Re: [問卦] 造成違停氾濫的最大原因是什麼?
※ 引述《smallplug (廢到笑)》之銘言:
: 各位大大晚安,吃飽嗎?賈霸委?
: 本魯肥宅啦,今晚吃熱炒
: 吃個熱炒,乖乖,不得了,整個馬路都快變成停車場,害魯魯都不知道要騎去哪
: 想說台灣違停發展至今,說不上是病入膏肓,也可以說是無藥可醫
: 我想大概有生之年都不會好了
: 不過每次說到違停,大家都有很想法
: 有人說是縮限檢舉,執法機關懈怠
: 有人說是汽車太多,停車空間不足
: 有人說是教育失敗,人民素質低落
: 也有人覺得是政府交通規劃不當,整體設計不量
: 究竟哪個才是最迫切需要改善,也是造成違停嚴重的主因呢?有掛嗎?
你講的都不是重點
最重要的是都市規劃失敗,四五十年前蓋房子完全不考慮停車問題
只會縮減道路蓋大樓蓋房子也不蓋停車場,鄉民自己看家裡附近就好
不然看附近那些老社區,看基隆街景圖也可以
完全瞎雞掰亂亂蓋,另一個例子就是九份老街,房子說多亂就有多亂
除非整個都更不然停車問題完全無解,你看台北東京這種大都市規劃
其次是汽車駕駛教育失敗,取得駕照完全不嚴謹
這點大家都知道,在日本你要有停車位才能買車
且汽車違規處罰高,台灣根本不敢這樣搞
再來台灣道路法規就是個笑話
嚴格立法 普遍違法 選擇執法
要不要罰違規,還要看波麗士大人臉色
講那麼多,重點還是不解決都市規畫失敗這個核心問題
台灣違停永遠無解
因為其他問題都是圍繞在都市規畫失敗這個點上,向外擴張的
--
我相信我的雙手能夠區分對錯
--
沒停車場又不准你停路邊 笑死
就停車格太少..有免費停車格誰會去違停呀
雀食
不是停車格太少,是你根本沒車位還
是4.50年前的房子都加蓋違建到把馬路都佔據
買三小車
了,才沒地方停車
連最基本的回到家,就停路邊也不去
租。租車位都
是傻子
長久的都市規劃失敗
你拿日本比那真是笑死人,你不知道日本
是警察國家嗎?台灣可是世界認證的民主
國家前十名,亞洲最民主,日韓都不如台
灣。日本那種落後國家怎麼跟得上台灣?
正解
有停車場必停,不是我道德高尚,是怕
人家A到我車
前陣子才知道住家附近有排房後面是違建
現在走路有時觀察房子,舊屋不少有違建
是的 台灣人都市沒再計劃的 小蔣當時沒有
處理好這事 之後就很難了 加上百姓沒水准
沒水准就算了 還喜歡自high 攤手~~
桃園有停車格也是停紅線,看到都不
想看了
其實周邊蓋立體停車場就好,但…蓋了一樣
只有外地來的會停 嘻嘻
都更太慢,透天太多佔用太多道路
連最簡單的買車要有停車格都做不到,違停
要改善,等下輩子吧
爆
首Po各位大大晚安,吃飽嗎?賈霸委? 本魯肥宅啦,今晚吃熱炒 吃個熱炒,乖乖,不得了,整個馬路都快變成停車場,害魯魯都不知道要騎去哪 想說台灣違停發展至今,說不上是病入膏肓,也可以說是無藥可醫 我想大概有生之年都不會好了4
很簡單 以前可以檢舉的時候 林北一個禮拜至少要檢舉10件以上違規停車 出門怕被檢舉也都不敢亂停車 自從畜牲母豬党修法限縮檢舉之後1
台灣都市規劃都是住商混合,因為台灣人愛這味,住重劃區或鄉下好像會死一樣,因城市 規劃爛,道路設計又差,停車位又少,而且台灣人特別愛開大車休旅車,車子不開到門口 就是傻子,警察不愛抓,議員愛關切,要改善很簡單,住商分離,把美食街、雙語補習班 、夜市,全開到像美國、加拿大郊區的地方,前面一個免費停車場,保證改善,也不會有 住戶佔用停車位,看看日本新梅田,絕對不會塞車違停,因為沒店和商圈X
