Re: [新聞] 內湖交通是歷史共業 (洗文警告)
關於增設匝道有兩個方案
https://attach.setn.com/newsimages/2022/08/07/3768683-PH.jpg
這是改善堤頂往北
這個改好之後不止往北的少繞一點
也比較不容易跟右轉港墘路的車流衝突
然後不選擇大直
選擇行善路
https://attach.setn.com/newsimages/2022/08/07/3768678-PH.jpg
陳時中的方案中一直把抒解堤頂大道車潮當重點
這可能是他不選大直選擇行善路這邊的原因
在行善路這邊直接增設新的南下北上匝道
所以需要平行道路
而被看上的則是環東大道
陳時中有提議另外補上這下面這兩個方案平行舒解國一這邊的車流
https://attach.setn.com/newsimages/2022/08/07/3768679-PH.jpg
https://attach.setn.com/newsimages/2022/08/07/3768680-PH.jpg
在搭配過基隆河隧道之後大概就是陳時中的方案
只有堤頂跟舊宗看來不夠
坦白說我認為增加行善路匝道也很難完全解決
就做一步算一步
真的國道車禍回堵起碼多一個入口排隊
減少對平面道路的衝擊
你可以去更適合的版嗎?
討論內湖交通問題跳一個這東西
五股那邊設計超級有問題
當初台六五沒有直接接國道真的不知道想什麼
或者有什麼工程難度台六五沒辦法接國道也就算了
那個紅綠燈跟標線設計又爛的出名
尤其台六五往北要北上國一
一下台六五那麼短的距離右邊一路硬切插隊
根本白癡設計
我認為這也可以思考
或者分區
比如以瑞光跟港墘為軸線切四區
瑞光以北港墘以西八點
瑞光以北港墘以東八點半
瑞光以南港墘以西九點
瑞光以南港墘以東九點半之類的
不過很難硬推就是了
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治本方案慢慢吵,治標方案拖那麼久也不實施就是當權
政府的失職
我隨便掰個沒經過大腦的方案
網球中心有330格汽車停車格,目前都租出去的有多少
?為何不活化它?
若是輔以一車載三人以上入場就免停車費,然後轉搭專
車小巴,是不是就可以讓瑞光路少一些車?
對內湖居民來說,集中塞在堤頂交流道跟舊宗路,搞不好
比分散塞在更多點來的好
團隊的方案吧 不相信是他自己想的
推
網球中心小巴?要幾台?人數撐的起?賠錢業者不會幹的,
一車三人免費入場?怎麼管控?派人一台一台看?那保證一
路回堵
我懶得打你臉 你爽就好
我相信這些當然是陳時中背後的團隊弄出來的 陳時中很有本事
讓一些很強的人甘願在他下面幫陳時中做事 這是他的優點
疫情期間都沒車很順,很多人在家工作公司也沒倒,找出
那些能在家工作的族群出來分批上班就好,什麼洨都不用
蓋
網球中心...無意吐槽但很有創意
網球中心的車位季月租都滿惹,一位難求
理性討論推
感覺下班時間塞得比較兇 上班覺得還好
國一汐止五股高架南下匝道只有堤頂/環北 隔滿遠的
時中方案 幾乎都是台北-基隆端的 南下就行善路那個
推討論
汐五高架設計就是這樣啊,跟平面分流,所以匝道少正常
本來就是為了長短程分流而蓋的
汐止五股林口到內科算是中央的問題吧? 台北市區到內科
才是市長的範疇?
3-2的閘道會卡民汐線機廠,要跟新北談判才有可能吧
理性思考反而被噓,我給發文者尊重跟推
喔陳時中好強喔 吃滷肉飯還要偷圖
不會直接把基隆河填起來多10線道喔 一堆廢物政客
會信這個空話仔根本呵呵
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Re: [新聞] 陳時中酸批評「要有腦袋」 內湖里長哽咽沒 : 跟地方討論過,也根本不了解內湖交通,「說你推出爛牛肉,你就說我無腦,難道你是 腦 : 水腫嗎?根本是歧視里民鄉親」。 : 魏景城昨日向國民黨台北市長參選人蔣萬安陳情,直指陳時中提出的交通政策是「爛牛23
Re: [閒聊] 似乎默默接受台中74的怪異設計了首先 台74一開始的目標 是緩解台中和彰化間的交通車潮 讓國道三號使用率提高 不要全都塞在國道一號16
Re: [新聞] 內湖交通怎麼解?柯文哲嗆陳時中:先搞清內湖科學園區的問題確實有都市計畫的成分 內科會出現跟基隆河整治有直接的關係 因為整治基隆河後產生了一些新的土地 一部分就產生了內湖科學園區 像是現在的行愛路、美麗華其實是以前基隆河的沼澤地X
[轉錄] 黃珊珊:陳時中提出的計畫 主導權在中央1.轉錄網址︰ 2.轉錄來源︰ 黃珊珊 臉書 3.轉錄內容︰19
[討論] 下班時間大直到五股交流道各位車版老司機大家好, 小弟今天晚上七點左右從濱江國中附近出發,想走堤頂交流道接國一高架,原本google顯 示半小時到, 結果整整開了一個小時....一次紅綠燈只往先幾台車,然後再等一百多秒,差點抓狂 後來發現那邊好像有兩個地方可以上國一,請問可否走堤頂大道內側然後左轉舊宗路出口14
Re: [新聞] 陳時中酸批評「要有腦袋」內湖里長哽咽從內湖連接到對面塔悠的想法以前不是沒有提過 以前主要想從港墘路直走過去 也就是港墘橋的復活 但這個被松山機場限高問題打槍 也有同路線隧道方案但也被打槍11
Re: [新聞] 陳時中酸批評「要有腦袋」內湖里長哽咽推 romber: KP任內評估過一堆方案,陳提的早就評估過了..最後全都無法 08/16 13:58 不 這次陳時中提的方案先前完全沒有評估過 → romber: 執行,的確是爛牛肉,好歹做點功課... 08/16 13:59 一直以來從內湖這邊跨過基隆河問題從來不在松山那邊8
Re: [新聞] 陳時中內湖解方 黃珊珊批不可行這個基本上就是用亂舉例來逃避政策討論, 簡單說就是無腦瞎挺 加閘道我覺得是沒甚麼用 加閘道增加的道路面積不多, 而且看起來只是增加進出口, 並沒有疏散瓶頸點的功能 第一條國一-環東, 基本上是可以減少環東跟國一之間, 下內湖跑一小段的車流 這部分的確早上從國一下南京東路之後上環東往信義的路段非常塞8
[問卦] 其實內湖的問題是高速公路只有兩線道吧?我們都知道 國一平面北上從圓山交流道 也就是松江路/建國高架後 往內湖基隆方向就突然變成2線道了 這是不是當初設計有問題