉都適用
ISO26262規範的時候都沒考慮到這種情況?
--
電車那麼多種
買油車
怎麼可能每種車都精通
電車可算電器類 不同廠商設計不同
電車搞一堆反人性的設計 還一堆人去買笑
死
蠢
還有那種隱藏式門把的QQ
推這篇..多種電動車會不同的開法。
油車門把直接拉就好 再不行就打破窗戶再
打開
只能說這種設計根本是智障
買車要考慮最大風險阿,電車的風險管理整
個失敗
太難,緊急時要打破車窗就是個大問題了
這跟電車好像也不是絕對關係 也可以
就車門改回機械式開啟不行嗎 就已經要
設計一般的拉門
救人了還要在門邊摸東摸西
電車現在就一堆那種隱藏式的
為了潮度犧牲不少東西的電動車
這台又不是特斯拉
電車還有高壓電的問題
可是特斯拉有四種開法
不懂車子的可能連門把在那都不知道
緊急第一時間一定是找門把。
這麼麻煩 起火又滅不掉 好慘
不是 電車就不能打破窗戶再開? 騙誰
什麼白痴設計
裝拉桿就不潮了,跟現在沒有手搖車窗一樣
撞擊之後電線可能破裂,你根本不知道哪個
部位是有電的,要怎麼接觸車子呢?
弄個門把是有什麼障礙
這件事隔壁已經吵到爛了 反正開電車的
只能求不會發生意外 不然非直覺不會就
是不會
等你確定斷電,人也斷線了
看過鋰電池燒的根本不會考慮電車
有人實測超難開不是?
特斯拉還有藏在後座椅底下的開法 消防員
立法規定電車一律加裝彈射座椅就好了
只教一種 車禍開錯會哭哭
不喜歡門把可以改用馬桶吸盤啊 開完車
門以後吧吸盤拔掉就好啦
沒電不能自動開門嗎
電車的高壓電流是有可能將救援者原地升天
的
電車真的超蠢 永遠被油車屌打
沒電可能連門把都冒不出來
別開玩笑了
只要有大電池的車 不光電車 都可能電死
不能只用機械式門把就好了嗎
人
首先,你要能打破車窗
然後摸到電線時候觸電身亡
不能用機械式是因為特斯拉把手把作成
如何防範 別買
隱藏式,手把部會彈出來,哈哈哈
偵測到起火就把電池組彈射出車外怎樣?
我上次搭uber剛好來一台特斯拉,隱藏式
重點 起火要先破車窗 太神啦
門把我菜雞根本不會開 突然想到如果發生
你沒看到特斯拉股價跌幾成??
不過說真的 特斯強不是沒道理
什麼事會不會因為外面跟我一樣不會開門就
電池在底盤是要彈去哪裡
直接去了
打破車窗不是問題,問題是車子沒有斷電可
電動車誰都會做,但AI要做的跟特斯拉
能整車都是高壓電,然後電池燒起來是高溫
毒性氣體,又沒辦法快速用水撲滅
一樣強的沒幾個
這什麼反人類設計...
電動車門應該掛破壞槌
看八卦才知道 電車不要砸窗戶救 會觸電
等你搞定這些人早就沒救了
到時候上新聞的變成救援者
白癡,救火還得這麽麻煩
聽不懂人話我也沒辦法
幹脆學戰鬥機 貼個貼紙告訴你緊急開關在
這不是汽車電子範圍 別亂套標準 應該FMEA
哪
就有考慮到 但是沒去想過改善機制實用性
這種開法根本難成 光消防員的手套
步驟這麼多 等死吧
車子撞擊過後電系可能破裂,所以沒有確定
就不是特斯拉車禍喔
怕
斷電的當下,整台車可能是通電的
push me if you want to rescue XD
套上之後就沒辦法做精細的動作了
看到電車起火直接打119逃走即可
車子起火是生死一瞬間 搞那麼多真的危
有大電池的車 技師修車都要謹慎避開高壓
電線 碰電池有絕緣手套 一般人碰撞後敢
沒絕緣裝備直接亂摸電車真得很屌
通電的車,是高壓電,你要怎麼去救?
