PTT評價

Re: [新聞] 乘客質疑吊臂掉落列車仍啟動 台中捷運:

看板Gossiping標題Re: [新聞] 乘客質疑吊臂掉落列車仍啟動 台中捷運:作者
cyber0305
(下一步的方向)
時間推噓15 推:18 噓:3 →:70

吊臂當時與軌道間是懸空的,所以偵測不到!?
可是砸破遮罩後,遮罩碎片會掉在軌道上吧,從下面這張新聞的圖片就看的出來。

https://i.imgur.com/ZzZH07b.jpg


所以車頭偵測系統究竟有沒有作動!?而且這是剛起步,所以速度絕對沒有全速行駛時快,如果200公尺以內的距離(別篇新聞是說距離約150公尺)煞不住,那麼這個系統可以有效偵測距離是多少?能夠有效煞車的距離又是多少?希望今天九點的說明能夠講清楚。

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.188.219 (臺灣)

※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/Gossiping/E.1EiUwGYQe1Kg

monitor 05/11 05:48是沒有司機嗎?如果有司機,看到/

monitor 05/11 05:49聽到有異常還發

monitor 05/11 05:49車那就應該要扛了

potential208 05/11 05:49還沒調查清楚是在急什麼?多說多錯

所以說等九點啊

monitor 05/11 05:51他是在加速狀態,跟煞不煞得住其實

汽車都有煞車先決了

monitor 05/11 05:51沒什麼關係

talrasha 05/11 05:52天啊,不要再司機了

monitor 05/11 05:55如果沒有司機,那誰控制發車的就應

monitor 05/11 05:55該出來扛了

potential208 05/11 05:57自動駕駛發車的阿,從早上4點多開始

potential208 05/11 05:57佈好車就完全自動了

talrasha 05/11 05:57https://bit.ly/3Be1BKv

dovepacket 05/11 05:59如果司機也被砸死 難道膠蜘蛛人扛

monitor 05/11 06:00那就是北屯機廠行控中心的值班人員

monitor 05/11 06:00要出來扛了

其實討論這個不是要找誰扛,而是要找出系統上可能存在的問題。

monitor 05/11 06:01如果是行進間才發生意外那當然沒辦

monitor 05/11 06:01

monitor 05/11 06:02現在的情況是先發生意外,然後台中

monitor 05/11 06:02捷運才由停止

monitor 05/11 06:02狀態加速去撞障礙物

monitor 05/11 06:03也就是所謂的應注意未注意

monitor 05/11 06:04應該調行控中心的監控,看看事故發

RieX 05/11 06:04這真的很扯,隨車人員是在睡嗎?

隨車人員有用無線電喊啦,只是說法上是距離跟時間很短,來不及煞車,等月台監視器跟無 線電錄音內容公布後才能確認(會公布吧!?)

monitor 05/11 06:04生時值班人員

monitor 05/11 06:04在幹嘛

RieX 05/11 06:05控制中心的人是在忙著吃大便嗎?

potential208 05/11 06:06行控中心人員確實每天都在吃大便,

potential208 05/11 06:06你不知道嗎

sergt 05/11 06:08車上不是有緊急停止系統嗎?還有隨車人員

sergt 05/11 06:10並請一併調閱當時行控中心的錄影監控狀態

talrasha 05/11 06:10https://bit.ly/3NW0KpB 中捷機電配備

sergt 05/11 06:12跟文湖線一樣自動駕駛但有隨車人員的。

talrasha 05/11 06:12除非這套CBTC也有問題

monitor 05/11 06:13隨車人員發現異常時,有辦法讓列車

monitor 05/11 06:13停止嗎

sergt 05/11 06:14車廂上有一個紅色緊急控制器

monitor 05/11 06:15如果都沒人出來負責,那王國材就應

monitor 05/11 06:15該下台了

monitor 05/11 06:17我看就找黃國昌來接任交通部長,才

monitor 05/11 06:17不會整天在那

monitor 05/11 06:17邊鬼扯

sergt 05/11 06:18https://i.imgur.com/PgHvkgT.jpg

potential208 05/11 06:19事實證明,台中的外國人比較笨

cxiop 05/11 06:20捷運部分+ln負責,建商部分到竹北重新執業

monitor 05/11 06:20這個是通報系統和強制開車門的裝置

cxiop 05/11 06:20,結案。

monitor 05/11 06:20

sergt 05/11 06:22所以當月台通報行控時,行控在做什麼呢?

