[問卦] 為什麼到處都是車=_=
乳題,
今天下班光從內湖要上交流道就花了快1hr
安公子改善交通加油好嗎?
上堤頂後到五股下來又過了快1hr
五股下來也是一陣混亂
從內湖回個家要花2.5hr到底是怎樣
到底哪裡來的一堆車=_=
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又翻車啦
還不是因為你開一人汽車
週五返鄉車流
行人大富翁一起玩很好玩
就你在開車啊
真的 剛剛民權大橋往內湖到底在塞啥
不就是你開車的關係才害別人塞車
騎youbike轉捷運再轉youbike不會?
因為你在八卦板
不是幫你把捷運椅子拆了 怎不去搭
哪來這麼多人開車
一人一車害的
敢不敢承認自己就是塞車兇手
這種不可能去搭捷運的啦
你的路線剛好是雙北最塞的交流道XDDDDDD
一堆垃圾硬要開車死不搭大衆運輸工具阿操
車都買了,要他去搭捷運
是你有問題,還是我有問題
這只是證明台灣自有交通工具的人數大於
沒交通工具的,可偏偏政策在搞大多數人
週五塞到厭世
塔綠班不管制車數才這樣的
捷運是給沒車的窮人去擠得好嗎
北部一堆交流道塞爆 搭捷運轉乘都還比
因為這個政府對於每個方面都是放推
車又不貴 柯柯
疫情期間大家都買了車。有人買新車,有人買
,尤其是交通
你快
中古車。
要死要爛都是韭菜
愛開車就要做好塞車的覺悟
台灣政府都是一些不學無術的官員,
他們不懂總量管制
轉乘公車計程車也是卡在路上慢慢等慢慢
跳錶,行人就乖乖自婊吧
管百姓=掉選票,沒人要做啦
車子這麼便宜
問柯p
就你車最厲害,別人車就智障
笑死,開始怪政府
進入台北實施兩人乘載不足人數加收
入城費用
熱到開車
誰叫全台人口都要擠進雙北
按錯給噓
暴雨+黑紙仔+無潑水玻璃
騎機車就不會塞了
請支持高乘載管制 減少一人汽車就能減緩
塞車!!
房子、捷運操他媽拼命蓋 當雙北是黑洞膩
笑死 兩個最爛的交流道你都走過 卡爛
支持高速公路高承載!一人汽車沒效率
又製造污染
下午四點多狂塞 沒這麽塞過
柯文哲不下台負責嗎
今天超不正常 正常下班車潮八點也要散了
我光從內湖開到八德2公里開了40分鐘
禁止台女跟老人開車 根本亂源
因為你開車 他開車 大家都要開車
今天特塞 還好我搭捷運 呵呵呵
週五晚很常醬,我這裏交流道,週五下午4點
就車多,今天可能長假後車比較少
沒辦法 你早出生個1377你就沒這問題 回家
講的好像阿貝在就很順暢一樣
政問8888888
留言對市長真好這要是克拉克還不噓一排
怪你媽吧
藍綠白市長都一樣,車這麼多路就這麼大
下雨又週五啊
就雙北住不起啊 只能往外圍住
駕照太好考,擁車方式太過簡單,從
來沒做總量限制
不就週五日常嗎 找最短路線上捷運才
是唯一解
白癡政策呀
車太貴買,降價讓人人買的起 / 到處都是車
一堆人整天開車然後賢禮讓行人會塞車
根本智障
現人口外溢人口越發明顯也不少要出去玩?
看Gmap,真的深紅一條,拍拍塞住的
2公里開40分鐘,相不相信下次你還是開車
駕照太難考會換另群人靠北
一堆活動路障,會順才怪!
國五塞車就高乘載 對當地人短程根本不
友善 從羅東到頭城只能跑平面 用這種方
式我看上下班時間 國三安坑到土城那邊
也應該高乘載啊 每次都一堆車上來塞住
國三 智障政策 要搞不能只搞宜蘭人吧
可以搭捷運
難道宜蘭人比較低賤?會大塞車的國道都
玩高乘載才對
塞越久越能促進大眾交通工具是好事
四輪大爺太多
問題是台灣的大眾運輸有很發達?