隱藏手把設計真的是反智的設計
鎖這種東西還是傳統結構就好
當初林志穎車禍不是開電動車才能好救
八卦版真的一堆看不懂人話的
反正以後看到電車就離遠一點
怎麼不偵測到起火就自動斷電 還智能車?
主要是追求潮阿,為了造型不要命
想活命就不要買電車
運氣問題啊,如果有電系破損就可能通電
最好是起火的時候你還找得到、記得住
不是 電車的造型油車不能模仿 我才不信
如果你知道可能有高壓電,還會直接去開門
嗎?
問就是環保先進 出事直接剩粉
重點是,這台不是特斯拉
緊急時刻逃生方式越無腦越好 還在那
大部份人也沒辦法判斷那是什麼車吧
邊1234 開電車的自己多燒香拜佛吧
別開電車就好
跟是不是特斯拉沒關係
電車起火還只能放給他自己燒 有夠爛
有夠反智的設計
這是電車一條龍服務 出事直接火葬
看到火燒車,首先,拿出你的手機,打開
google,接著搜尋汽車廠牌,接著搜尋汽
車型號,再下載車主手冊,打開目錄,第
五章,緊急逃生須知,第99頁,接著19個
步驟
電車有高壓電 打破車窗要確耶
珍惜生命,遠離電車
每台都不一樣?
有一個救電車的app啦,只是你光要找到車
子的廠牌車就燒光了
反智設計
真碰到電池起火 沒爆炸秒殺謝天謝地
這台不是特斯拉捏
那個乾脆和公車緊急門把一樣作"明"的
要先打破車窗就是蠢
叫台特在車子起火的時候示範一次才有用
同一廠牌就會做不一樣 更何況N家廠牌
人家在舉例 別在那看不懂文章
這台是機械式車門,但隱藏式把手
連車主自己都找不到哪可以拉 = =
改成,首先,打開apple store,接著找
每款電車設計都不一樣 但油車就是一個門
跟電車沒關係 設計者腦殘
到合適軟體,下載,接著驗證,再來申請
把在那邊讓你拉
帳號,再來收簡訊驗證,接著…..
先買塔位
火燒車之下 全車煙霧 腦袋混亂難找
還有最好笑的是 電池就在正下方
發生就等投胎,眼睛還睜得開算撿到
叫那些電動車業者親自示範一次才有說
服力,不然只是出一張嘴
一般車子的設計就是偵測到事故後要自動
解鎖,懂車帝的碰撞測試也會測這個項目
都燒起來了還要去摸扶手下面? 找火燒嗎
這不就空中巴士剛出一堆反人性設計,最
後靠一條條人命,才說要改的
我只是要下車阿...
這個應該只能救那種把小孩放在車裡或是昏
倒的,起火不可能這樣救吧…
其實已經解鎖,但外面平面門把誰知
道怎麼開
踢打強烈指控電動車 有料欸
AI這麼厲害為什麼不知道火燒車要開車門
笑了,我看還是別靠近了
電動車就移動火葬場
特斯拉太先進嘻嘻
這跟要解一題微積分才能救人有什麼兩樣
發射飛彈都沒這麼麻煩
太難了
設計沒考量到?
太牙給了吧~等找到人都鼠了…..
開棺材都沒這麼麻煩( ̄▽ ̄)
歐盟跟加州會處理
電車一堆問題 還說是未來趨勢
不如在車子外面掛一支球棒
不太理解 電車油車只不過是動力源不同
為什麼電車就要弄一堆反智設計
電車這麼多殺人陷阱 電死毒死關起來燒死..
韓國電動車
隱藏把手 怪不了別人只能怪自己選
開個門跟解任務一樣
這跟電還油關係不大,別牌電車就不會這樣
給掰不做把手 一出事就是出人命
裡面在燒 你要人把手伸進火裡做這麼多事
學特斯拉開門方式沒屁用 他們自己車款不
同開門方式也不同 若再加上其他牌電車…
我不會買電車
要這樣才能開門會不會太複雜?!
