[問卦] 欸!國道什麼時候才會提高速限?
欸欸
國道現在限速有100跟110的
這速度就已經夠慢了 重點是還有一堆路隊長
每次尖峰時段這些三寶在路上
就導致整個大塞車
應該是要嚴格取締龜速車吧?
整天就只會抓超速的
國道事故主因根本不是超速導致
而是那些路隊長讓整個車流堵住
最低限速改成80 最高速限140
這樣才會是正常的國道吧?
有沒有八卦?
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拜託不要 這種速度都會失控了
德國高速公路就沒限塑啊 誰叫我們駕
照用雞腿換的 比跑跑駕照還好考
又是一個治標不治本的,還真有人覺得
這樣有用喔?
內線道不該限速啊 車爛就滾去外面
學長也想提高限速
二樓如果你理論為真,就該先提升駕照難度
直接開放權力根本不重視交通 3E
變成是叫達爾文來辦駕訓了
禁止閩南人開車,才是治本之道
現在的人爭取權力都是大躍進的法子嗎?
閩南人通常家裡窮,小時候沒坐車習慣,
導致長大之後開車習慣差,用騎機車的習慣
來開車,閩南人開車才是最大的問題所在
樓上大陸來分化台灣是不是
最好眷村都是有錢人,在亂扯什麼
講實話就是分化、歧視,套一句閩南人最常
說的話:「為什麼不檢討自己呢?」
檢討自己是美德,怎麼被你濫用成這樣..
我真懷疑什麼美德是你學得好的
這也在扯什麼族群情節,你是有數據在
手上是不是。
笑死20年前速限也才60
內線龜車就是垃圾
會塞就是會塞
那些閩南怪就是藍白粉扮的
好像有的路段是80~140
管管那些貼爆的白癡ㄅ
先禁賣國產爛車啊!時速120就飄來飄去失
控,還想讓提高速限啊?還有會逆向螃蟹
鬼切的智障駕駛啊!通通抓去槍斃啦
自己違規怪法規,笑死人,合法不超速
超速使用國道才是正確的,自己推銷違
法超速理論?笑死,國道最低速限60,
開多慢誰理你後車
建議國道全線直接全線科技執法區區間
測速,無寬限值
定速只開110的,請不要開內線
淘汰機制排除不適任駕駛比較重要
你開垃圾菌到一百 感覺車子隨時要解體
先處理逼車垃圾吧
罰超速不罰龜速的高速公路
這速限就各家車廠設計的經濟時速啊
再上去風阻指數性上升 徒增油耗
速限再高.遇到內線龜仔還不是得塞.支
持嚴逞內線龜仔.還我一個正常的超車道
重點不是絕對值而是相對,然後應該要抓的
是速差
提高罰則阿 規定內車道只能超車
逼車仔死好^^
國道110開120可以了啦。道是一堆省道
限50是三小
110都一堆事故了,還提高根本,呵呵
你期待政府會做事,就要自省
事故發生原因是超速的根本佔比很低,開
110都不會控制的麻煩不要上路
你沒擋在前面怎麼會有人逼車,就去中線
慢慢開啊
合法使用速限才是正確的絕對沒錯,但是
速限太低了,一堆人在高速公路上面開60
合理嗎?
速度本來就不是車禍的因素了,是未保持安
全距離好嗎
支持區間測速,內線就車道先來後到,
不爽早點出門,國道最低速限60,不爽
可以移民
70
[討論] 國道上坡龜速主因國道上坡常常會有車流速度大幅下降的現象 慢速車用的加速道反而常常速度最快 究竟 國道上坡車流龜速主因是 1.低動力車擋道 2.路隊長不多踩油門14
Re: [爆卦] 區測將上國道歧視二輪 漠視行人的時候沒有人吭聲 放任絞痛部繼續得寸進尺啊 呵呵 我們上街抗議區監測速的時候出來酸的那些人 最好以後就不要在國道上好好開車也收到罰單 之前還有測出一些超越原廠設計的奇葩數字的10
[問卦] 國道內線要不要正名為超速道?餓死抬頭 一直說是超車道 根本沒辦法讓龜在內線的定速仔知難而退 每次都說阿我就開最快了 你還要超我車那根本就是超速5
Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日路隊長是不是都韓粉?這麼愛當國道的塞子? 覺得自己就是速限 想逼車想超車都是飆仔 但真實國道上明明就一堆龜速並排 上坡路段尤其明顯 好像油門踩深一點引擎會壞掉![Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日 Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日](https://i.imgur.com/GaS5GU3b.jpg)
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Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?其實如果以法規來看 是所謂的內車道得以最高速限行駛 超速和龜速都應該被取締 但是實際執行面來看 假設是以限速110做標準
![Re: [問卦] 欸!國道什麼時候才會提高速限? Re: [問卦] 欸!國道什麼時候才會提高速限?](https://fooduncovered.org/wp-content/uploads/2014/04/foie_gras_german1.jpg)
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