Re: [問卦] 為何日本人開車會比台灣人守交通規則？
第一
日本交通違規罰則很重 不只是錢的問題
而是被記點到一定程度
直接停照、吊照 然後也禁止你一定期間內再考
第二 日本雖然車便宜 但考駕照很貴 而且費時
配合嚴格的執法跟記點系統
沒有人會想一直花錢在駕照上
自然會選擇珍惜駕照
第三 日本交通觀念的灌輸不只來自駕訓班
從國民教育開始 就告訴你馬路是以人為本
你在馬路上不遵守規矩 就可能會傷害到別人
加上日本人「不可以給他人造成麻煩」的民族性
違規是社會所不容忍 自己就會減少違規
第四 日本的道路規劃、載具政策完整
買車要自備停車格 先加一道門檻
不開車也有完整的鐵路系統、公車系統能用
地區發展以「大眾交通」優先於「私人運具」
以上這些加起來
就是日本交通給人好印象的理由
嚴刑峻法有沒有用？當然有用！
日本對私人運具的態度是「有限開放，嚴格管理」
台灣對私人運具則是「隨便開放，沒在管理」
哪怕台灣只學到以上四點中的任何一點
交通都不會如同現在一樣糟糕
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.98.35 (臺灣)
※ PTT 網址
推
事實是台灣一堆無照的，也不怎麼抓。
→
所以所謂考駕照啦記點扣照，根本沒用。
→
台灣罰則不能說不嚴，問題是沒嚴格執法
→
連政府都故意限縮檢舉，然後檢舉多了警
噓
台灣也是停吊照 但"民眾陳情"說甚麼說
→
察反而覺得你這人有問題，老找麻煩。
→
最經典的就是那句：他有惹到你嗎？
→
新聞出現檢舉魔人擾民 都是警察報出來的
推
歷任交通部長也沒有要管
→
警察會講出那句，代表他心態就是你們之
→
幫忙分攤交通舉報的工作 還被汙名
→
間如果沒冤沒仇，怎麼會想檢舉，應該都
→
像我一樣睜隻眼閉隻眼混過去就好啦。
推
因為台灣車子會還你 讓你繼續飆
→
路邊看到違規 看到有人拍照我都佩服他
推
推
→
日本是有好的規劃, 所以才守法
→
台灣交通規劃如果可滿足人的需求
→
守法的人自然多
推
沒錯
推
台灣人健忘 考完就忘
推
我們行政機關。公務人員怠惰啊
62
首Po為什麼一般的日本人在日本開車會比一般的台灣人在台灣開車守交通規則？ 是什麼原因造成這樣的情況？ 是民族性嗎？ 還是日本警察比較嚴格執法？ 還是日本議員通過的交通罰則比較嚴格？![[問卦] 為何日本人開車會比台灣人守交通規則？](https://img.youtube.com/vi/GlXMYsRbyFs/mqdefault.jpg "[問卦] 為何日本人開車會比台灣人守交通規則？")
1
幫補充 原po應該只知道日本 之前去西班牙、法國（巴黎） 他們駕駛素質也是很高 我行人要讓車過他還不過1
重點是法治精神 台灣人貪小便宜愛鑽漏洞 鑽漏洞沒被抓還喜滋滋 能鑽就鑽 被抓到就當作天上掉鳥屎 今天比較衰 然後隔天繼續鑽漏洞 一台小貨車直接停在路口賣水果 什麼外部成本都丟給社會 東西只能靠便宜來吸引人 檢舉還會被嗆不知人間疾苦 幹你娘 路口是給你他媽拿來賺錢的嗎? 當別人花錢租店面的都智障嗎?3
上周去東京騎腳踏車， 基本上除了觀光區淺草上野新宿，出了山手線根本都很好騎 大學長都乖乖在停止線後 要是在台灣一定壓著斑馬線，日本車輛就算超過了還會退後到停止線，台灣就是壓到變綠燈![Re: [問卦] 為何日本人開車會比台灣人守交通規則？](https://i.imgur.com/hmlp7mKb.jpg "Re: [問卦] 為何日本人開車會比台灣人守交通規則？")
4
跟民族性沒啥太大關係 嚴格執行幾年就習慣了 : 還是日本警察比較嚴格執法？ 說對了 日本執法嚴格而且沒辦法盧
47
[問卦] 台灣交通到底出了哪些問題相信不管是國民or外面人在台灣都會覺得交通大有問題 1. 路面不平 各種拉利賽路面，路平專案做完不到一個月就又挖 開挖沒關系，你要補的平呀，而不是就隨便補一下，說臨時路面 然後這個臨時路面一放就是放1、2年，等整個房子蓋完了才來補平![[問卦] 台灣交通到底出了哪些問題](https://i.imgur.com/bO9qKy0b.jpg "[問卦] 台灣交通到底出了哪些問題")