焊死的棺材
那還是只能死了!有夠反人類
起火這麼快 還要花時間解鎖門
鋰電池 太可怕
wZShxIj7wOi
燒到大火高溫,手伸進去做這麼多步
驟還不一定打得開…
解鎖比老卡QTE還哈扣= =
手都烤熟了
但這台不是不是特斯拉嗎
遇到還是幫打電話就好 等等被告在車邊看戲
繼續追求智慧自駕但是連門都打不開?
看來用剪刀 才是萬用的方法
等人死多一點,看誰還買電車
澱粉:門把不設計潮一點誰要買
難開門這也不是電車專利,油車也是很多
逃生超級不方便 裡面也開不了嗎
起火 鎖門 孩子 唉
莫名其妙為了美觀犧牲掉真的好用跟舒適
車是買來開的不是買來沒電的
呵呵 保險買多一點 誰怪你怎麼開
特就整天搞反人類設計 方向燈 排檔
操作都是
電池在燒是爆燒,誰會破窗再伸手進去慢
慢摸
設計者完全沒考慮到逃生嗎?...
你馬的消防員不是人喔,還要學開你特他媽的
爛車車門?
所以買車之前要搞清楚風險
電動車設計都不用考慮失火救人怎麼辦?
緊急的時候,你叫我去找一條線?
開發材料一大堆禁用物質規定麻煩死了
電動車這種草菅人命的設計都沒關係
對材料要求都是ppm等級,對安全這麼隨便
歐美甚麼環保材料要求根本是個天大笑話
對於油車的安全測試在電車上都是屎
沒辦法解決這種一碰就爆的問題
爛透了
智商稅
因為美國啊 這種車門設計要是對岸先弄
出來看會不會禁售
這樣如果起火了黃金救援時間要把握在幾分
你這要求火燒車做不到吧
人早燒起來了,還在找門怎麼開勒
電車最愛的“滿滿的科技感”
買電車是不是該送靈骨塔了
下次裝彈射裝置 出事彈出去就好
對耶,話說電車有做碰撞測試嗎?
問題是電車燒超快不是,除非常拆很熟悉不
然這燒起來也很難自救吧
智障設計
馬斯克的爛設計 中看不中用
5個步驟先不說大家都要知道,等你做完都
1分鐘去了
有點複雜 囧
不意外啊。但一堆特粉馬粉還是會一直吹
AI再猛,車禍當下也是得活著才能做事。
與其擔心這個,不如擔心你油車都撞爛
了,特斯拉可能只是微微凹進去
門把隱藏的好處到底在哪,直覺式開關不
好嗎,隱藏起來也沒什麼特別好看的,只
有特別難用
2~4也太難了吧 何況當下是有火勢的
電車就是還沒發展成熟 要靠多死一點人
才會一直改進
馬上粉就跑來喊不用擔心了呢?反正
很少發生 但發生就等死
根本是要設計給人死的吧
這種幾乎規格化的設計不照做 在那邊
自以為炫泡標新立異 有夠87
嗯 看完還是買油車就好
特斯拉的門真的蠢
建議開車門前要先解開魔術方塊
業務:車不是買來撞的
起火那個塑膠護蓋就融化黏住了吧 後
續不用玩
不懂一堆人戰電車幹嘛,油車比較不會死嗎
這種車門設計應該立法禁止
這些步驟做完大概自己也被燒死了
什麼白癡設計
新聞表題明明可寫自小客,就偏要寫電車
性命攸關的設計應該要直覺一點
這樣很安全?
