Re: [新聞] 解決內湖交通問題 陳時中祭4帖良藥拚短
時中只做一半
只解決台北和汐止、基隆間的問題
從五股、林口、桃園要去內湖的通勤族,上下班還是會塞在堤頂交流道
從士林、北投、淡水要去內湖的通勤族,還是會塞在明水路
從松山去內湖的通勤族能不能靠過河隧道解決,感覺機率頗低
我猜他沒研究從那個方向來的通勤族比較多
※ 引述《qazxc1156892 (QQ)》之銘言:
: 媒體來源: 自由時報
: 記者署名: 鄭名翔
: 完整新聞標題: 解決內湖交通問題 陳時中祭4帖良藥拚短中長期改善
: 完整新聞內文:
: 〔記者鄭名翔/台北報導〕台北市長選戰聚焦內湖交通問題,民進黨參選人陳時中今推出: 首支政見「內湖交通解決方案」,祭出堤頂交流道往北匝道動線改善、行善路銜接國1高: 架北向進出匝道、環東大道銜接國1、穿越基隆河的堤頂大道連通塔悠路地下道等4箭改善: 方案,後再接續捷運東環段、民汐線等,打通內湖交通大動脈,並與地方及企業合作,期: 盼創造內湖新歷史。
: 陳時中首場政見發表會便聚焦近來討論熱烈的「內湖交通解決方案」,今由競選總部政策: 政策小組總召集人管碧玲、台北市土木技師公會理事長莊均緯及在地議員李建昌等人陪同: ,發布內湖交通短、中期的4箭改善方案。
: 陳時中強調,改善內湖交通最終方式仰賴大眾運輸系統,因此從捷運劍南路站連接至松山: 、信義區的捷運東環段及貫穿內湖地區的民生汐止線,仍是重中之重,目前已有基本規劃: ,而自己上任後將會加強行政效率,儘管面臨缺工缺料等難題,但仍要設法於8年工期完: 成。
: 陳時中指出,在捷運完成前,內湖交通不能「沒有救」,尤其國道1號貫穿內湖宛如一條: 大動脈,但在堤頂交流道等處「血管阻塞」須設法打通,雖然市長柯文哲任內有進行部分: 「小針美容」,但許多壅塞節點還需要分流,使高速公路得以減壓,另也須紓解大直、內: 湖地區連接松山、信義的各座陸橋壓力。
: 陳時中提出「堤頂交流道往北匝道動線改善」,紓解舊宗路口壅塞及車輛繞行問題;增闢: 「行善路銜接國1高架北向進出匝道」,引導內科車流經瑞光路、行善路銜接國1;新闢「: 環東大道銜接國1工程」,使基隆往返台北車流免至平面道路,改善南京東路沿途壅塞問: 題;另也採淺盾工法新闢「堤頂-塔悠地下連通道」,提供大直、內湖往返松山、信義替: 代路徑,打造貫穿基隆河南北的連通大動脈。
: 莊均緯補充,堤頂交流道往北匝道動線改善工期僅需約1.5年,即可達到立即成效;增闢: 行善路銜接國1匝道、環東大道銜接國1等工期約4至5年,旨在分散堤頂交流道壓力、降低: 平面道路負荷;而堤頂-塔悠地下連通道採4車道設計,全長約1.5公里,工期約7年,採地: 下淺盾工法可避開松山機場限高規範。
: 陳時中表示,透過前4年匝道改善陸續打通各節點,可降低長期建設的堤頂-塔悠地下連通: 道交通黑暗影響,且須搭配管理方案,與在地居民及企業合作,規劃到離班時間彈性化、: 分批遠距上班等柔性配套方式,以使內湖更好作為群體共識,透過兩屆任期在道路工程、: 捷運建設、企業合作三箭齊發下,並由中央、地方、民間、企業四方合作,共創內湖新歷: 史。
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那邊他會負責嘛?
