Re: [新聞] 電扶梯「兩側都可站」北捷加強宣導推翻舊
※ 引述《VXcc (挖靠是逆風)》之銘言：
: 捷運公司真心要推廣
: 怎麼可能只會喊喊口號宣傳
: 直接在尖峰時間找幾個工讀生穿著顯眼的背心去電扶梯左側站著卡位
: 強迫後面人跟著站
: 不用3個月就能讓大眾習慣了
: 只要有一兩個人敢站，後面基本上都會被卡住
: 就沒人走了
我是不知道你知不知道你提出的想法多可笑還是根本是故意的啦
北捷一年虧15億以上 你還要教北捷花錢多請工讀生來降低吞吐效率
還什麼不用三個月
我跟你說
停讓行人大執法 一停下來
不用三個月
已經很多縣市的駕駛人已經恢復對著正在過斑馬線的人衝了
三個月 你再表演一次給我看
如果你的目的是要不要讓電扶梯左邊的人走路 而不是惡意浪費公帑
那方法多的是
舉個例子 要是北捷被交通部納管 我相信你會看到一個最簡單的方式
把手扶梯的左邊封死 或者切掉 怎樣都好 反正就是讓左邊消失
不要覺得我在講幹話 說這樣會影響乘客的進出站時間
喂 是誰說手扶梯上用走的和站立的只差10秒鐘 10秒鐘不影響一輩子的
那把手扶梯左邊切掉 只是讓本來會走左邊那一半的人多等10秒鐘而已啊
啊這會影響一輩子嗎
你去百貨公司 百貨公司是會給你雙人還是三人寬度的手扶梯嗎
真的在乎那10秒鐘的話你根本不應該出門 或者不應該搭大眾交通工具啦
請工讀生 笑死
我是建議捷運局直接把手扶梯切掉一半
--
左邊改成比右邊快三倍的高速梯可以嗎
可以
北捷都可以禁止在車廂內飲食了，為啥
不能禁止在手扶梯上面走動
可以
建議把南部人趕出台北
這些建議都比請三小工讀生好一百倍
不能飲食這麼高難度都可以了
把電扶梯停下來不是更好 大家都用走的
還可以省電
對啊 不要靠北說什麼有些人不方便上下樓梯 我就問多少捷運站出口都有設計電扶梯給人走的
把電扶梯全面改成階梯就好了
建議黑熊部隊 改當街砍殺飆仔、不讓
行人的畜生
手牽手，一起搭手扶梯 舉辦這個活動
我就沒見過交通部做這麼花錢的事
可能你都在看黨媒吧
因為捷運局俗辣 真想禁止就會直接寫在大眾
捷運法上了 其他搞什麼都是假的 懂？
你以為捷運局跟黨一樣有底氣可以硬來喔
切蛋糕喔…
不方便上下樓梯的請去搭電梯 每個捷運站
都有
人多開始排長隊 又有一堆人靠杯了 沒事找事
笑死 講的好像現在沒在排長隊一樣
台北捷運虧損 這樣就有道理 把電扶梯停電
大家都用走的吧 一起幫台北捷運省費用
這主意不錯，簡單+粗暴
左邊行走可罰？那站左邊的偽善者也可以罰啊
，沒問題
說得很好啊 跟多加幾個區間測速一樣
減少道路效率 大家交通變慢 關官員屁事
歡迎進入交通部思維
※ 編輯: D600dust (1.160.195.159 臺灣), 11/07/2024 13:17:26電扶梯走動就開罰 很難?
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不是啊 既然兩邊都可站 那我就喜歡站右邊啊 我就要站右邊不行嗎？ 一堆南部人看到捷運只站右邊不站左邊 在那邊靠杯靠木3
如圖片示意（來源:網路） 要是真的有人不靠右 通常會被當成異類 大家都靠右時你好意思叫別人也可以站左邊嗎![Re: [新聞] 電扶梯「兩側都可站」北捷加強宣導推翻舊](https://i.imgur.com/Hf1PeWlb.jpeg "Re: [新聞] 電扶梯「兩側都可站」北捷加強宣導推翻舊")
現在廣播都講「尖峰時刻兩側皆可使用」 聽的人直覺 1.誰知道啥時算尖峰時刻？ 2.兩側皆可使用又不是兩側皆可站立，走路也算使用啊借過借過 只會在那邊模稜兩可不敢講清楚2
肥宅我生性講理 我10次有9次站電扶梯左邊就是因為沒人排隊 上梯比較快 然後就很乖的緊握扶手 站穩踏階 但就是各種碰到後面說借過的神經病 想來就有氣 一開始我就說抱歉 好聲好氣的拒絕了 也跟他說很快就到了 請站好不要危險11
北捷應該要聰明一點 搭捷運的民眾趕路 多半是要趕上班 你要他們乖乖排隊 等於遲到 遲到等於扣錢 扣錢等於擋人財路 哇靠 北捷擋人財路誰鳥你啊6
沒錯呀 我認為關鍵在這 兩側都可站是沒錯 但在尖峰時間就不斷有人一直要從左側超車借過 最終還是得靠右站比較省事 去逛百貨公司使用電扶梯就沒這問題 誰他媽在百貨公司還要趕時間5
我覺得就是想走的人走 不想走的人就站 有這麼難嗎？ 你想用走的 前面站著擋路了 你不會開口跟他說借過？2
兩側都站人 不要開放一邊讓人走 其實對疏散人潮會有更大幫助 站著的話 前後人大概隔一個台階 平均一個人佔兩個台階 用走的 看起來比較快5
首先「趕時間的話，不會去走樓梯嗎？」 這是個不對的講法，因為 「衝電扶梯的速度>>衝樓梯的速度」 這反而是給喜歡在電扶梯上行走的人藉口 正確的觀點是，以整體來看，兩邊都使用的能量，1