等他開完人都熟了
第二步就看不懂了,要有實際照片==
油車可以滅火電車無法
電車比較像手機,比較不像安規超級嚴格
的汽車,買電車的,不知道有沒有看過整
個電池在電車配置的構造圖,可以看看,
電車先天的問題跟什麽廠牌無關
撥桿都改回來了 門要不要順便
舊版3,藏在門板「裡面」,你根本拉不
門有關緊急逃生出入,本來就應該明顯
笨蛋!電車不要撞車就不會燒了啊!(廢
話)
車主:安拉,又不是燒到我
馬的最好緊急情況還在那邊摸護板
AI會強到火災時會彈出門把嗎
媽的 這種車害人啊
怎麼一堆推文搞不懂重點,重點不是
電車的品牌而,而是每種電車開法都
不同
老天,這麼麻煩
油車火燒還可以用滅火器,電車火滅不掉
開個門還這麼麻煩
撞了人回神感覺開始冒煙你就剩二十秒了
ISO是低標60分 你怎麼會覺得它會會
指導你怎麼設計車門開法?
開門這麼麻煩,不夠直覺,就算是車主自
己也弄不清
一樣是智障設計
感受到夠大碰撞就要彈出手把解鎖啊
這跟電車沒關係,建議都改回傳統機
械的
沒差又不認識就讓他燒
隱藏把手就是智障,只是在裝潮而已
我是特斯拉車主,特斯拉就是有一系列
反人性的設計
反智設計 除非油車消失 不然電車不會考慮
反人性設計 出事就只會害死自己
開個門要這麼麻煩喔?
三小,如果都變形,你怎麼摸怎麼找?
不就台灣所有電車車商都要派一台給消
防員練習?
不要買電車 結案 愛買的就讓他燒完
太白痴了 消防員沒義務記這些啦
電動車火燒車又不是第一起 被達爾文怪誰
?
白癡設計 車子都爛掉再燒了 誰還能
在那邊操作這個
那是開的人不夠聰明,嘻嘻
超智障
手伸進去不會被燒嗎?
何況電車品牌那麼多 每個品牌有很
怎麼不AI偵測,火燒車自動開車門
多不同型號 根本智障
吵什麼牌子 電車只要燒起來都一樣
真的 算了啦。 不要買電車
白癡爛車
這次撞的也不是特斯拉 所以根本沒用
你看到前面燒起來了還要這樣搞? 電動車
起火快門難開,跟飛機一樣遇到就自求多
福
我以為電車是智商稅,原來是生命稅啊
隱藏把手真的瞎 從裡面開窗戶也跟著開
等燒完再救了
之前叫車搭過一次,完全不知道怎麼開門
...
油車真的比較安全
真麻煩,當消防員很閒嗎
事故分秒必爭,買油車結案
這種應該不一定電車,新出的車款都有可能
…覺得美國歐洲那沒禁止這種設計真是奇怪
手動開門這麼麻煩,是在防什麼?
…就為了外觀平整犧牲那麼多安全
應該設計成撞擊後自動解鎖、門把彈出
不過現在很多非電動車也有那種自動鎖門
鎖了以後後門無法自行解鎖的設計
襪靠 還是看不懂 你他媽簡化一點好嗎
我家的福特很可愛,門鎖是傳統那種一支
做完,已經先嗆昏了。
凸出來窗邊的,要鎖就按下去但是按了以後
高度會和窗框齊平,所以無法自力把它拔出
來解鎖只能從駕駛座那邊統一解鎖
電車目前還是智商稅
平平是打著"我教你享受生活"口號的產品
賈伯斯時代的ihone就不太有這種會出包的
酷炫設計
阿特依然是會悶死人
你講完了我還是不知道怎麼開
消防員做到最後一個步驟應該也燒死了吧
超過一個步驟就是垃圾裝置
應該設計成撞擊後自動解鎖、把乘客彈出
外人沒義務冒險幫忙開吧
反人類設計 淘寶還賣外置手把
開過電車就回不去了,因為人沒了
垃圾設計
自撞後起火又冒煙 又燙又黑什麼都
看不見 不熟車況又緊張還要摸索 這
不能設計安全氣囊爆開,四個門自動開
種設計根本找死
啟嗎
裡面再燒 我還要伸手進去開喔..
我的電車是機械式的啊
油車底盤,為啥一堆人認為電車就一
要先確定韓國車或特斯拉有做FMEA捏
定是特斯拉形式
但只要門變形,哪種車還不是一樣
答案就是買機械門把的車 電子門把一律不買
消防員是滅火救人 不須要懂車好嗎
路人想救也不知道怎麼救 笑死
有沒有影片可以學習怎麼打開特斯拉的門
我只想問 真的有智障再買電車?
