Re: [討論] 開的慢又不讓人超車的心態?
我試過幾台龜車
因為是手排車，所以看到是真的龜(前方無車)
我就會超到牠前面，然後退一檔
讓車滑行，最慢到80我就不敢慢了
有些會自已閃到中線
有些卻跟著我一起慢!?
甚至有些閃到中線後，看我開遠了
又再龜回內線!?發king屑
其實龜車要龜內線我沒意見
但隨時要看後面有沒有車靠近嘛
就算後車超速又怎樣，只會說人家飆仔
高速公路以順暢為目的的話
看到後車靠近就該讓
超速有超速的罰則，何況真超速衰一點會被拍
龜車在內線被抓還真沒看過幾例
而且還阻礙了高速公路的順暢性...
開了很久的車也發現
許多車還有2、3公里就要下交流道
切到外線後速度就慢下來了
明明前方也沒車啊!!!慢下來衝三小
這樣又影響到後面車流
內線龜，外線也慢
高速公路是這樣使用的嗎!?
--
就是這種人難怪常塞車，順順開很難膩
所以你跑到他前面龜，結果他更慢後造成追撞算你的
嗎
超到前面故意降速也是高速公路使用法的一種嗎？
一直鑽車的也是追撞的禍首之一
外線也在嫌慢自己去蓋一條路開不會
龜外線可能是不熟路況或是車子亮燈不能開快呀，內線
就算了管到外線去 住海邊？
牠？把字打好再來吠啦
去提案修法，龜車N次吊銷駕照之類的，大家會感謝你
不是讓自己變成比龜車更危險的飆仔
你這行為比較惡劣吧
你這行為也不可取就是，不過外線本來就是合理龜車
的地方，有時候遇到罵歸罵還是找空檔鑽去前面實在
點。
內線龜車其實任何人用急煞或你這種報復手段都沒用
，龜車邏輯除非政府罰錢罰到他學到不然他就是認為
這是安全駕駛，然後你們那種都是危險駕駛。
???
嫌人龜你就超車啊, 什麼叫前車要讓後車
想當大爺去開救護車 好嗎?
龜車真的多
恩
純噓下交流道那段，要下交流道本來就開外線減速準
備匯入交流道了
我行我素啊
開車就一個鳥樣不會考慮路上還有其他車
跟那些出車禍都怪給A柱的智障一樣
所以你有比較出色嗎？
只會龜在內線 也不讓當專用道 不會開車不要出來害人
![[討論] 開的慢又不讓人超車的心態?](https://img.youtube.com/vi/yL1lr2gxRn4/mqdefault.jpg "[討論] 開的慢又不讓人超車的心態?")
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Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌飆仔常見偽裝 法規很清楚，相關單位也講過很多次 超車道不是超速道，你不能假借超車的理由在內線超速 然後保持最高速限的情況可以在內車道走 但會來吵的飆仔永遠都像自助餐一樣去看法規![Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌](https://i.imgur.com/sIaFJqkb.png "Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌")
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[心得] 國道要順暢問題不只內線 最重要跟上車流首先， 台灣現況開車就是會有車陣， 超過之後前方就會一片空曠， 直到再往前又會遇到新的車陣， (沒車超順暢 跟 時速超低大塞車不在討論之列)42
[討論] 內線龜車是誰造成的?如題 內側車道是超車道 快慢分流對整體車流效率與安全性的好處 板上多數人應該很清楚 但同時在台灣高速公路上![[討論] 內線龜車是誰造成的?](https://i.imgur.com/jHznip7b.gif "[討論] 內線龜車是誰造成的?")
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Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去蠻同意上篇說法的, 雖然我個人也贊成提高或放寬內線速限 不過按照我國現行法律和腳痛部 模棱兩可的架構下 (內線為超車道又能最高限速巡航blah blah, 前面系列文反覆提, 不重複贅述了) 然後超速<10km不抓的情況下, 本87用路人想提倡一個折衷的做法 就是定速在微超速的119上下. 這樣即使表速不準也不至於低於11015
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去飆仔的理由很詭異是正常的 他們表面上是很有道德的叫開最高速限的滾，維護超車道的用途只能超車 但其實內心的中心思維都是內線要清空給他們超速專用 用連小學生都懂的邏輯就能看出他們的矛盾 前提：內線道有車用最高速限行駛![Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去](https://i.imgur.com/ALly7D1b.jpeg "Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去")
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[問題] 怎麼讓龜車回中線今天在國1 開在中線 前面卡了三台車 平均速度75-80 想超車結果有一台龜跟中線第一台並排 我就這樣被卡到下交流道 有沒有方法可以讓龜車回中線慢慢龜 --![[問題] 怎麼讓龜車回中線](https://i.imgur.com/ekjjLhrb.jpg "[問題] 怎麼讓龜車回中線")
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Re: [分享] 終結國道內側超車道論戰所以內線龜的定義到底是什麼？ 是內線開90嗎？ 還是只要比後車慢就算內線龜？ （假設定速119，後車150) 我發現很多人都認為是後者，只要看到別人在內線，就開始化身內線魔人了。16
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?1. 因為內線只要擔心一個方向的車 你開中線外線，左右都會有車 如果是正常的匯入都還好，一般車子ACC都能處理反應 但問題是 2. 鑽鑽仔X
Re: [問卦] 高速公路最內側車道開速限還被閃燈怎辦其實高速公路中線最危險 因為會遇到最多其他車輛變換車道的狀況 而高速公路的危險大多發生在變換車道時 尤其外側的大學長 明明速度比你慢很多 只是位置在你前方 但是看到前面車子慢
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