[問卦] 高鐵機捷是不是被濫用了?
高鐵是提供給時間較急的旅客使用
而機捷則是北市往返桃園機場的旅客
現在因為票價太便宜
被一堆住偏遠地區的人拿來當日常通勤用
把高鐵跟桃捷整個台鐵化
乘客素質越來越低落就算了
車廂還被擠得水洩不通
高鐵跟機捷應該漲價避免濫用吧?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.6.32 (臺灣)
※ PTT 網址
推
錢說話啊,哪有濫用這回事?
就是太便宜才被濫用啊
推
機捷他媽的車次有夠少捷個屁
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外勞爽搭
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班次不足吧?
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這樣可以賣多少房子啊 你自己想想
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公司立場恨不得你們塞好塞爆這個車廂爽
漲個200% 再塞爆不是更爽?
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※ 編輯: pptsuck (101.10.6.32 臺灣), 12/15/2024 21:54:12
把機捷的捷拿掉,他班次跟本自強號
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機捷是給時間太多的人搭的
推
※ 編輯: pptsuck (101.10.6.32 臺灣), 12/15/2024 21:54:45
4
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機場跟台北車站以外的站關掉好嗎
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只有旅客才想爽爽搭 最好一個人兩個位置
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你要不要去日本看新幹線
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去機場都直接叫車,還不用扛行李在
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那邊跑來跑去
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機捷就1200月票啊!
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高速公路前20公里還免費咧
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機捷超臭 每次回國搭去做高鐵都一股超臭
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的味道
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外勞爽搭,真的很扯
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先把冷氣開強點吧每次搭都悶得要死
噓
機捷哪裡便宜?
噓
大眾運輸是要拿來搭的,濫用個屁
→
中南部北上桃園機場的 你要怎麼算?
推
高鐵機捷巴不得全部改站位塞爆車廂
→
如果可以再站拉人去車頂 跟印度一樣
→
就算票價折半還是血賺
19
Re: [閒聊] 車站的命名不能一致嗎?這些站名紊亂最好的解決辦法就是仿傚日本新幹線。高鐵,捷運畢竟是後來出現的運輸系統,台鐵屬於在來線,歷史比較悠久,保有原站名也符合一般民眾使用習慣,以下一些跟高鐵或與高鐵共站的車站或許可以這樣改 南港:北捷高鐵台鐵都在同一個區域 台北:北捷機捷高鐵台鐵都在同一個區域 板橋:同南港 桃園:高鐵&機捷高鐵-新桃園;台鐵桃捷-桃園12
Re: [新聞] 年花90億預算TPASS月票未成長雖然說TPASS推行之初,可能真的有想要把疫情期間因防疫因素等原因,新購車輛的原有大眾運輸使用者拉回來的想法 但推TPASS真正的核心因素,尤其是一開始的北北基桃1200,應該是為了機捷吧! 因為機捷在沒TPASS時的票價,高到一種很不可思議的地步,只比高鐵便宜一點(還沒有公車轉乘優惠) 問題是班次沒比台鐵北部路段好到哪邊去就算了,台北端的轉乘又很不方便,設站還常常是打擦邊球的設點 (有些靠區段徵收或重劃的TOD還有點救,只是新開發區的人口密度跟舊聚落未必能比,而且這招救不了A8跟A9)9
[問卦] 是機捷太貴還是高鐵太便宜?RT 我家在高鐵青埔站 和機捷大園站附近 最近幫公司出差要去北市 發現不合理啊 機捷150要59分7
[問卦] 從桃園機場機捷搭到桃園高鐵跟搭機捷到台從機場捷運機場站搭到桃園高鐵站 再轉高鐵到台北比較好 還是直接搭機捷到台北就好R 機捷是我搭過的捷運最慢的捷運诶 台中捷運都比機捷快 --7
[問卦] 如果當初機捷用高鐵規格蓋?當初機捷興建是高鐵局辦理 但是直達車沒有採用高鐵規格,而是跳站捷運 機捷只把自己當捷運,沒有城際列車的規格 (淡水線也有這個問題) 所以跑不快還要面對高鐵競爭,票價甚至沒比高鐵便宜多少6
Re: [問卦] 沒人發現桃園搭捷運通勤台北根本就很遠!不是阿為什麼你要選擇機捷,還從青埔出發 旁邊明明就有高鐵站 桃園<-->台北 月票也不貴阿,一個月4500的樣子 你沒看桃園高鐵站早上8:00-9:00 滿滿的往新竹 跟台北的人嗎 青埔那邊根本算中壢了,但是離市區還是有一段- 高鐵前三大站台北,台中,高雄 高鐵每列列車都必定停靠 反觀,第四大站桃園 1、一堆每日通勤台北的脫北者 2、還有寒暑假節日,一日8萬搭乘高鐵桃園機捷的出國者
爆
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