幾秒的時間會記得這麼多步驟?什麼狗屁設
計
上色那句… 那是教心酸的逆
燒起來消防也不用懂開車門
不用,我們有更有效的方法。
都起火了誰還記得,火也滅不掉,基本
等燒光吧
我的車是手搖窗,沒有中控鎖。
垃圾電動車
禁止電動車就好了
聽很多次了但暫時不考慮奇怪的設計
總結:電車就是垃圾
氣囊炸開時車門自動解鎖這設計又沒多
難
油車不好嗎 撞下去都昏死了 還開門?
真慘為了美觀搞那麼複雜
命都搭了
他媽的垃圾車
繼續推薦電車給大家
哪來的智障講的好像油車就不會用電磁開關
聽起來很困難耶 你要火場幾秒內做到...
車門一樣
買電車是在買火棺材?車門設計可以修
改吧
還好我買的油車門把很正常
好麻煩 車子都爆炸了 門也不用開了
分秒必爭情況下到門邊去摸拉賸
新聞這台應該就一般開法而已吧
建議以後開門比照先密室逃脫先解謎
之前華為汽車就是剛好撞到線路整車斷電,
外面也是打不開,要從裡面才能開,也是隱
藏門把,拜託,撞擊駕駛都昏迷了怎麼從裡
面開,後來也是要破門,早已失去黃金時間
前座的一拉就開了好嗎
傻了才救 自立自強好嗎
電車開個門比玩遊戲破關還難
跟特斯拉把方向燈撥桿裝回來一樣
這次又不是特斯拉,有什麼用?
用這方法不就乘客跟消防員2擇1
等消防員來的時候 也早就燒光了
這種設計,車廠都不會覺得背上很重?該徹底檢
討一次
同143樓,跟電車沒關係,是設計者腦殘。電
車其實要的只是一種驅動車子的方式,設計者
硬是要搞些時尚設計為了和油車做出區隔,結
果就是這樣。純機械還是比較reliable,跟大
同電鍋耐用的道理是一樣的。
下次不會買特斯拉了
燒的不是特斯拉,但大家都在檢討特斯拉
連開個門都這麼麻煩
?
等你搞完人都焦了啦
我直接跟我老婆說,以後不管換幾台車,
都買油車
不用傳統的機械式門根本低能
電控就是垃圾
為什麼大老闆都不敢搭電動車 因爲生命
可貴
電車雖然有很多優點 但有電車的人真的不
要再護航電子把手這種設計了 就是一個糟
糕的設計 每次提到這個 就有車主在那護
航說沒差 還是可以從裡面開
先做功課好嗎?這台又不是特斯拉
買電車應該先簽生死狀
消防隊到都來不及了吧
大同電鍋用3年就壞了會空燒 沒這麼耐用了
沒時間了 等燒完
解決方法 不買電車
靠北 這是跟 737的 QRH 比誰能比較快找
到正確應對措施是吧(737還有可能 整套
做完結果槓龜的機會)
八卦是:電子把手不是只有電車才有這種
設計
油車不就好了
這...根本搞人
電動棺材
最好救命關頭你會記得sop 除非消防
上次林志穎是因為兒子沒事而且會開車門才
逃過一劫
為了多5公里的里程來換緊急撞況時的生
存機率?
垃圾車
大家繼續買電車
先打給客服,如果客服有接的話
直接破窗比較快
澱粉就是喜歡這種潮設計
你看看你說了啥 那麼多步驟 沒練習
過沒在緊急情況還會找得到
根本移動棺材
一般人應該還是只會傳統機械式
油車又贏 垃圾電車
通用規範就不潮了
這台是韓國車吧
電動車的設計,在救援就是很困難
失火還要做這些,人命還要不要?
