[問卦] 文湖線附近再拉一條捷運是否可行?
如題
台北人都知道
文湖線爛到有剩
尖峰時間根本上不了車
車廂又小月台又熱
但是打掉重蓋浪費錢又影響交通
那麼
如果在文湖線500公尺到一公里的附近再拉一條捷運是否可行
有沒有八卦?
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垃圾線
可以你出錢啊
民權東西路可以拉一條貫通台北橋民權大橋
環狀線還沒開工
不行
連通內湖大賣場和三重新莊
載運量與速度不提升 再多幾條線都沒用
當時會通到內湖怎麼規劃中運量
公館到福和橋
若可行 蓋好你也要退休了
覺得內湖又老又窮晚上黑壓壓吧
也只有上下班擠而已,其他時間根本還好,
尖峰也已經1-2分鐘一班車
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是不會早點出門?
當初內政部說內湖只能蓋中低運量的捷
是不是懶到想直通好市多商場內部XD
運,不能蓋高運量,叫我們投票,選高
運量就遙遙無期,超爛。
事實是文湖線沒人在乎
爆改車廂就好
是不會騎ubike? 不用錢
其實文湖線,你仔細觀察車站還是有預留一
節車廂的,只是大概是因為當年火燒車事件
,所以北捷遲遲不開放第五節
看中和光復線以後有沒有機會延伸到內湖。
不過看遇到松山機場要轉彎,不好蓋
沒地方蓋吧
台北還是好捷運規劃至少有在蓋台南
不知道民國幾年才能蓋出第一條來
北捷路網現在著重在外環的擴充外環
好裡面就很好串了
規劃到蓋好至少30年起跳了
跟東環段有87%像
哪來的地 你要負責徵收?
加一節車廂最快
要加車廂不能只加一節 因為文湖線
車輛系統設計就是一次兩節
而且木柵那邊記得前面幾站是沒預留
額外車廂的空間
你是不是想炒房
我是直接搭公車
不要去內湖啊
當個聰明的用路人
內湖轉型比較快啦
不就在評估東環線了
有討論過 非常多次了
等30年看松山機場會不會遷走,轉彎
段取直應該能減少中山國小大直3分鐘
可以啊,科技園區集體出資8成,政府負擔
剩下2成,專門給出資企業免費使用,然後
一般市民收費
有環狀東線緩解
環狀東線會進內科
當然還有大直站直接變地上不用上下
光是土地徵收問題就能吵20年了 想太多
直接原地地下化重建一條大的不就好了
有規劃捷運南環線
高雄才幾條?你台北想個屁
支八網軍都不敢罵藍白市長亂蓋欸 雙標
到極致
就問阿北八年怎麼不動工東環段啦
討論到爛掉了 沒地方
巧立名目
環狀線阿 內科三個站
其實根本不用這麼麻煩,跟環狀線一樣
買新的那種連貫車廂就好了
改車廂不就好了
當時規劃時候還沒內科
假日就沒人的地方
不蓋高運量就是垃圾
從中山國小/後山埤/南京三民站拉到內湖
都可行 問就是 缺乏再一次N年國建的決
心
類捷運不會嗎 幹嘛多蓋
étro surneu d'appel d'offres de
2005; English:ubber-tyred metro or
dered in 2005
當初蓋地上中低運量就是個錯誤
不拉自己拉
說到文湖線,板南轉文湖電扶梯高到恐怖,
我懼高症每次都選擇搭電梯上去
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[閒聊] 文湖線有機會往政大蓋嗎不得不說文湖線真的是一條很優秀的線 尖峰時間的班次不到1分鐘有一班 不要覺得木柵很遠 因為班次夠多又快 15分鐘可以到忠孝復興 但也因為其實文山區人不算少![[閒聊] 文湖線有機會往政大蓋嗎 [閒聊] 文湖線有機會往政大蓋嗎](https://i.imgur.com/K6N7GVVb.jpg)
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[問卦] 捷運文湖線,是一條廢到笑的線嗎?人家都軌道 就你還在輪胎走地面 然後車廂小 掛車少 車速慢17
[問卦] 文湖線是最廢的一條捷運嗎?阿肥平常很少搭捷運 昨天心血來潮想說搭個捷運去上班 下班去中山國中附近買個東西 想說搭捷運回家 從來沒有尖峰搭過文湖線9
[問卦] 每天搭文湖線不會覺得月台熱&車廂擠?如題,24抬頭。 文湖線高架月台超級爆幹熱的,連兩分鐘候車都覺得很久。 然後車子到還要擠小車廂, 一樣台北捷運,高運量地下化的車站又亮又舒服,還不怕下雨! 每天搭文湖線不會覺得月台熱&車廂擠?10
[閒聊] 沒了椅子,文湖線車廂變大,可否增加...北捷攜帶特殊行李 遇到文湖線就GG 目前的市府把座位都拆了,有點類似台鐵運貨的車廂,感覺對於輪椅族、娃娃車是好事, 尖峰的時間無法負擔,但是離峰時間有覺得有點空,如果引進其他車站有的服務呢? 寵物車、大提琴、衝浪板、自行車上文湖線,試辦平日非尖峰時間,不知道可不可行?![[閒聊] 沒了椅子,文湖線車廂變大,可否增加... [閒聊] 沒了椅子,文湖線車廂變大,可否增加...](https://www-ws.gov.taipei/001/Upload/FBsharelogo.jpg)
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Re: [新聞] 高嘉瑜譙文湖線拆座位 游淑慧反嗆:妳以為是坐飛機文湖線的問題基本上就是沒救。 因為文湖線的前身是台灣第一條捷運的「木柵線」。 「火燒車」 「馬特拉不拉我們自己拉」 這樣子搞出來的一條捷運,跟後來的淡水線新店線板南線差很多。2
Re: [問卦] 文湖線也沒冷氣怎麼沒人叫你們台北人就很自以為是啊 文湖線運量大爆炸 尖峰時刻要多等一兩班是日常 車廂超小又悶的問題已經幾年了 也沒人解決
Re: [新聞] 快訊/通勤上班族崩潰!北捷文湖線「車當年那句阿扁經典名言 "馬特拉不拉,我們自己拉" 但說真的 文湖線真的很爛 車廂超小 每次搭都很不舒服X
Re: [新聞] 北市提內湖交通解方 擬北捷早晚鳥票分流借題發文一下 文湖線的列車真的沒要換嗎 都2023年了 我們真的沒辦法 做幾台一樣寬的捷運車廂嗎 還有系統我們有IT大臣
Re: [問卦] 高雄捷運那麼多空月台是為啥學台北市的阿不是嗎? 去查一下台北市最早蓋出來的文湖線好嗎 月台一律預留6節長度,實際上掛幾節? 下班自己數一數 4梭以文湖線的運量早該增節為6節了 那為什麼不做?