Re: [新聞] 故意的?行人過馬路「站班馬線」1人卡全
※ 引述《lovea (lovea)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: ettoday
: 2.記者署名:
: 記者閔文昱/綜合報導
: 3.完整新聞標題:
: 故意的?行人過馬路「站班馬線」1人卡全車!他禮讓40秒怒:欠揍嗎
: 4.完整新聞內文:
: 《道路交通管理處罰條例》修正案新法6月30日正式上路,不讓行人最高罰6000元,就連
: 闖紅燈也需停讓,被稱「帝王條款」。不過,有駕駛近日開車行經台北市復興北路、南京
: 東路口準備右轉時,發現一名行人不僅刻意龜速通過班馬線,甚至還在走到一半時停在路
: 中央,疑似在阻擋轉彎車通過,最終他等了40秒才成功右轉。畫面一出,引發討論。
: 根據「記者爆料網」PO出行車紀錄器畫面,只見一名駕駛開車在復興北路、南京東路口停
: 等行人通過,不料此時卻出現一名白帽男子以超慢速度行走在斑馬線上,走到一半時還突
: 然停下,站在原地長達25秒,期間駕駛按了2次喇叭,男子都無動於衷,直到駕駛準備繞
: 過男子通行,對方這才邁開腳步往前行走,讓駕駛痛批「這個是故意的嗎?莫名其妙!欠
: 揍嗎?」
: 畫面在網路曝光後,馬上引發不少網友關注,紛紛表示「固定式神主牌,母湯喔」、「這
: 時候來一輛聯結車看他還敢不敢繼續站」,另外也有網友認為,「要是被開單或撞到他都
: 是自己倒楣,為了搶錢開罰單想出來的爛政策」、「政府帶頭搞極端對立觀念,以後大家
: 一起搞吧」、「不妥適的法規,造成社會亂象」。
: https://cdn2.ettoday.net/images/7096/7096109.jpg
: https://www.ettoday.net/news/20230702/2531500.htm
: 6.備註:
: 還疑似裝掰咖,裝忙
: 這種的真的不能X下去喔
有號誌的班馬線就停下等,
這還OK的啦~
但無號誌呢?
因爲很多因素,
有時候來不及停,
這要怎麼辦?
聽不懂的人可能只坐公車吧…
8700億,連個紅綠燈都插不起,
搞笑~
--
你才搞笑 看來你不懂党
無號誌路口大多會配"慢"或"停"字樣
你還來不及停那是你的問題
你有開車嗎? 站著說話不腰疼?
無號誌要做好隨時停車 唉 大爺真的
畜生
台灣還有少一個觀念 虛擬斑馬線
你有開車嗎? 你在搞笑嗎? 還是學生?
還有一種是閃燈的
非路口設個需要按鈕的行人專用號誌就好
有行車紀錄器應該還好
很多地方都有 問題只在政府要不要設
你有駕照嗎?
怎考過的?
柯粉又崩潰啦
早起賺錢辛苦喔 同事都還沒起床帶不動啦
你連誰要負責都搞不清楚狀況
無號誌你去找地方的交通局問啊
你駕照要不要繳回去,別開車上路了
你有駕照嗎?
1
不然要怎樣 撞過去嗎 多等個40秒 幾分鐘會死嗎 你的人生不會因為多等這幾分鐘變的不幸 就算會2
所以有犯法嗎 沒有的話四輪大爺是在叫屁啊 再吵下次就變成全行人實相 全部來車停等一百二十秒耗死你 窮鬼沒耐心沒時間就去搭公共運輸啊X
bts趁紅燈跳舞 一旦綠燈一樣要連滾帶爬的離開斑馬線 他們真應該來台灣拍攝的 因為就算綠燈4
有些人真的很腦殘 在那分行人四輪 大家都會走路 也會開車 除非買不起車 不會開車 要不然那個惡質行人 當他開車 也就是欺負行人那種 擺明就是個人的道德問題 居然變成交通工具使用者的黨爭 幹你媽的 是側翼出身逆?8
笑死,一開始就說了 這種做一半的修法 只會讓台灣越來越亂 汽機車讓行人這個基本原則沒有問題 但是完全沒去約束行人會怎樣?X
這就沒辦法 台灣從1949年 接收難民後 加強洗腦中國文化 中國文化的目標 就是薰陶養成各式各樣類似這樣的反社會行為與人格 很多一開始還好像正常人一樣X
這種政策太過,到最後就是變相鼓勵碰瓷,進而製造碰瓷幫的出現, 行人故意違規飛蛾撲火給車撞,然後裝傷要求3000元賠償, 駕駛人如果報警的話,說不定損失比3000元更大,甚至在駕駛人有'違規'下 還可能會有刑事責任的問題,還不如衰小乾脆3000元消災 情況如果繼續下去,你看會不會一堆遊民,扒手,無所事事的人,1
看到這名行人帶著鴨舌帽、還有黑色口罩 然後影片一開頭駕駛就說了一句這行人是故意嗎? 不知道為什麼,看起來就很像擺拍 好啦,就算不是擺拍 這種行人也是極少數案例1
這只是少數中的少數吧 就今天來看,根本跟平常沒有什麼兩樣 車子還是一樣開很快,還是要禮讓車子 而且新聞中的那個行人早就有罰則可以罰錢 要改變全世界都知道的台灣行人地獄惡名
爆
[問卦] 美國行車禮節是怎麼養成的?小弟在灣區這邊啦 其他地方我不知道 但是這邊大家看到STOP都會停 不論有沒有車或行人 反觀台灣閃紅燈從來沒人停過 有行人過馬路更是遠遠就停下來 不會讓行人感到壓力或威脅 反觀台灣大部分是不讓的 就算讓也是急停在行人以為會被撞的距離48
Re: [討論] 交長下令號誌改革 「人走車全停」三相號誌 行人專用時相 人車號誌分離 交通部難得要推一個正確的政策 應該大力支持才對呀 這明明比要求車子強迫禮讓行人的政策好多了 沒想到卻一堆人酸言酸語? 行人專用時相在過去因為被四輪族靠北紅燈等太久6
[問卦] 請問車輛行經「無行人號誌路口」?請問一些實務問題, 情狀1: 「有」斑馬線,車輛號誌「綠燈」,行人站在斑馬線,「無」行人號誌, 車輛是否要停讓? 情狀2:1
[問卦] 行人何時才能安全過馬路今天看到交通部長終於出來說,要讓行人過馬路的時候 車全停 其實我覺得這個做法,算是治標不治本 因為台灣的汽車不會讓行人,才要用專用號誌逼著大家停下 如果大家知道過行人穿越道要減速、轉頭確認3
[問卦] 紅綠燈給行人按我國不能做嗎?之前到澳洲旅遊 發現他們紅綠燈下面都有按鈕 行人要過馬路可以按 一方面沒行人時可以增加行車效率 另一方面有行人時可以讓駕駛停讓- 文長~手機排版請大家鞭小力點 台灣交通問題蠻多的~ 這邊我想討論一下閃燈或無號誌路口過馬路 台灣交通安全觀念真的是落後其他國家不小的距離,關於過馬路其他國家在討論的已經是 自駕車如何判斷行人是否要通行,台灣卻還卡在駕駛的停讓意願(搖頭,但我覺得主要問
爆
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