看網路上的照片 日本名古屋的車站 手扶梯地板標示著:不要走路 這不也是挺好的嗎?? 台北捷運一個大問題是
![Re: [新聞] 電扶梯「兩側都可站」北捷加強宣導推翻舊](https://i.imgur.com/YORdqSUb.jpeg111.241.78.155 "Re: [新聞] 電扶梯「兩側都可站」北捷加強宣導推翻舊")
![Re: [新聞] 電扶梯「兩側都可站」北捷加強宣導推翻舊](https://i.imgur.com/K6A621yb.jpg118.231.192.224 "Re: [新聞] 電扶梯「兩側都可站」北捷加強宣導推翻舊")
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Re: [新聞] 北捷手扶梯「左右之亂」！他站左側不動遭網路上嘴很大聲站左邊的 現實中怎麼還是站右邊左邊讓人走 好了啦 一堆雲臺北人，捷運就是站右邊，左邊讓人走，北捷一堆電扶梯旁邊就沒樓梯，沒 去過吼 也是啦 畢竟沒捷運的地方，大概只有去百貨公司才會看到電扶梯，新奇的東西想要看久點29
[問卦] 北捷終於廣播電扶梯兩側都可站立從「右側站立，左側通行」、「緊握扶手，靠右站立」 接著用標語宣導了快20年的「緊握扶手，站穩踏階」 終於廣播宣導「電扶梯兩側都可站立了」 這樣南部人去台北的時候站手扶梯左邊就不會被白眼了嗎？ 不知道改完會不會常上演手扶梯吵架的戲碼![[問卦] 北捷終於廣播電扶梯兩側都可站立](https://i.imgur.com/kazMXVxb.jpg "[問卦] 北捷終於廣播電扶梯兩側都可站立")
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Re: [新聞] 電扶梯「兩側都可站」北捷加強宣導推翻舊北捷終於長腦子了，雖然我一直都覺得該站雙側，但在使用上也懶得跟那些走手扶梯的人吵，所以還是站單側居多 直到大約一年多前，當時左腳因為打球扭傷所以拄著拐杖走路 某天下班正要搭捷運回家，就和往常一樣靠右站在手扶梯上，都已經到手扶梯的末端準備走出去了，結果一個學生從我旁邊跑過去… 就這麼剛好他背包的背帶勾到我的拐杖，我整個人失去重心，下意識的踏出左腳想要平衡，結果就是當場痛到跪在平台上站不起來 那幾秒鐘的過程，現在回想起來還是像慢動作一樣，當下真的超想爬起來給那個學生的鼻樑一拳==但沒辦法真的太痛了…![Re: [新聞] 電扶梯「兩側都可站」北捷加強宣導推翻舊](https://i.imgur.com/veULZgzb.jpeg "Re: [新聞] 電扶梯「兩側都可站」北捷加強宣導推翻舊")
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Re: [新聞] 電扶梯「兩側都可站」北捷加強宣導推翻舊會有電扶梯站右邊的習慣不就是當初被北捷宣導制約了 讓大家認為留左邊給人走是正常的，站在左邊就是異類不合群 現在又告訴大家這樣不好，兩邊都能站 但只用宣導的根本沒啥屁用 要對付制約最簡單的就是用新的制約來消除舊的制約4
Re: [新聞] 電扶梯「兩側都可站」北捷加強宣導推翻舊電扶梯本來就是樓梯動起來給大家省點力，規定不能走簡直本末倒置 如同機場的電動走廊，本來就是稍微幫你加速，卻總是有人在上面不動把整條路封住 有人說真的趕時間就走樓梯，但並不是每個出口手扶梯和樓梯都有 我提議改成手扶梯都只能用走的不能用站的，不能走的人就去搭電梯就好 -----![Re: [新聞] 電扶梯「兩側都可站」北捷加強宣導推翻舊](https://i.imgur.com/OrL6mx6b.jpeg "Re: [新聞] 電扶梯「兩側都可站」北捷加強宣導推翻舊")
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Re: [新聞] 電扶梯「兩側都可站」北捷加強宣導推翻舊最主要是 把左邊留下來給要走路的人 其實本身運輸效率是很差的 為了少數的人趕時間 而放棄將近一倍的運輸效率 現在北捷太多人了 這樣是個很笨的決定![Re: [新聞] 電扶梯「兩側都可站」北捷加強宣導推翻舊](https://i.imgur.com/AbqWTYQb.jpg "Re: [新聞] 電扶梯「兩側都可站」北捷加強宣導推翻舊")
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Re: [新聞] 電扶梯「兩側都可站」北捷加強宣導推翻舊北捷手扶梯兩側都能站？！ 這劇情我看過！ 少林搭棚大師嘛 過刀尖障礙賽 後續會出現的狀況
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