Re: [討論] 泰國車市怎麼這麼齊全!
※ 引述《dnpvp (金排球)》之銘言:
: 看一下HONDA. Co. Th
: 泰國本田,樣式齊全
: 台灣消失的小轎車city
: 房車civic
: 中型房車accord
: 汽油/油電都有
: 人口6千多萬
: GDP輸台灣
: 人均更不用講
: 因為同日左駕的關係嗎
: 本田還是跟老任一樣看不起台灣(香港區)
: 有掛嗎?
: https://i.imgur.com/NvoSdAo.jpeg
: Sent from MeowPtt on my vivo 1716
:
因果關係弄清楚就不會疑惑了
泰國當年沒啥工業條件
工人素質也不如台灣
經濟能力也不如台灣
一個都是農村的國家
要靠內需買汽車也是很困難的
其實當年比泰國更有資格做日本車生產基地的是台灣
台灣至少還是前日本殖民地
日本人跟台灣還是比較熟的
https://i.imgur.com/6gOXXf9.jpg
https://i.imgur.com/vBRWlW7.jpg
在台灣爭取成為日本車製造基地的最後一次機會中
趙耀東說了有一個國家正在用比台灣更優惠的條件爭取豐田投資
這國家就是泰國
豐田汽車七次爭取設置汽車廠都被否決
最又一次送計畫書時
又被政府用嚴苛的自製率卡關
以裕隆跟六和為首的紡織幫聯手出來靠北
https://i.imgur.com/25G1POG.jpg
https://i.imgur.com/YaaAakR.jpg
從此斷送了台灣的汽車工業
自主品牌是不是那麼重要?
請問泰國有自主品牌嗎?
還不是一樣嚇嚇叫
台灣有所謂的"自主品牌"又怎麼樣?
還好老趙知道代工教母跟廢物裕隆沒救了
趕快去找張忠謀
我們老趙還是有遠見的
--
反癌大將軍重出江湖
謝謝
便宜的車沒了
啪,沒了
現在我突然覺得這牽扯到幾個地方 裕隆六和這些紡織幫在中國時就是屬於江浙財閥 老蔣是一個老粗 這輩子只會打仗跟搞女人 搞女人還挺有成就的 搞到了一個極品宋美齡 打仗就把國土99%都丟了 所以對於工業這一塊他根本不懂 只能讓這些財閥予取予求 老蔣是精日份子 所以台灣汽車工業都是引進日本人 小蔣其實打從心裡就不相信日本人 基本上小蔣是仇日的 毛太夫人就是被日本人炸死的 小蔣當年被送去莫斯科當人質差點死在烏拉山 小蔣投書真理報主張要槍斃反革命份子 正好在小蔣的分類中 老蔣屬於反革命份子 小蔣俄文比中文講得好 他這麼恨他老子 當然不會跟他老子一樣精日囉 所以這種結果在小蔣手上多少也是被注定了
4大將軍
國產毒瘤不用意外
考古題給推
哭喔還我迪士尼
造成多年後那隻賊繼續騙補助。
推阿
也很感謝大家
裕隆讚讚
大將軍好久不見!!!
說老蔣會打仗484搞錯什麼,我看光頭連帶兵都不會吧
說明一下 這邊的"會"是指他知道並且會做這件事情 例如說:老蔣會打炮<-他有性能力 但是並不表示老蔣打炮很勇 或是說老蔣身經百戰 但是也可能一百場裡面根本沒贏過幾場 其實老蔣會不會帶兵? 他自詡為黃埔校長 他的黃埔也出很多元帥阿 中華人民共和國的戰將 黃埔的一堆 連坤沙的參謀 聽說都是黃埔的
大將軍回來了
以二戰來說 老蔣打仗方面沒那麼爛
好歹給他扛過
堆屍而已 畢竟黃埔軍校是蘇聯人手把手教出來的 蘇聯人擅長堆屍 黃埔軍校當然也是紅軍風格
弄了一個裕隆出來,幾十年了啥都沒有。東風裕隆連
左岸都看不起,剩下垃圾菌還在勉強寄生。 工業癌細
胞
如果以跟政權的熟稔程度,日本跟泰國應該還是比較熟
啦
還是有點差別的 畢竟台灣被日本統治了50年 國民黨都沒日本人統治的久
MG來了,大將軍又要上班了
談談裕隆的歷史又觸動你的什麼地方了啊? 真是抱歉阿 我儘量不會去刺激你太多
恭迎大將軍
結果現在只剩納智捷 謝謝國產
廠癌不除 難怪得癌症
多講故事好啊 推啊!
