Re: [問卦] 為什麼台灣沒有40萬的國產車
※ 引述《choosing (馬西屏)》之銘言:
: 安安
: 日本 suzuki swift 1.2 入門款 40萬有找
: 我也想買全新國產車 最好只要40萬 代步而已
: 有推薦的便宜 全新 低排氣量 四輪 的嗎
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: Sent from JPTT on my iPhone
多年前我國典範公務員前經濟部長趙耀東,當年積極籌建大汽車廠,想讓台灣人只要
八萬元就可以買一部國產車。卻因為擋人財路,被國內某汽車廠老闆硬是將他從經濟部長
位置拉下台,台灣大汽車廠因而胎死腹中。害得台灣到現在還沒有辦法設計製造汽車引擎
,也讓消費者到現在還須付高價買三流國產組裝汽車。更不用妄談汽車外銷。
韓國大汽車廠規劃起步比我國慢,但因為韓國政府有遠見,現在優勝劣敗,高下立分。只
能怪台灣政商利益糾葛不清,最後受害的是全民利益與國家前途。
我想這個汽車廠不用說大家都知道是誰了
以上
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.41.215 (臺灣)
※ PTT 網址
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你還在講四五十年前的事
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關稅貨物稅這種事 立委就可以解決了
推
反正現在驚記部也是酬傭的位置…大
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家一起朝菲律賓邁進吧
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菲律賓快速成長中,連美國爸爸都給面子
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法律系的經濟部長 你期待什麼呢
79
Re: [討論] Nissan在台灣為什麼被經營成這樣因為你實在沒啥料 但是又很想戰 人貴自知 不過顯然跟你無關 所以我還是嘗試做一些說明65
Re: [討論] 泰國車市怎麼這麼齊全!: 因果關係弄清楚就不會疑惑了 泰國當年沒啥工業條件 工人素質也不如台灣 經濟能力也不如台灣24
Re: [討論] 韓國汽車世界第三;中華民國是工業垃圾當年政府為了整合汽車產業推動大汽車廠 不過我們裕隆代工教母因為習慣舔日 第一個帶頭站出來反對 複習一下當年裕隆的代工教母嘴臉: 民國71年12月29號14
Re: [問題] 泰國日系車銷量比台灣好嗎先複習一下當年裕隆的代工教母嘴臉: 民國71年12月29號 我們民族工業代工教母又出來嗆政府了X
Re: [討論] 補助60年 換來一家代理中國汽車的公60年前政府有擋過,可以拿來當60年後只有一家本土自有品牌的藉口(其他研發製造的國 產車,一間都沒有) 再過個30-40年,也可以拿來說政府100年前擋過,所以100年後沒有其他本土品牌車廠 現代汽車崛起也才這20年的事情,這20年內都沒有其他汽車廠要本土研發與製造, 國內最大的汽車廠是和泰,只會搞一些容易當機的影音設備,這才是受政府庇佑的最大受6
Re: [新聞] 新店裕隆城開幕 嚴陳莉蓮執行長搭乘Luxg推 marcus176 : 關稅保護和泰幾十年 何時才有和泰汽車可以買? 09/28 15:22 → marcus176 : 到現在和泰連自家品牌都沒有 只會組漏水車 唉~ 09/28 15:45 所以關稅到底保護和泰多久? 既然你說幾十年 那我請問你一下確切年數有多少?2
[問卦] 汽車儀錶板都有水箱的提示嗎??我想請問一下 汽車儀錶板都有水箱的提示嗎?? 最近常看到火燒車的新聞 我怕會這樣 但我連引擎蓋都不會開 連水箱是哪一個都不知道 我想請問說2
Re: [問題] 泰國日系車銷量比台灣好嗎就你一直跳針說泰國現在的地位本來是大汽車廠的啊XD : 你不是一直扯經濟濟規模? : : 台灣不是規模不夠大? : 怎麼現在規模又夠了?- 車價沒救。不可能救。 其實多數國家對進口車課重稅,以保護本國汽車產業。 那為什麼要保護國產車? 鄉民大概會說官商勾結。 但哪有每一國都官商勾結,剛好都是保汽車產業的。
X
Re: [問題] 泰國日系車銷量比台灣好嗎1. 若要跟主要靠東南亞鄰國賺錢的泰國比 請問"大汽車廠本來以東南亞為主要出口目標"的說法到底從哪兒來的? 大汽車廠是政府與民間企業和豐田合資 可說是豐田臺灣廠 性質接近對岸的一汽大眾/東風本田/長安福特等合資車企 事實上當年豐田一直和政府爭執外銷比例問題
爆
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