我是覺得跟員警柔性勸導政策也有關,拿台北來說好了,以前取締違停最嚴時 是阿扁市長任內,只要違停說開單就開單,說拖吊就拖吊,管他有沒人在場, 那一陣子違停狀況確實減少許多,後來馬英九上任後,覺得阿扁之前作風鴨霸, 於是就改成人在場時柔性勸導為主,違停的情況想當然又變嚴重, 印象中我見過一個人並排違停被警察關切,警察只叫他趕快開走,X
我是覺得主要是公權力怠惰啦 違規大多是因為這樣所以才越來越多。 舉例來說我剛剛回家就看到一台改裝車從警車旁邊呼嘯而過,明顯超速且發出噪音。 然後警車完全沒反應,看起來就像是開著自動駕駛然後裡面的員警睡著了一樣。 當然我們都知道警車沒有自動駕駛X
幹你娘就警方執法大小眼啊 比例不敢說100%,至少佔99%啦 每天的道路違規那麼多 鴿子看到二輪闖紅燈 = 衝上去開單幹你娘沒王法是不是 鴿子看到二輪直接左轉 = 衝上去開單幹你娘沒王法是不是1
因為違停成本太小了啊 不一定會被抓到 抓到了也不會怎麼樣 罰錢而已 罰也沒多少3
講個最近遇到的, 高雄華夏路有一間生意很好的燒臘店,外面總是一堆汽車違停,因為便當要等很久,所以車 子常常併排或佔用車道,過不久就看到一台警車過來,我還以為是要來驅趕違停,結果剛好 相反,警車找個洞鑽進去,一個年輕警察下車進去提了兩大袋便當,跟沒事一樣離開,如果 連警察都不取締了,只有傻子才跑大老遠找車格6
轉一篇28年前社評(遠見還真的是遠見的年代) 讓現在的小朋友看看 老鄉民口中的最強台北市長 是怎麼處理交通問題的 違停問題三十年前就知道原因了
47
[問題] 台灣的停車場是不是非常少?撇除自家跟大樓住戶的停車場 台灣之所以會有很多人違停,除了貪圖方便以外,重點是停車場太少了 台灣的停車場密度,是不是全世界最低呢? 為什麼台灣非常少公共停車場呢? 蓋多一點停車場,違停才比較少啊23
Re: [討論] 其實政府已經實質上放棄處理違停問題了吧錢是根本問題,紅線不可停車大家都知道,但警察怎麼處理? 通常是驅離,幾乎都不是開單,所以後頭文章談到成本,這是台灣的問題 就是違規成本太低,你說政府放棄嗎? 不如說從來就沒試著管過 車子太多,停車位不足這種事是倒果為因,從來都不是因為停車位少,才被逼違停 有停車需求,又不能違停時,停車場的市場就出來了14
Re: [討論] 台灣是不是停車位太少?: : 與其說車太多 不如說是車位太少吧? : 一般新社區才有地下車位 : 老社區只能停家門口 附近車格 : 有車位出售馬上秒殺9
[問卦] 為什麼寧願蓋房子也不蓋停車場?話說之前在日本的時候 幾乎每幾棟房子就有一個停車場 先不說買車要有停車位這件事 光整個社區的停車場其實就足夠支撐整社區的停車問題 而且就算收費停車場 晚上也是很便宜6
Re: [討論] 沒車位不能買車,不是很簡單嗎?這個問題其實沒那麼簡單 很多社區其實到目前為止都還是車位抽籤制度 也就是說車位是社區共有,每年抽籤決定社區內停車格歸屬 以我之前住過的社區來講,中籤率大概60%,今年中了明年不見得會中 那這種要怎麼歸類?歸類成有車位還是沒車位?5
Re: [討論]沒辦法讓違停消失是誰的問題? 警察?立委?車道設計的問題,台灣都市的車道,一開始就錯了 路邊就不該停車,都市的道路規劃,就該把停車格通通都拿掉 商家=>人行道=>腳踏車道=>汽車道 路邊停車格就是都市的毒瘤 都市裡只有車道跟停車場,這樣才對X
[問卦] 為什麼政府放任建商亂蓋房子我說的亂蓋是指說為什麼要蓋的那麼密集 如下圖 就在都市內了 人口很密集了 就一小塊地而已還要蓋大樓
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