多燒死一些電車智障是好事
附輪棺材+焚化爐一體設計
直流電很難觸電,是爆燃火焰才危險
特斯拉就是賣貴坑臺灣的
這臺更冷門,韓國的
3C產品操作比較複雜
逃生設施應該要有國際規範,就跟建築
物的逃生門一樣,不然一下是密碼鎖一
下是指紋鎖,一下藏在門框,一下又藏
不是阿這時代明明就很簡單 跟你講的環
在椅墊下面,還是藏在天棚誰知道?每
保的東西就是反向操作就絕對沒錯了 這
一家別出心裁的藏起各種逃生開關,讓
還需要吵喔?
消費者遇到火燒車還能體驗密室逃脫的
樂趣?
這時代講環保的東西 有哪一項是可以正
向操作的?沒有嘛
小至吸管環保杯塑膠袋 中至電動車 大至
能源政策 全部都是錯的 反向操作才是正
確答案
買車先不考慮電動車了
中國國家消防局消防監察司
一級指揮長 王天瑞(2024):
1.鋰電池的熱失控不可避免。
電車就傻B在開的,這種東西最後都會回歸
2.(電動車)滅火救援的難題還沒有有效
單純
解決。
那時候看到影片,左岸消防高官公開這
樣說,真的印象太深,直接抄了下來...
這麼多步驟,打開好車門人早燒光了
菩提老祖哦 開完手都焦了
買油車 爽啦
好險沒有人拿水去救火
通常到第二步就死了
大陸極越有款車甚至是沒車門把的 只是按鈕
開車門
前面著火要救人還要在門邊摸來摸去
死不夠多人,死多點就會有規
範了,無能政府也不敢要求車
商配合,不然就禁止進口
直接打電話給殯儀館 比較省事
笑死,會開車會買車會搭車不知道怎麼
在斷電方式開門?
你可以不要買特斯拉
火燒起來的車 叫馬斯克自己去開看看
你的26262 裡的V model哪項是有提到你
的車門?
車禍撞暈 燃燒沒幾秒 命了
認證與規範都是加價用的 不是人用的
說真的,都說為了安全性,但實際上
最大的危險反而是車子本身
欸 沒有人逼你買這種垃圾車
R79鬧夠沒
特斯拉目前是電動車肇事率最高的喔,因
為之前只有他在賣
因為他們沒在鳥26262
好慘QQ
爛死
絕大部分買電車的人 有九成吧 都不知
在斷電的時候怎麼開車門 因為幾乎使用
車子的時候都沒斷電過
其實跟電動車也無關,跟安全規範的。
基礎標準有關,就連兒童安全鎖這種
基本到不行的指扣 有90%的人也都不知
尤其是女性駕駛
潮是需要付出代價的
電車超恐怖
智障設計
弄成一般手把就好了啊!幹嘛隱藏手把
用手肘撞車窗是最快的
那台是現代的
明明現在的標準門把就很好用了 不知道為
啥沒事要做隱藏式
不然你要用肺開車?
但這是韓國車
所以我絕對不會買電動車,電池技術還不行
講的油車撞車都一定逃的出來一樣
真的白癡設計 法規應該要禁止搞這個
特斯拉明明就有機械把手,一堆人瞎雞巴
亂噴呢
車用規範之前根本跟不上電車發展,這幾
年拼命在追趕
講句不好聽的,狀況緊急我還管你他媽
是什麼品牌的車?燒成火爐了我還在徒
手那邊用摸的?只能說藏把手的車,自
己還是想清楚再買,總是有人要遇到,
看誰衰而已。
台灣電車根本就不環保,真的是智力測驗
看來似乎缺少硬體冗餘
這步驟這麼多 直接打破車窗拉人會不會快
一點?
有些型號只有前車門有緊急開關,後座要從
後車廂逃脫,真的很鳥
買車時就決定你的命運
那個門把到底怎麼開 我都不敢問
高調 太複雜了吧
低能設計
信仰
富人覺得好就是好
好奇雙b的電動車是否保留油車習慣設
計?
