Re: [新聞] 若吊臂落軌道「文湖線煞不住」 北捷:「
目前的無人駕駛捷運系統
可能都沒能夠防橫在軌道上方的障礙物
溫哥華這邊也是無人駕駛的捷運
而且是1985辦世博時就蓋的
應該世界第一個無人駕駛的捷運
也是龐巴迪的系統
多年坐捷運通勤 還是遇過不少次急煞
通常都是廣播說異物入侵軌道
煞停距離應該不會超過150公尺
非常急煞沒站好可能會受傷那種
煞停後通常要人員在觸發地點延軌檢查
確認通報沒東西才能繼續行駛
通常誤觸發的情況比較多
不過不知道是不是因為這軌道入侵系統
到冬天下雪就很麻煩
溫哥華捷運大多是高架 都稱SkyTrain
可能積雪會觸發軌道入侵
所以有下大雪時 都會改成人員駕駛
像台中這種異物橫跨軌道上方的
印象中是沒發生過
大概也沒想過會有這種事吧
要防這種情況可能都要加裝攝影鏡頭
用AI影像辨識
不然有鳥飛過就停煞 也是很麻煩
--
那要加阿
因為沒想過會發生這種事 所以沒投入資源開發吧
可能設個不用鑰匙的緊急按鈕比較實際
這邊屁孩很多 還是不要
※ 編輯: meatbear (75.157.3.48 加拿大), 05/11/2023 17:36:22※ 編輯: meatbear (75.157.3.48 加拿大), 05/11/2023 17:37:02
那誰敢按 要反應確實不然就賠不完
看看電梯被屁孩花式玩法…
沒有AI就用人工AI阿,多一個人觀看前方狀況
臺灣還有隨車員算好了 我們這邊通常沒有隨車員 前陣子發生有人在捷運上發生糾紛捅死人 才有派人跟車一陣子
沒有人工智慧就改用工人智慧?
北捷文湖線曾經因為樹枝掉落軌道被
偵測到而停駛
有掉在軌道上一定會急停 但橫在軌道上空 應該沒想過會發生 如果這次有比較大的碎片掉在軌道上 或許就不會發生憾事
現在就全世界捷運都沒有偵測空中異
物的偵測系統
啊。不懂一堆被帶風向的傻蛋在想啥
。
最好笑的是記者都不去追 吊塔駕駛
訪問他操作問題
了…
太魯閣號事故,記者可是把工地施工
人員追問了一
遍又一遍。
沒有電眼,就要花錢多請一個專責開車的人
眼。
沒辦法,藍綠有網軍在幫建商脫罪
是不會裝光達嗎?
應該是沒想過有需要 而且軌道也不是都直的 會有左右彎 上下坡
誰叫你的自動駕駛系統有這樣的漏洞還省錢
自動駕駛就是當初世博的賣點 然後就一直到現在
不用人眼!
奇怪,我們學廢死仔一樣有法律素養追真相
,讓建商有機會「矯正」自己。
廢死仔都不是在幫死刑犯脫罪了,我們怎麼
就是在幫建商脫罪?
※ 編輯: meatbear (75.157.3.48 加拿大), 05/11/2023 17:58:46
事實上原始設計沒有想到過會發生的問
題,你現在要加設計還是請人顧,都是
額外的流程,除了增加成本以外,還有
時間效率的問題,當然能雙軌並行是最
保險,但短期內挪人來顧還是增加檢測
義務設備,不就看公司考量,不要學交
通部長丟一句台鐵公司化就能解決
這事故前 如果有人說要防橫在軌道上方
的障礙物 應該有不少人會疑問這要怎麼
發生
哪個國家會想到天空會有鋼鐵砸下來
人家的工安根本沒想過會有怎麼事情發生...
一堆低能酸民,以為自動化就像人腦一樣可
以自動判斷所有情形
緊急按鈕加上去誰亂按抓起來關很久
罰很重就沒人敢按了
22
[討論] 2022/07/14 中捷軌道出現障礙物如題,有篇文底下的推文說以前發生過 所以回去查了一下,發現板上也還有文章 ---------------- 2022-07-14 中捷軌道出現障礙物 列車自動偵測確保行車安全6
Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸推 ariel0829 : 比較在意的是事故發生後,軌道有異物,為什麼列車 05/11 14:47 → ariel0829 : 不會停駛,而是受到撞擊才停駛 05/11 14:47 封閉系統的軌道運輸 有多大機會會有異物在軌道上出現? 這個異物又有多大機會會造成傷亡?15
Re: [新聞] 乘客質疑吊臂掉落列車仍啟動 台中捷運:吊臂當時與軌道間是懸空的,所以偵測不到!? 可是砸破遮罩後,遮罩碎片會掉在軌道上吧,從下面這張新聞的圖片就看的出來。 所以車頭偵測系統究竟有沒有作動!?而且這是剛起步,所以速度絕對沒有全速行駛時快, 如果200公尺以內的距離(別篇新聞是說距離約150公尺)煞不住,那麼這個系統可以有效偵4
[轉錄] 中捷企業工會:請尊重第一線同仁1.轉錄網址︰ ※ 網址超過一行 請縮網址 ※ 2.轉錄來源︰ ※ FB公眾人物、FB粉絲團名稱、其他來源 ※- 這種帶風向的實在看不下去 實體接觸是指,有東西在軌道上就能偵測。 上面新聞就有提到北捷有異物在軌道上被偵測,所以停車。 這次吊車是卡在半空中,沒有落入軌道,所以沒有被偵測到。
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[問卦] 不對啊,台中捷運也很有問題吧仔細想想 先前文湖線有東西掉到軌道上列車就會停駛 通常軌道都會有異物入侵偵測吧 這次吊臂都掉到軌道上了車子還照樣發 然後一頭撞上,這都偵測不到?3
[問卦] 台中捷運的安全管理是不是根本沒有??本想說台中捷運的安全管理是不是螺絲鬆了??結果記者會過後.. 原來是安全管理「根本沒有」... 首先9點的最新記者會公布 12:27分04秒塔吊掉落,捷運保全就聽到聲響, 12:27分14秒 保全隨車員通報4
[討論] 中捷的軌道異物偵測系統就是很奇怪其實這真的很怪, 現在都有倒車雷達系統附加上影像系統 這些東西都可以讓一般的小客車在倒車時可以即時知道"後方有異物" 中捷標榜無人駕駛系統,那這個理論上來說,就算軌道上的異物 偵測系統沒有看到好了,那車頭總該會看到吧,當然我並不是專家 只是我會覺得這種東西,已經都有現成的商用系統,要套用在捷運上
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