Re: [問卦] 認真說，你支持行人停讓大執法嗎？

29 

作者: stupid0319 (徵女友) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 交通大執法！彰基前路口罰單開到手軟 時間: Tue Sep 1 14:24:48 2020 1.媒體來源: 自由

 8 

借標題問下 如果行人走在馬路上 綠燈+斑馬線 尤其是新北很多小馬路上很多機車愛鑽 如果行人拿手上的雨傘往前擋住路向前走被汽機車撞到傘，或導致機車滑倒

 7 

我覺得吼 你在問台灣人有沒有良心之前 要先想想 為什麼綠燈時 行人可以過

 7 

主要是今天經過那個路段，又看到了蠻誇張的交通問題 如上圖，可以看到這時候號誌轉綠燈，車輛可以左轉右轉 同時左邊的行人號誌也是綠燈，所以行人可以過馬路 但通常有95%的機率，只要這裡沒有交管 汽機車絕對會超快速左轉不理會行人

 5 

本版有些人就是喜歡用特例當通例來講 說啥走路滑手機 行人闖紅燈 怎辦 我每天騎車就沒啥遇到這種 新竹經驗 有南部想打臉我 歡迎 很多人隨意穿越 不走斑馬線

 3 

昨天又有行人被車撞死了 我就問 全國路口紅綠燈採用人車分段很難嗎？ 綠燈汽機車行駛 行人停 紅燈大家都停 小綠燈行人走 騎機車停

 X 

本篇無反串內容，請安心服用。 因為標題很長，所以這邊再打一次 其實將行人地獄［全部］歸咎給政府也是一件奇怪的事情。 請注意，本篇文並不是替政府洗刷罪名 以下闡述邏輯。

依現有的硬體限制加上最低成本改善 就改地面斑馬線的畫法 短中長期的修改 最終改成同一種標準 因為我發現行人走路沒有方向性的盲點 我覺得該設計一個限制行人過斑馬線的方向限制

你講的都廢話 不要把老百姓當白癡 不管誰執政，每個地方都有行人安全問題 沒錯，本來就不限於南部還是綠營縣市 在CNN的行人地獄出來前，

剛剛看到一個數據 說交通安全月，行人違規數量遠大於汽機車不讓行人的數量 這種垃圾數據虧執法單位做得出來 我在我家大馬路口的斑馬線錄，不讓行人的垃圾汽機車一小時內沒３０件以上的話， 我跟交通部長姓啦，還可以順便改名叫八蛋。