推
日本統治50年,國民黨早超過了...
抱歉 我更正一下 可是在大汽車廠的年代 國民黨還是沒日本統治久阿
※ 編輯: Sturmvogel (118.160.73.25 臺灣), 08/19/2022 16:55:49恭迎大將軍重出江湖
事後諸葛是這樣說沒錯啦,馬來也是搞自主品牌,結果
也搞不起來
泰國人聰明阿 先搞代工 視情況扶植零組件 最後有機會再成立自主品牌 馬來西亞是把這個搞成民族工業了 泰國則是有錢賺再說 差別在這裡 搞成民族工業就變成政治玩意了 政府插手過多就是這副鳥樣了 就像某國把全民大煉鋼,全民造晶片弄成民族工業 下場一樣
當年的時空背景搞大汽車廠有時代意義沒錯,但現今
不論自主或代工不僅沒優勢,可能產業上也沒必要跟人
家比,去搞整車組裝了
可是馬來國產車起碼在他們國家做的起來,4年前去馬
來時到處都是寶騰或第二國產
遠比拉屎菌強多了
至少還有第二國產 我們的第二國產當年就被裕隆活活做掉了
推大將軍重出江湖~
承蒙上面各位關心 謝謝
泰國車賣得比台灣還貴耶
我記得關稅90幾趴的樣子 但是泰國每年出口是百萬輛等級的 至少有賺到錢 保護沒關係 但是保護要能賺到錢 裕隆是保護一甲子 出口最近我沒去看 不過也是0台啦
推
台灣沒有自由貿易協定 造的車也銷不出去
黨國遺毒
這些國賊
竊國者侯
把廠地都拿去炒地蓋商場了
對了 泰國 很多車廠都是獨資 不像台灣還要被分一杯
老趙不就說 有一個國家用更優惠的條件在挖角 台灣開出的條件泰國知不知道? 一定知道阿 要挖角加碼就對了 這是讓泰國從一個農業國家變成工業重鎮的機會
先搞代工練的功,皆成為自主品牌的基石
垃圾政府保護垃圾癌家族
這機會錯失很大。如果工業能多一個汽車當雙發動機
,總比單靠一發來得穩。
樂觀一點 還好這些人忙著 搞紡織 搞特許 搞地皮 搞舔日 才沒把心思放在趙耀東要發展的資訊業上 趙耀東已經說了 如果裕隆不想發展汽車 這府可以接手 不要留著人才不做事,占著茅坑不拉屎 當時裕隆不肯放手 老趙才把心力全部放在電子產業一搏 至少他當年的規劃現在起了很大的作用 幾年前只覺得還不錯 現在居然變成一個戰略事業 裕隆是有搞個什麼世紀民生 不過基本上裕隆太廢,弄不出名堂 只能炒炒科學園區地皮撈錢 沒把黑手再次伸進電子業
※ 編輯: Sturmvogel (118.160.73.25 臺灣), 08/19/2022 19:29:13考古給推
浙江財閥非常可惡。
竹北台元一堆科技業啊
台灣工業人才濟濟 搞不出個好車 可悲
扶不起的阿斗
推,癌董跟他媽兩個都是垃圾
其實1960年和泰有去申請一次汽車廠 車廠名車叫:中華汽車 不過被封殺不准設廠 後來這名稱就被別人拿去申請汽車廠了 你也知道是哪一家把這名子註冊走了
裕隆現在蠻慘的,慘到要靠賣地。
真他媽垃圾
對了 當年其實ZF公司已經派人來台灣勘查 準備設廠 好像要在屏東還是台中設變速箱廠 大汽車廠成功的話 是要用ZF變速箱
推大將軍 好久不見了
晚安
補推
考古精神 給推
推啦
推研究精神!
