Re: [問卦] 造成違停氾濫的最大原因是什麼?
幹你娘就警方執法大小眼啊
比例不敢說100%,至少佔99%啦
每天的道路違規那麼多
鴿子看到二輪闖紅燈 = 衝上去開單幹你娘沒王法是不是
鴿子看到二輪直接左轉 = 衝上去開單幹你娘沒王法是不是
鴿子看到四輪違停 = zzzzzzzzz
民眾檢舉要求警察處理違停 = 過去鳴個笛喊喊話「紅線不要停」勸導驅離演演戲,99%不會開單
被驅趕的四輪也知道只是演戲,路口右轉右轉繞一圈回來繼續停
那闖紅燈、沒待轉的幹嘛不也勸導驅離?
一定要衝上去開單?
幹你娘這樣執法大小眼誰他媽要守法?
林北這輩子就從來沒看過四輪紅線違停的被警察開過單
大家都知道汽車可以不守法,機車不行
警察就是造成交通亂象的最大幫兇
※ 引述 《smallplug (廢到笑)》 之銘言:
:
:
: 各位大大晚安,吃飽嗎?賈霸委?
: 本魯肥宅啦,今晚吃熱炒
: 吃個熱炒,乖乖,不得了,整個馬路都快變成停車場,害魯魯都不知道要騎去哪
:
: 想說台灣違停發展至今,說不上是病入膏肓,也可以說是無藥可醫
: 我想大概有生之年都不會好了
:
: 不過每次說到違停,大家都有很想法
:
: 有人說是縮限檢舉,執法機關懈怠
: 有人說是汽車太多,停車空間不足
: 有人說是教育失敗,人民素質低落
: 也有人覺得是政府交通規劃不當,整體設計不量
:
: 究竟哪個才是最迫切需要改善,也是造成違停嚴重的主因呢?有掛嗎?
:
--
二輪不要再自以為被迫害了啦
二輪違停不也是zzz
好像二輪不會違停,還是二輪違停就會被
抓而四輪不會似的
還是你拿二輪闖紅燈跟四輪違停比?不覺
樓上,雖然內文有二輪四輪的爭議,
但基本上他就是說執法不公正,是警
得邏輯很差嗎?當然是二輪闖紅燈比四輪
察的問題。
闖紅燈、二輪違停比四輪違停啊
四輪闖紅燈,警察不會追嗎?
同一類型相比才叫公正性啊
你邏輯有夠爛 闖紅燈是違規 停紅線不是違規逆 不能比? 想吵四輪二輪滾去其他篇 這裡不歡迎
違停就是拍照取締,有什麼困難?很
難?把女生過肩摔都可以了,拍照取
締違停難在哪?
違停鮮少在抓,不論二輪四輪都一樣,這
才是違停的問題,哪來公正性
那你可以滾啦,是你先吵二輪四輪的啊
你閱讀能力有問題 不送
慢走不送啦~
二輪闖紅燈比四輪違停,還都違規咧噗噗
從頭到尾就是警方要不要做,或者說
政府要不要列重點執行,不然抓違停
有什麼難?能吊就吊,不能就拍照寄
二輪違停比四輪違停不敢喔?XD
紅單,根本毫無難度。
是啊,又沒人要求像北車周遭那樣隨時派鴿子站崗守住每一條紅線 今天只要看到違停就是他媽的拖吊,至少他媽的開單 就跟戴安全帽一樣,罰久了效果就出來了
自知理虧當然不敢比囉
其實就沒有一個正經的統計,我是都開
四輪接紅單跟被驅趕,兩輪機動性那麼
難怪二輪被看不起,還不都你這種人害的
好怎麼會被警察攔到我不懂…因該4沒白
我看一些youtube頻道是警察騎機車鳴笛上去追違規的二輪
爛到做那種紅燈左轉行為過,個人兩輪
只有被移車出停車格跟騎到安全帽被幹
走沒帶被警察騷擾過
二輪違停也要比照呦~還是你最愛的二輪只
會闖紅燈,不會違停?
雙北明明就很容易被開四輪違停 你覺得少
只是因為四輪違停很明顯 不像機車可以
低調違停
雙北以外就很嚴重啦 來鄉下看一看
違停都抓啊 有什麼問題
是啊 就跟酒駕 闖紅燈 危險駕駛一樣 路權都一樣 都是用路人 該罰都要罰
你到底闖紅燈被抓幾次啊?
我上班時間臨停蘆洲黃線 還不是紅線喔
停10幾分鐘就被拖 幹他媽誰再跟我說鴿子
不敢開四輪試試看
哈哈活該哈哈
※ 編輯: Freeven (1.200.160.137 臺灣), 02/05/2023 23:18:49
我沒怎樣啊 我就是違規沒錯 被開我就摸
摸鼻子認了 只是看不慣你這種幻想四輪有
特權的人 拜託你到雙北市區違停一個禮拜
試試看 用你的荷包來賭賭看到底會不會開
那你怎麼不來南部違停看看
※ 編輯: Freeven (1.200.160.137 臺灣), 02/05/2023 23:25:16
啊你標題又沒講南部 然後你又地圖炮說大
家都知道汽車可以不用守法?你幻想的?