sergt 05/11 06:24除非,外國人的說法與本國人說法不合一。

monitor 05/11 06:24我猜行控大概還在翻使用手冊吧

potential208 05/11 06:25行控在看車上的美眉

monitor 05/11 06:27月台如果有通報行控,那何必還要喊

monitor 05/11 06:27

jiouje 05/11 06:28行控中心不是都在滑手機

monitor 05/11 06:28月台應該是喊給隨車人員聽的吧

potential208 05/11 06:29行控中心要是敢滑手機,保證被電到

potential208 05/11 06:29飛起來

potential208 05/11 06:30還不如看監視器車上的美眉

monitor 05/11 06:32如果車廂裡的緊急控制器只是個單純

monitor 05/11 06:32的通報系統,

monitor 05/11 06:32行控中心八成也只能單純監控而不能

monitor 05/11 06:32控制車廂停止

monitor 05/11 06:32,要是這樣的話那台中捷運必須要停

monitor 05/11 06:32止營運才對,

monitor 05/11 06:32不應該拿人命來開玩笑

potential208 05/11 06:33可以啦 行控中心可以斷電啦

potential208 05/11 06:34可是完全斷電後列車會怎樣就不好說

potential208 05/11 06:34

monitor 05/11 06:36頂多是其他高速行駛中的車廂出軌而

monitor 05/11 06:36

※ 編輯: cyber0305 (111.82.46.181 臺灣), 05/11/2023 06:37:53

peter105096 05/11 06:52行控中心在泡泡麵打翻了484

keydata 05/11 06:57講一堆屁話,光緊急停止保護蓋拆下來就已

keydata 05/11 06:58經發車出去

potential208 05/11 06:58那個不是直接敲破嗎?誰用拆的

knives 05/11 07:05怎麼可能來得及

所以才希望中捷說明上面那些問題,若以目前新聞提到的掉落物距離(150-200公尺)以及 發車後撞到的時間(1-2秒)來算速度,撞到前的速度破百(可能我算錯,我也覺得不可能 ,但算出來就是這樣,請大家指出錯誤),那麼系統偵測跟作動極限是多少就很重要。

cisyong 05/11 07:14還是要配置司機

cisyong 05/11 07:15有隨車人員幹嘛不直接訓練成司機

darkness001 05/11 07:17國民黨媽媽市長持續離線

lain2002 05/11 07:24可以向北捷求償阿

aimlin 05/11 07:30台中大密寶

js52666 05/11 07:36不要太不滿!

hunchisin 05/11 07:56要幫建商解套了~股東很怕~

lily08320 05/11 08:09撞到之後有停阿

lily08320 05/11 08:09你拿一張撞到之後的照片說碎片掉到軌道

抱歉,先前看錯你的意思,不是說有碎片在軌道就能馬上停,只是想提出這個問題確認系統 作動的極限而已。

lily08320 05/11 08:09就該停了跟射了之後再帶保險套有什麼兩

lily08320 05/11 08:09

※ 編輯: cyber0305 (111.82.46.181 臺灣), 05/11/2023 08:11:39

cck525 05/11 08:12去吃早餐啦 吃完早餐就9點了

吃完嘍

pttbeigowow 05/11 08:16建商都不用理啦? 洗風向歐?

建商是責任明確到不用討論了...

※ 編輯: cyber0305 (111.82.46.181 臺灣), 05/11/2023 08:22:37

※ 編輯: cyber0305 (111.82.46.181 臺灣), 05/11/2023 08:34:28

laukun 05/11 08:37推 有圖有真相

ipadpro2 05/11 10:17甩鍋給建商 完全沒有畫面

NEDYA 05/12 12:29!!!!!