國五不是只有高乘載問題才對 明明上面
不塞 塞是塞在雪隧 就是有人開超慢 每
次廣播也不用力直接罰 的確有看到有人
被罰 硬把所有車卡在下面 要塞一小時才
能上去 我從羅東到頭城根本沒影響 卻不
能上
靠杯你自己不也在開車
五股內湖,你是天選之人嗎
柯文哲不用負責嗎
你可以不要往林口…
住內湖好嗎
2.5。。。都可以搭車去南部了
一人汽車怪我摟
自己要開車通勤的活該啊
柯P下台
放暑假了
要開車要做好塞車的心理準備+1
不會騎機車膩
再一人一車啊 爛
你也是塞車幫兇 不會搭大眾運輸嗎
你自己也開車啊
沒救了啦,馬英九德政你敢嘴?
台北交通這麼方便一堆人要開車通勤?
阿你不就是其中一個,笑死
買車不需必備停車位 還不買到爆一起排隊
北漂族太多了
講個笑話 汽車關稅保護
塞好賽滿
你是不是開馬自達?
就你害的
就你啊 還看?
聰明用路人
今天逢週五又剛下完大雨,車子傾巢而出啊
台灣的人口密度根本沒本錢搞住郊區開車進市
中心通勤這套
偏偏每天光大台北地區就有數萬人這樣通勤的
,不塞爆才有鬼
景氣太差都去開車了
藍綠草包聯手搞爛台北
阿你不就是塞車原因之一
支持電動youbike2.0e專用道
我搭捷運已經在家洗完澡了你還在塞車
柯文哲沒用 八年都解決不了內湖交通
一個人不要開車啦
就你在搞還問為什麼
因為車多
一人開車的太多,整個佔空間啊
不過四輪就是大爺,建議直接開到人行道
66
Re: [請益] 林口與淡水抉擇分享一下林口內湖通勤兩年多的心得: 開車上班大概就兩種走法: 1. 國一林口交流道然後上五股高架,如果高架有車禍就走國一平面 2. 走山路接五股交流道,林口交流道堵死時候的選擇 八點出門通勤時間大概50-70分33
[問卦] 五股林口交流道有解嗎?每天上下班時間 林口 A B閘道 塞完 塞五股 五股塞完換內湖塞 每天重蹈覆徹 每天開車通勤真的很厲害 要根治內湖的車流量14
Re: [新聞] 內湖交通是歷史共業 (洗文警告)噓 spzoey: 所以呢 我負責?吃碗裡看碗外前部長? 08/20 23:50 → spzoey: 他在講幹話啊 08/20 23:51 推 summerleaves: 問問 大直橋往南外側做匝道上國一高架南下分流 08/20 23:59 → summerleaves: 堤頂塞爆 就是國一高架南下的入口匝道太少了 08/21 00:00 → summerleaves: 想像而已 大直橋已經滿美的 加匝道可能實用但很醜XD 08/21 00:0210
Re: [新聞] 北市內湖交通有救 蔣萬安拋3解方我自己是認為東環段不會是內湖塞車的好解方 因為內湖現在最塞的三個點應該是東湖往汐止 堤頂交流道上國一跟環東轉市民基隆高架 這三個路線都是跨縣市交通動線 不是市內居民動線 所以東環段對於解決三蘆中永和通勤有沒有幫助?6
[問卦] 住中壢內壢通勤台北新竹的 很喜歡塞車吧!?中壢有2個交流道 一個民族路(中壢-新屋交流道) 和內壢交流道 新屋中壢交流道到內湖 至少可以上五楊躲過內壢林口塞車段 之後就是塞五股 堤頂內湖 往新竹 就是塞竹北-新竹6
Re: [新聞] "內科"交通難解 黃珊珊:馬.郝治北16年與其戰內科 倒不如去看看五股和新竹 兩個都比內科更早發展 交通還比內湖亂七八糟 小弟84年在內湖念書 對內湖非常有印象 內湖路左側是住宅區 右側是草比人高的荒地 晚上六點之後 就好像鬼城一樣1
Re: [新聞] 解決內湖交通問題 陳時中祭4帖良藥拚短時中只做一半 只解決台北和汐止、基隆間的問題 從五股、林口、桃園要去內湖的通勤族,上下班還是會塞在堤頂交流道 從士林、北投、淡水要去內湖的通勤族,還是會塞在明水路 從松山去內湖的通勤族能不能靠過河隧道解決,感覺機率頗低
爆
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