Re: [問卦] 國五是不是沒救了?
※ 引述《Yude0109 (Yude)》之銘言:
: 如題
: 每次去宜蘭
: 每次回程都上不去國五
: 每次都在繞圈
: 然後開到不爽,改走北宜
: 國五是蓋辛酸的嗎?
: 什麼垃圾公路 有夠智障
: 交流道不給上
: 把人當白癡耍?
國五把西部與北部的車流全塞在同一條啊
解方就是蓋一條從新竹到宜蘭的北橫高速公路
北部走國五
西部走北橫
西部人不用再經過雙北就能到宜蘭
而北部也不用和西部人搶國五
這不是很完美嗎?
所以為啥不蓋北橫高速公路?
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https://i.imgur.com/ANeaGhq.gif
https://i.imgur.com/4YK69K7.gif
https://i.imgur.com/UZ6by8k.gif
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確實
每年颱風都要重蓋一次的北橫?要多少錢?
中橫是有每年重蓋一次喔?
剛查一下 國五造價有夠便宜 我是總統 馬
上下令北中南再蓋一條高速公路
國五造價便宜你也要想想幾年前的價格
國六直接貫通到花蓮就解決了
以前便宜,現在沒10倍蓋不出來
阿扁的執行力真的沒人比的上
果然是天才想法
讓現在的民進黨蓋造價至少要乘十
給dpp蓋我看8800億花完也蓋不起來
都要打洞了怎麼不打一條單向四線道
以前阿扁就是太傻不懂黑錢,七億搞成
這樣,現在錢沾一下隨便都超過吧
去回共八線道,這樣應該不會塞了
還好是阿扁蓋的
阿扁還會降經費
蔡英文至少漲五倍
環保綠色蛆沒錢撈反對 現在綠電好撈先撈
女性總統你敢罵?嗆你們不敢
花蓮王:國六能高越嶺直通花蓮市啊
嚴格說來這是遲早要面對的問題 不然也不可能永遠讓國六斷在埔里
※ 編輯: NARUTO (61.70.163.104 臺灣), 08/13/2023 20:54:37放心,後面還有國七
這個政府沒有遠見,專心撈綠電
國五真的是阿扁賭對了
有錢撈嗎嘻嘻
東部是有多重要到需要橫貫高速公路???
國五真的靠北 禮拜一也塞爛
北宜高鐵延伸要2千億以上,北橫蓋高速
,也差不多吧。問題是政府根本沒想要改
善,數年如一日,放給他爛,2024後就沒
事
阿扁才剛騙到位置 怎麼敢明目張膽
你以為畫線啊 當年國5蓋幾年?更別說難
度更高的北橫 中橫
乾脆放傳送門
愛去又愛嫌
你放心 新的肯定也是塞爆
然後投資炒房炒地皮在怒炒一波 這就是台灣
阿扁是剪綵最多次的,雪隧挖了多久啊….
阿扁的公共工程確實不錯
可惜當年沒有一次蓋到花蓮
45
Re: [問題] 那麼多人假日老往宜蘭跑我倒覺得假日國五塞車的主因是沒有環島高速公路的鍋 全台灣要去宜蘭的人都走國五啊 我的經驗 高雄前鎮到台北接國五 平常加上休息大概三小時五十分鐘左右 晚上開快一點 可能不用三個小時半28
Re: [討論] 雪隧假日必塞車,王國材:推動台62線延伸頭城要解決國五常態化塞車 唯一的辦法 就是在蓋一條雙向各三線道的高速公路 蓋高鐵,解決不了問題 因為很多情侶去宜蘭玩,喜歡開車去,因為去各景點都方便 或是去花蓮玩的人,搭高鐵只能到宜蘭,所以高鐵解決不了問題34
Re: [討論] 蓋一條怎樣的國道可以緩解現在的交通其實也不用再多蓋一條,最需要的大概就是國六如果有辦法通到花蓮就是最需要的 國五會塞是因為基本上台中以北的人要到花蓮、宜蘭,只能走國五 而北部人要到台東,也只能走國五... 所以國六感覺是真的有需要。 如果今天中部也能走高速過去花蓮,那就會有效的分散車潮 例如:中部人要到花蓮、宜蘭,就可以選擇走國六16
Re: [問題] 高鐵單線延伸宜蘭有搞頭嗎?當初國五興建時車流量也估不是太高,現在運量如何看每個假日和暑假平日就可知一二 當初國一興建時也說車流量不是太高,但現在呢? 還不是得再興建一條國三分流 再回到高鐵身上,其實還滿多沒思考過的鄉民都說運量不會太高 說國五有國道客運誰搭高鐵? 但實際上就是20分鐘就能上台北,通勤族拿錢換時間都值得 更不用說本來只是宜蘭<->台北這段延伸為宜蘭、花蓮<->台北甚至到西部台中一帶17
[閒聊] 從西部移居東部是怎樣的感受?南部北部其實看起來都已沒太多新意 現在交通方便其實各種差異都體驗過了 反而比較少聽過台灣西部跟東部的互相移居 宜蘭,花蓮及台東 上過一個老師的課,他住在宜蘭,似乎是獨棟帶庭院的透天11
[閒聊] 今天天氣如何看氣象說北部西部梅雨季節 影響範圍沒有宜蘭 又說宜蘭是雷陣雨 ... 本來排定要去宜蘭 不知道現在天氣如何 --7
Re: [問題] 台北到宜蘭 交通要怎麼改善 才不會一認真回 要徹底解決國五塞車就是 1.興建蘇花高。提高宜蘭花蓮車流速 2.興建國6直達花蓮,或從台7甲直達宜蘭,直接改建高速公路。 這樣一來整個東部宜蘭花蓮有兩條高速公路構成的路網連結台灣西部。7
Re: [閒聊] 如果西蒙來挖雪山隧道需要多久?: : 西蒙 天元突破的男主角 : 其挖掘技術高超 : 如果來挖雪山隧道需要多久 : 九年內打得通嗎?2
[問卦] 為何高鐵能延伸宜蘭 捷運不行?如題啦,大家都知道近年軌道建設是台灣很熱門的公共工程領域 我國六個直轄市基本上都有自己的捷運計畫 而除了捷運之外,台鐵高架/地下化也是項熱門的工程 可是上述的建設都集中在西部地區 如果放眼到東部,那只有高鐵延伸宜蘭算是新建設2
Re: [新聞] 高鐵延宜 71民代爭跨越蘭陽溪先說結論:如果宜蘭到花蓮連一條高速公路都蓋不出來,那高鐵根本沒意義。 簡單來說,高鐵延伸宜蘭根本不是為了宜蘭,是為了延伸花東。但一條國五都因為碎石帶 等等不知道是政治還是地質因素,無法延伸花蓮,那高鐵會有辦法嗎?如果高鐵無法延伸 到花蓮,那何必為了宜蘭多花這些錢?高速公路到南港30分鐘左右,延伸宜蘭,宜蘭有這 樣的載運量撐得起那些成本嗎?
爆
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