44
[問題] 特斯拉起火後座要如何逃生?剛剛看新聞才知道 原來特斯拉後座設計的物理開門機構在門板內 那假設碰到昨天林志穎的電池起火事故 這樣子後座要如何逃生? 該不會還要先拆門版再開啟車門吧30
Re: [新聞] 年前遇車禍!楊梅休息站電動車自撞起火說了這麼多 標題很聳動 還沒下結論就點名電動車殺人 鬧出一堆電黑指責電動車不應該開 據我所知23
Re: [新聞] 巨大撞擊聲!國道電動車自撞起火 目擊者特斯拉的影片來了 直直撞上去 車子撞到飛起來 唉唉 楊梅休息站每年好像等會發生事故 有辦法改嗎?X
[問卦] 楊梅火燒車事件特斯拉股價跌多少?楊梅電動車起火爆炸已經有5 OHCA 3命危,更加證明電車鋰電池就是不定時炸彈,一起火 的持續熱反應劇烈能量需比油車多數十倍的水量才能控制。這起事件會造成全球性市場恐 慌吧?特斯拉股價會跌多少呢? --5
[問題] 特司拉在台灣特司拉電動車在大陸 出現煞車失靈,車門,車窗打不開 為何台灣很少聽說?? --4
[問卦] 特斯拉設計是不是有問題啊這幾天看林新聞 有提到最簡單的開門 竟然可以讓人無法直覺的開門 讓人不知道怎麼開 車子最重要的安全性 連這個都做不好 特斯拉是不是比福特不如啊1
[問卦] 大家真的有研究過特斯拉的手動開車門裝置大家真的有研究過特斯拉的手動開車門裝置嗎? 車子如果被撞擊,車門變形 傳統的車門,在車內外的人都可以試著硬拉,把門拉開,因為它設計就是要應付這樣的情形 但是特斯拉的那個,如果車門變形,手動的裝置真的拉的開車門嗎? 我總覺得很危險,因為很難施力,1
[閒聊] 特斯拉MODEL 3側翻起火…駕駛受困無心特斯拉MODEL 3側翻起火…駕駛受困無心跳!桃園消防員曝光斷電搶救過程 ▲桃園龍潭1日晚間發生特斯拉火警。(圖/桃園消防提供) 記者莊智勝/桃園報導 桃園市龍潭區中正路1日晚間發生一起電動車火警,警消獲報趕抵現場後,發現起火的車輛是特斯拉MODEL 3,且車內還有人員受困,當下立即架設水線展開灌救。現場一名消防員也將這一驚心動魄的寶貴經驗分享在臉書,「特斯拉火警在國內相當罕見,可以說是一場危機風險管理的專業!」
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[問卦] Q burger 是這幾年最強早餐店嗎爆
[問卦] 我又沒有投錯票,憑什麼我要被懲罰?59
Re: [新聞] 快訊/柯文哲控遭曝光不雅片威脅認罪 北63
[問卦] 幹你媽的 有沒有不雅影片是重點嗎52
[問卦] 戰時徵兵上限會到幾歲48
[問卦] 我繳稅不到一萬 真的可以領一萬退稅嗎44
[問卦] 不雅照的資料夾要取什麼名字才安全36
[問卦] 快開戰了美金換不下去怎麼辦38
Re: [新聞] 斷言柯文哲面臨一審10年刑期 郭正亮:看39
[問卦] 北檢查高雄國賓容積率1142%,會怎麼查?36
Re: [問卦] 台灣是做錯了什麼 突然要面對戰爭?55
[問卦] 開戰時誰會先跑?34
[問卦] 陸地上有誰單挑能贏獅子?36
[問卦] 台灣為什麼不流行自動販賣機文化?72
[問卦] 明知道不利登山 打死不退是什麼心態?29
[問卦] 大家藏片片的資料夾都會取什麼名字?26
[問卦] 發文八千篇,算是廢文大學長了吧?!29
[問卦] 大家電腦放色色影片的資料夾都怎麼命名?27
[問卦] 靠身材錄取的工作有合乎規定嗎27
[問卦] 叫Ashley的女生普遍比較有氣質嗎??23
[問卦] 爬山到底有什麼特別的好處?21
[問卦] 台女有多怕AA啊?88
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