Re: [爆卦] 台鐵公司化重生首部曲-數學

※ 引述《pol61x438 (俠骨柔情十三爺)》之銘言：
: 我只講最基本的
: 兩鐵環保列車問題
: 就是讓自行車可以人車同行
: 台鐵花了錢在區間車首尾車廂
: 增加可放置自行車的設備
(恕刪)

可以把整台自行車，直接上火車，不需要任何的拆裝或調整

: 把自行車
: 用攜車袋裝起來
: 可以搭任何一個班次
: 還不用算那張半票的錢
: 如果我是車友
: 就會選擇攜車袋方案

1.最大長度不超過150cm，長+寬+高 不超過220cm
2.需要攜車袋
3.不妨礙動線，不佔用座位
請參考：https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip/tip00D/tipD11/view30

150cm，一般的腳踏車可能需要拆前輪；小折需處於摺疊狀態

14吋的小折大約會占用2個座位 (以莒光號來說，放在座位前方的踏腳處)
區間車則是找個角落顧著 (防傾倒)
說不影響別人.....那是騙人的
----> 需要挑選人少的班車，或是找可以放置大件行李的車廂

: 不用當二等公民的概念
: 然後台鐵花錢改善車廂
: 方便自行車搭乘所花的錢
: 就根本賺不回來

爵卿：環保無價！

台鐵就卡在公營的角色、賠錢的壓力之間

: -----
: Sent from JPTT on my Realme RMX2083.

--