替你感到遺憾 雙北只是全台一小部分 針對違停部分齁 汽車理論上要守法 實務上不用
※ 編輯: Freeven (1.200.160.137 臺灣), 02/05/2023 23:49:12補一個
鴿子看到四輪違規左轉 = ZZZZZZZZZZ
爆
首Po各位大大晚安,吃飽嗎?賈霸委? 本魯肥宅啦,今晚吃熱炒 吃個熱炒,乖乖,不得了,整個馬路都快變成停車場,害魯魯都不知道要騎去哪 想說台灣違停發展至今,說不上是病入膏肓,也可以說是無藥可醫 我想大概有生之年都不會好了4
很簡單 以前可以檢舉的時候 林北一個禮拜至少要檢舉10件以上違規停車 出門怕被檢舉也都不敢亂停車 自從畜牲母豬党修法限縮檢舉之後1
台灣都市規劃都是住商混合,因為台灣人愛這味,住重劃區或鄉下好像會死一樣,因城市 規劃爛,道路設計又差,停車位又少,而且台灣人特別愛開大車休旅車,車子不開到門口 就是傻子,警察不愛抓,議員愛關切,要改善很簡單,住商分離,把美食街、雙語補習班 、夜市,全開到像美國、加拿大郊區的地方,前面一個免費停車場,保證改善,也不會有 住戶佔用停車位,看看日本新梅田,絕對不會塞車違停,因為沒店和商圈X
我是覺得跟員警柔性勸導政策也有關,拿台北來說好了,以前取締違停最嚴時 是阿扁市長任內,只要違停說開單就開單,說拖吊就拖吊,管他有沒人在場, 那一陣子違停狀況確實減少許多,後來馬英九上任後,覺得阿扁之前作風鴨霸, 於是就改成人在場時柔性勸導為主,違停的情況想當然又變嚴重, 印象中我見過一個人並排違停被警察關切,警察只叫他趕快開走,X
我是覺得主要是公權力怠惰啦 違規大多是因為這樣所以才越來越多。 舉例來說我剛剛回家就看到一台改裝車從警車旁邊呼嘯而過,明顯超速且發出噪音。 然後警車完全沒反應,看起來就像是開著自動駕駛然後裡面的員警睡著了一樣。 當然我們都知道警車沒有自動駕駛7
你講的都不是重點 最重要的是都市規劃失敗,四五十年前蓋房子完全不考慮停車問題 只會縮減道路蓋大樓蓋房子也不蓋停車場,鄉民自己看家裡附近就好 不然看附近那些老社區,看基隆街景圖也可以 完全瞎雞掰亂亂蓋,另一個例子就是九份老街,房子說多亂就有多亂1
因為違停成本太小了啊 不一定會被抓到 抓到了也不會怎麼樣 罰錢而已 罰也沒多少3
講個最近遇到的, 高雄華夏路有一間生意很好的燒臘店,外面總是一堆汽車違停,因為便當要等很久,所以車 子常常併排或佔用車道,過不久就看到一台警車過來,我還以為是要來驅趕違停,結果剛好 相反,警車找個洞鑽進去,一個年輕警察下車進去提了兩大袋便當,跟沒事一樣離開,如果 連警察都不取締了,只有傻子才跑大老遠找車格6
轉一篇28年前社評(遠見還真的是遠見的年代) 讓現在的小朋友看看 老鄉民口中的最強台北市長 是怎麼處理交通問題的 違停問題三十年前就知道原因了
39
[閒聊] 自由雙十路口 警察抓機車未二段式左轉今天下午路過台中公園旁邊 15:37 一台機車從自由路(西行)內側左轉往雙十路 一台鴿子在雙十路陸橋下等紅燈(南向) 馬上迴轉追了過去 請路過的自己注意26
Re: [爆卦] 北市徐巧芯議員違停不給開單 (當事人回應)某些綠粉真的邏輯很棒 要求開單>幹!你議員耶!這樣講小警察哪敢開單,跟施壓沒兩樣 要求別開單>幹!你議員施壓警察不開單 不管怎麼講 都能引導到議員施壓上頭 還有人說停紅線去吃飯就違停啊12
Re: [閒聊] 稍早發生...關於警察開單程序合法性?台中警察開單四輪應該要和二輪標準一致 有些地方更危險應該對四輪開單 例如本身在七期附近工作常看到惠中路卡啡那前面整排違停 不管紅線和待轉區或斑馬線 都停滿名貴跑車或改裝車(紅色框區域)7
[問卦] 有待轉大富翁怎麼沒有違停大富翁我好像沒看到有在推動違停大富翁的? 讓我簡單說明如下~ 1.前情提要: (1)汽車違停害機車一天到晚要左閃右閃,嚴重一點還因此出車禍 ,每次上路都像在跑什麼障礙賽2
Re: [新聞] 逾5千輛機車上忠孝西路爭路權! 騎士怒這種事情我覺得就是一個道理啦 那就是冤冤相報 本來二輪騎在路上就已經遇到很多機掰的事情了 比如說騎好好被後車四輪叭車逼車到路邊,或是被違停逼得換車道 然後政府又他媽一大堆歧視二輪,給四輪方便的政策4
Re: [問題] 政府何時處理機車違停?你不要沒看到就說政府沒處理欸 政大正門對面的郵局 以前機車各種違規停放 這兩年不知道為什麼警察幾乎每天報到 我猜可能有人照三餐報警吧呵呵1
[問卦] 停車費1小時150 違停的期望值484蠻高的?如果說停車費漲到1小時150 那違停的期望值是不是瞬間變得蠻高的? 或許大家會說「這樣違規耶?」 但是大家是不是忘了,現在檢舉已經限縮了 只要不是併排違停、停在公車站、十字路口附近之類的
爆
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