推
可悲的是,第二國產基本無望了
癌症家的就是不買
只能推了 用不同角度 讓大家看到台灣汽車工業的真
面目
推反納大將軍
奇怪的是 泰國的車價還是很高啊,安全配備還不如台
灣
裕隆嚴家死全家囉
推
我記得當初為了鼓(圖)勵(利)國(裕)產(隆)
車,計程車只能買青鳥
推
唉 台灣貨幣的車子購買力真的很低
push
推
趙耀東是MIT的啦
豐田的大汽車廠會用歐洲ZF變速箱?!....
另外教母對大汽車廠的擔憂卻在自己兒子的手上"實現"
http://i.imgur.com/lKZngf2.jpg
http://i.imgur.com/eFbDX9l.jpg
http://i.imgur.com/p67QKYm.jpg
http://i.imgur.com/luMOhK1.jpg
http://i.imgur.com/dsfqtqQ.jpg
車測中心還有遺毒
沒救了 蔣經國偏袒裕隆的下場
真的長知識了
好久不見
謝謝
好想你喔
這個................
推
納牌現在可以轉MG了 笑死
長知識推
泰國超爛好嗎,車價比台灣盤超多
台灣買日本進口的車價比泰國製還便宜
台灣要走韓國還是泰國的汽車路,不過走中庸之道會是
最慘的
自己不行別人想做也不行
在汽車版讀歷史,給推~~
泰國汽車產業鏈真的蠻大的,同時零件還外銷。
推這篇說真話
拒買裕隆車
先去了解一下泰國吧 https://b23.tv/BV12g41167Gi
搞合資或自主品牌 沒問題 有問題的是獨苗沒競爭
連對岸都知道即使是合資都要分至少兩家競爭
所以你是指裕隆為了要獨占市場 讓政府封殺和泰七次的行為不對囉? 又或者是趙耀東想打破獨苗競爭引進豐田時 裕隆出來靠北靠母,是真的吸血蟲行為囉?
※ 編輯: Sturmvogel (114.45.36.26 臺灣), 08/21/2022 02:20:14封殺和泰這是很大問題 至於不讓豐田進不是問題
但打壓和泰 跟背後日本勢力角力有很大關係
政府最大問題是不扶出另一家血統純正的與裕隆競爭
1948年和泰就拿到台灣豐田代理權 你覺得這很正常?
只能說背後角力沒你想的那麼簡單 中間還有斷交事件
哦 所以裕隆拿到日產代理權很正常? 大汽車廠日產自己不送企劃書的 你自己瞎扯獨苗 結果裕隆這個獨苗是怎麼回事? 還有不要在推文放炮了 你就好好回一篇文來駁斥我 雖然我也不認為你能講出什麼東西 拿不出什麼資料跟證據的話 你的理論比較適合寫科幻小說
推!台灣為了一個阿斗斷送汽車產業
千篇一律,老調重彈。
你是指像soyghcg這類人物護衛之詞嗎? 這位老兄這次還幻想了一些小說情節 算是有一點創意
※ 編輯: Sturmvogel (118.160.73.25 臺灣), 08/21/2022 13:46:10我哪句提到要專門護裕隆 別自己腦補 如果當初
台朔汽車讓雪紅姐操盤 搞不好有競爭下就有機會
還有現在已經沒什麼阻力的和泰有比較爭氣嗎?
也沒有啊 只會賺EASY MONEY的組裝廠啦
酸裕隆沒問題 但裕隆好歹真金白銀試過搞垃圾菌
反觀沒阻力後的和泰呢? 看到新一波電動化轉型有
什麼動作嗎?
