[問卦] 高雄輕軌不蓋大順路要蓋哪?
當然知道蓋捷運是最好的,但當初的預算
就不夠蓋捷運,好不容易中央撥錢,就趕快
拿來蓋啊!
台中空中捷運捷運也是如此,地下的當然好啊!
啊就錢不夠或土地徵收的問題,剛好中央
撥錢就趕快用啊!
不然若要吵地下化,現在台中地下化捷運
可能還在發包中.....
政府做事就是慢吞吞,高雄火車站蓋了20年餘
還沒蓋好,台灣的建設真是慢到靠北..
人生哪那麼多20年
中央有錢撥下來只能硬著頭皮趕快發包蓋了,
稍微離題了,橫的道路就只有大順路能蓋了,
不然能蓋哪一條?
整天靠北大順路,還有人說媲美忠孝東路,
聽你在叭噗啦!
明誠路、大中路都沒辦法環起來啊!
所以就只剩大順路了啊!
沒辦法地下化就只能蓋在大順路了啊!
--
錢不夠不會跟中央要喔 南部要多少都給你
民進黨故意卡地方建設
蓋在郊區促進觀光啊 淡海輕軌不就這樣
所以有錢就亂花嗎 可以喔大家的納稅錢
可以不用蓋阿ZZZZ
不然要便宜其他縣市嗎 當然是先蓋在說
有錢不花是要留著給下一任貪走嗎
沒錢蓋市區結果有錢蓋郊區?腦還在嗎
的確大順路已經算是唯一的選擇,完全貫
同盟路啊 你假高雄人逆
不順路
穿東西,而且之前也已經收購好了這個沒
什麼問題
同盟路旁邊就河不適合阿......
一開始就說觀光輕軌 還在不靠河
都不用蓋 輕軌就是垃圾
軌仔一直在那邊自打臉
垃圾brt 垃圾輕軌。比公車專用道還
同盟河東成功
廢
CP值已超越橘線
很好啊 以後可以再高架化然後再地下化
建議不要蓋,拿去放煙火不好嗎?
南部交通建設主要是炒房用,其他都是附贈
很多高雄人以為傲的一心到十全
的
為什麼不一條路一條輕軌
這個不是觀光輕軌吧@@?不是運輸嗎?
不高架不地下,蓋來影響交通的爛規劃
是在哭爸,夢時代到駁二那段旁邊是海為什
一心到九如已經沒落了好嗎?
重心北移了
麼就能蓋?
運輸個屁
當然是蓋在有人會搭的地方,蓋在人
煙稀少的同盟路是在.....
但大順路會搭的人就不多阿 唬爛逆
台灣市區這麼擁擠蓋個輕軌...
鐵路都地下化結果再弄輕軌出來
Costco,義饗天地精華區都已經布局好
了
布局個屁 會去那邊的人 誰會想搭輕軌
costo 站蓋好,看誰會想搭輕軌
輕軌那速度說不是觀光是運輸..雲搭乘喔
而且很久之前不是已經地都收好了嗎@@?
笑死 去cotco 逛義享天地 吃大餐 搭輕軌
去Costco搭輕軌是想搞死自己?
可以不要蓋啊
所以你們都不習慣搭大眾運輸嗎?
台北人去哪都搭捷運,鄉下人整天都
在市區騎機車造成交通混亂
你有去過台北嗎 台北是什麼移動方
式都多 騎車也很多好嗎 連停車位都
不好找
去costco搭輕軌? 你能扛多少回家?
台北市盆地 點跟點之間都不會太遠
台北因為人夠多夠集中才養的起大眾
運輸 你高雄人口多少 密度多少 規
劃這種實用性不高的東西
我去台北都懶得搭捷運直接小黃或uber
我台北人,當然去costco購物開車,
又拿捷運救援輕軌...
但costco站保證是輕軌搭載量Top2內
是規劃了大眾運輸 人才更密集更多
人就已經密集又多了 才來蓋捷運?
蔣經國那時候也不用蓋十大建設啊
汽車數量那麼少,板南線也不用蓋啊
,公車路網那麼發達,你這種言論在
當時都聽得到,現在根本白痴言論
輕軌噹噹噹 騎車十分鐘的距離要跑
半小時 你去costco買的冷藏食品撐
得住? 環狀線有停costco附近 這樣
人數有比較多嗎?
那時候台灣台北還有繼續發展 但你
知道現在台灣都少子化了嗎 你蓋那
些東西 以後給誰搭?
現在活著的不是人?