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Re: [討論] 台積電廠內的學長都很遵守規矩？每次看到呆丸郎好像是一種要鞭子才會乖的言論就覺得奇怪 啊日本法規不嚴嗎？歐美法規不嚴嗎？ 這些落後地區都是要用鞭子打的猴子？ 日本大家都知道八零年代打了一場十年的交通戰爭 徹底改造日本暴走族跟交通習慣17
[問卦] 台灣交通問題 為何不面對本質台灣交通問題多年來為人詬病、臭名昭彰。 這次發生的公車轉彎事故也不是罕見事件，而是在台灣每天發生的常態。 每次看到這些事情發生，小弟心裡都憤怒卻也無奈，自己沒辦法改變現況。 而這次的事故引發了大家的關注， 許多人提出了改善方法，如行人專用時相、人行道退縮、可透視A柱等，![[問卦] 台灣交通問題 為何不面對本質](https://i.imgur.com/o7Nk2OUb.jpeg "[問卦] 台灣交通問題 為何不面對本質")
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[問卦] 真的改革交通安全你會答應嗎？安安 改革交通安全在台灣只是一句口號 萬一真的有瘋子下定決心改革交通 汽機車要求私人車位才能買 道路廣設人行道（徵收、重新設計不管）7
Re: [問卦] 台灣交通不好 跟政府、人民哪個關係大？當然是政府問題大點。 台灣人老在吹交通多好多讚，人人守規矩的日本，在昭和30年代也是交通亂象頻傳。 交通事故造成的死亡人數可比戰爭狀態。 詳情請自行GOOGLE： "交通戰爭"![Re: [問卦] 台灣交通不好 跟政府、人民哪個關係大？](https://i.imgur.com/P5Kq5sMb.gif "Re: [問卦] 台灣交通不好 跟政府、人民哪個關係大？")
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Re: [問卦] 台灣警察引進這個神器對付違停 會變怎樣?01.嚴格限制私人運具，鼓勵大眾運輸系統。 02.能源稅、燃料費隨油徵收。 03.購買汽車應自備停車位所有權狀、租賃停車場至少三年契約，需擬定停車計畫，無停車位禁止購車。 04.汽機車全面投保甲式全險，而非僅有強制險。 05.無人傷亡之交通事故改由民間保險業者接辦處理，無須再交由警察。5
Re: [新聞] CNN：台灣是「行人地獄」不利觀光 交長：簡單說改善交通就是會掉票 不改善交通 讓一堆三寶去違規國庫反而能滿滿滿，警察還樂得不用出去執法 用照相機跟民眾檢舉收錢就好 笑~~ 別的國家沒開放民眾檢舉，交通都能維持得很好 與其開放檢舉從根本去處理才有可能跟先進國家接軌![Re: [新聞] CNN：台灣是「行人地獄」不利觀光 交長：](https://img.youtube.com/vi/1NEXq9JP3dg/mqdefault.jpg "Re: [新聞] CNN：台灣是「行人地獄」不利觀光 交長：")
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Re: [問卦] 為什麼日本有辦法擺脫摩托車日本為什麼可以擺脫機車，不是刻意打壓，而是自然而然的結果。 1.綿密的大眾交通網絡 首先一定要了解機車性質，機車不是為了遠程移動而存在，目前機車最廣泛地使用還是短距離的移動，以輕巧、快速為原則。所以當綿密的交通網絡被搭建起，人們可以容易的使用大眾運輸進行短距離的移動。並且是具有配套的，不是只有建設大眾運輸工具而已，也考量到人們如何從出家門的那刻起，就可以一路安全地搭到交通工具。從人行道到公車站再到捷運、火車，都具有縝密的設計。 不像台灣，只想炒地皮，建一堆大型工程，建捷運、建輕軌、火車站地下化，結果完全不考量人們如何從家裡移動到這些交通節點。一沒人行道，二公車又無法準時，人們自然選擇可以穩定「控制時間」且相對安全的機車進行短距離移動。 2.汽車與機車購買及持有成本差距相對合理
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