和泰創始人黃烈火基本就是日本人啦 成長於日據鬼島
沒有高學歷又年輕 請問味精等技術跟資金哪來的
34-35歲 1947年輕鬆就能拿到車廠代理權
還是窮人寡母家庭養大 那些東西能憑空生?你信?
人家就是日本勢力選中的代理人啦
幾歲了還相信都靠白手起家喔 怎麼一堆窮國花了大量
時間與代價才勉強搭上工業化列車
爽文都不敢那樣寫啦
取名和泰還看不出玄機嗎 1939年和泰商行 那是什麼
時代背景
爆
[問卦] 台灣人對米飯品質的要求是不是很低看過3.4支訪問日本學生來台旅遊的影片 90%的都說飯很難吃 先不說他們來吃什麼價位 日本學生平常能吃到的價位也是平易近人的價格吧 那代表他們學生日常生活中爆
[討論] 台灣共存的代價已經是優等生了之前就想發文來回應一下一堆人的質疑 以下面這個發言為典型 推 lovingyou: 本來就該往共存方向走,問題一直都是外國都有作業可以 06/25 20:18 → lovingyou: 抄,台灣為何還是準備不足的情況下開始共存,CDC連自己 06/25 20:18 → lovingyou: 規定用量很大的快篩都沒先準備好,更別說特效藥、病床 06/25 20:18爆
[問卦] 說說你出國後發現在台灣被洗腦的事情如題 看到最近蠻多留言自豪台灣的言論自由 說什麼講什麼都不會有事 在中國講政府不好會被關啥的 雖然上述這些東西應該是真的存在啦56
[問題] 這次豐田電動車被韓國車屌打了對不對?豐田油車的CP值大家有目共睹,結果所謂開不壞的豐田,一台電動車bz4x做成這樣2266, CP值不僅低,還敢賣這麼貴,整個被韓國車屌打,真是悲哀。 很多人只買得起豐田,看到LOGO就高潮,如果最大的車廠電動車都做成這樣,價格壓不下 來市場就不會大,車子與充電站就無法普及。 豐田畢竟是世界最大車廠之一,如果給他們10年時間,讓他們能做出價格低廉的電動車,- 台灣新聞把韓國國旗改成病毒 讓韓國人不爽 台灣錢淹腳目的時候 韓國在破產 結果人家沒用幾年就超越台灣直到現在 韓國都快成世界十強了 各方面都碾壓台灣
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Re: [討論] 福特在中國和在台灣的境遇真是天差地遠這種理解還滿單向且好笑~ 中國與台灣市場很難類比,因為台灣市場不大,中國市場是全世界第一大,可以選擇的 品牌與車型不要說台灣,也遠遠超過其他市場,光知道的汽車廠商就有110家以上,消費 者選擇太多了。 再來,中國的車市合資品牌固然還是佔比較大比率,但本土品牌也可以吃下40%的市場,20
[問卦] 裕隆走錯了哪一步?裕隆很早就開始自己造車了 比如說1986年的飛羚101 裕隆也是1953年已經成立了 到現在已經成立57年了 反觀韓國現代汽車成立於1967年12
Re: [討論] 台灣缺了什麼所以做不出好車台灣最大的問就是銷售渠道搞不定啊 假設今天要爭取特斯拉來台灣蓋Gigafactory,馬斯克第一個問經濟部的問題會是,請問 "我在台灣生產的車子,賣到中國、日本、南韓、東南亞" 關稅會被課多少? 然後等到他聽到經濟部的回答後...應該就謝謝..不要再聯絡了 即便特斯拉都會吃鱉7
[問卦] 為什麼裕隆公司有一堆特權?調查了一下國內汽車大王 和泰汽車的故事 就發現 當年他們想要進豐田車 想搞國產車 都被打回票 但是裕隆卻可以 和泰汽車申請成立中華汽車 被拒絕 登愣 裕隆成立中華汽車