過河隧道印象中評估過不可行,無法施工
高架下塔悠那段也是死穴,根本不可能靠臺
北市解決
看起來陳時中對內科的交通完全不了解
那些人又沒選票管他們幹嘛
過河隧道已經評估好幾次了 答案是不可行
:新北侯友宜不用負責嗎
這些方式沒評估過嗎…
你為什麼不早說
爆
[閒聊] 分享 A7通勤族悲歌 更新公車問題* 公車問題有人回覆 不知是否正確* 如果正確 看來龜山門牌還是有差啊...... 聯絡山下的道路 新北市府也沒太大意願為了龜山人推動78
[問卦] 所以內湖交通要怎麼改善?撇開老是塞成狗的國道一號內湖段 其實平日就塞那個上下班時間 早上8~9點 晚上18~19點 不過柯市長說內湖沒救 阿中說他會來救 但好像也沒好主意33
[問卦] 五股林口交流道有解嗎?每天上下班時間 林口 A B閘道 塞完 塞五股 五股塞完換內湖塞 每天重蹈覆徹 每天開車通勤真的很厲害 要根治內湖的車流量22
[問題] 410通勤族的問題該如何解決呢?某個鐵道社團最近討論這個問題 他們討論所得到的結論 1.前後兩班區間車根本不夠用 就算換了900也是如此 上面這句話就是重點15
[問卦] 內湖交通靠船運可以解決嗎?肥魯去曼谷也是塞車塞到翻 後來發現他們交通船都開的很快 內湖有基隆河 利用曼谷那種快船可以快速將人送到淡水、汐止、三重、新莊、板橋 4不4解決塞車問題了?5
[轉錄] 陳時中FB:內湖交通問題解決方案記者會1.轉錄網址: 2.轉錄來源︰ 陳時中FB 3.轉錄內容︰ 這陣子,大家十分聚焦於內湖交通問題,各種指教我都有看到。內湖的交通沉痾已久,但10
Re: [新聞] 北市內湖交通有救 蔣萬安拋3解方我自己是認為東環段不會是內湖塞車的好解方 因為內湖現在最塞的三個點應該是東湖往汐止 堤頂交流道上國一跟環東轉市民基隆高架 這三個路線都是跨縣市交通動線 不是市內居民動線 所以東環段對於解決三蘆中永和通勤有沒有幫助?6
[問卦] 住中壢內壢通勤台北新竹的 很喜歡塞車吧!?中壢有2個交流道 一個民族路(中壢-新屋交流道) 和內壢交流道 新屋中壢交流道到內湖 至少可以上五楊躲過內壢林口塞車段 之後就是塞五股 堤頂內湖 往新竹 就是塞竹北-新竹- 內湖塞車問題應該是上班上課的通勤族到內湖造成, 假日反而還好。 內湖年輕上班族許多人薪水很難拿出幾千萬在內湖買房成家, 然後就會跑到內湖隔壁的汐止、基隆 房價友善的居住通勤。 但是汐止、基隆沒有捷運,只能靠車子進內湖, 現在內湖改推東環優先,但是對汐止、基隆合計60萬人口內有在內湖上班上課的沒用
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[問卦] GU這件衣服是不是在影射什麼啊?爆
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[問卦] 詐騙昌覺爆
[問卦] 辦活動沒人老闆生氣了怎麼辦?爆
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Re: [問卦] 老實說 這八年明明過得還不錯阿70
[問卦] 有人有這八年過得還可以怎辦....爆
[問卦] 大震撼!現場突破一萬人了爆
[問卦] 側翼:你有言論自由 我有出征你的自由50
[問卦] 馬雅人也不演了哦 直接挺擒抱欸63
[問卦] 統一豆漿從63漲到90是正常的嗎65
[問卦] 台灣不是文創很強 怎麼官方都用抄的65
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[問卦] 為何缺工寧願倒閉收掉也不願加薪5K~10K??41
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[問卦] 八卦狂酸太陽花 519好多人拿太陽花欸