拿個保冷袋 半小時也還好吧
人口不會越來越集中喔!
少子化是鄉下吧!
你應該跟蓋捷運到林園的人說
高雄的大眾運輸就是笑話 然後還花大錢蓋
更爛的輕軌
輕軌速度適合觀光吧跟捷運比?
我只是很好奇為什麼不做地下或高架,通
車後還要在那邊讓來讓去的
問題不是蓋在哪,而是根本沒有必要蓋
等了10幾年才盼到鐵路地下化,又搞個輕軌
來爭道?
你知道以後搭的人撐不起來 那幹嘛
不選比較彈性的方案 例如公車 搭配
以後無人車技術 成本也比那垃圾低
承認政策錯誤是不是很難啊 硬要蓋
到底是什麼腦袋
沒錢就存啊,沒管制車輛數蓋啥輕軌zz
正解是不該蓋
笑死 去好市多誰會搭輕軌
中央沒錢???
喇叭三小,就高架捷運比地上輕軌
奇怪這邊的人是搭過輕軌去好市多喔
不然怎麼幹譙成這樣
爆
Re: [新聞] 「最美魚市場」耗資上億不到1年關門這個就是高雄的最佳寫照啊 金玉其外 敗絮其中 做一大堆建設 反正外表好看 不考慮建設完成後 達成的效益如何 高雄不就蓋一堆這種東西?爆
Re: [問卦] 高雄輕軌是什麼白癡設計?本來就是白痴設計了啊,雖然已經講過好幾次了 但還是會繼續再講,讓越多人知道越好 歸納幾點白痴因子給大家瞧瞧這個輕軌到底是多垃圾 1.運量慘不忍睹 當年陳菊信誓旦旦的說,未來輕軌日均運量會是高雄公車的20倍78
Re: [閒聊] 大順路這段真的需要輕軌嗎?一個很簡單的情況各位比較一下. 請問這十幾年來,高雄人口有大量增加嗎? 好像沒有. 那請問十幾年前,馬路上的交通狀況是怎樣? 是不是台灣交通最強大,路大條,馬路超通順,單位時間移動距離最遠.85
Re: [新聞] 輕軌完工後 大順路禁不禁左轉兩難看到有推文還在說鐵路地下化還搞平面輕軌 這種言論真的不知道該說什麼 先跟大家說一下 鐵路地下化 這個是中央負責的 雖然地方也要配合跟出錢91
[問卦] 輕軌是在拖垮高雄,為什麼還堅持要蓋?高雄蓋捷運都沒什麼人要搭了,大家騎機車開車的開車,老人都寧願搭公車,至少不用又 走路到地下一樓搭捷運什麼的 更何況是輕軌這麼慢的東西,還影響高雄車流量最大的大順路,大家騎車開車怨聲載道的 說起來蓋輕軌是在拖垮高雄,難道高雄人都沒有自覺? --37
[問卦] 高雄憑什麼負債蓋一堆大型場館小弟我台中人上週末去高雄 經過市區就覺得莫名奇妙 運動中心超大 世運 巨蛋 地下化捷運 還有高流 輕軌我也有去玩 突然就覺得高雄憑什麼41
[閒聊] 如果大順路蓋的是地下藍線,大家就ok?輕軌這種歷史共業就不特別護航了 只討論架空世界的高雄捷運 也就是在大順路蓋地下藍線的世界線 這樣凹子底可以用預留的站內轉乘 地面的大順路也可以維持流量16
Re: [閒聊] 大順路這段真的需要輕軌嗎?需要蓋啊,施工擁擠是必要的 只是從美術館到中正路段應該多花錢蓋高架輕軌 之前美術館到哈瑪星,還有哈瑪星以東的臨港線段平面就算了 大順路交會的中華,自由,博愛,民族,中正路可以預期通通會是大災難 如果高架還可以讓大順路不用犧牲那麼多路幅,路邊停車位也可以保留一些16
Re: [新聞] 高雄輕軌二階要照原路線?陳其邁:提更優我是覺得大順路那個交通流量 蓋個捷運不過份吧 不管是高架或是地下的都可以 反觀捷運紅線延伸到路竹 路竹有多少人口12
Re: [新聞] 輕軌等紅燈99秒 綠燈20秒…惹怨我不知道你什麼時候開始關心輕軌 在好幾年前 好過日其實就有解釋過了 大順路如果要蓋地下 問題比你想像的複雜很多 而且如果要照你說的 地面繼續用輕軌 地下蓋重軌
爆
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