Re: [問卦] 全面實施機車禁止鑽車會怎樣？

我是支持機車爭取路權的人，自己也騎機車，
但是說認真的，機車在爭取路權時自己有沒有尊重別的用路人？

自從在日本騎車有非常好的體驗之後，
現在我上下班騎車在路上，都遵守著「行進間不鑽車」的原則，
停紅綠燈或車流停止的時候我還是會從車縫中往前，
但是盡量停在車與車之間的空間，不會在同車道與車併排停，
只要車流一動，或是前方已經綠燈車流還沒開始動，我就不會再鑽車縫。
跟其他機車盡可能地保持前、左、右的安全距離，
（除了超車之外，後方的安全距離就不是我能控制的了）
山路上只要有雙黃線就絕對不超車，無論是從左側還是右側，
要超車一定換車道從內側超車，
若是超機車的車，一定離對方左側1公尺以上的距離。

結果呢？
我覺得自己跟笨蛋一樣。

逼我車最多的不是四輪的汽車（也是不少，但不是最多），
而是其他二輪機車。

我的安全距離其實已經不算很安全了，
結果還是有一堆機車就是硬要擠這個距離進來，
害我常常又得放慢速度再拉開距離；

明明路很寬，超我的車就是要刷卡，刷到我的後照鏡都被撞歪好幾次，
不然就是一直往我的方向擠過來理所當然要我讓道；

想要右轉已經靠右邊了，就是有人要硬擠水溝蓋直行，
因為一堆機車往前擠的關係，導致右轉汽車塞在路口無法轉彎，
連帶著跟在汽車後面的我也被卡住；

想要鑽車縫的人一直擠到正常騎在車道上的我，
還嫌我騎在快車道擋路（阿前車車速就不快啊！
你們以為我騎車很慢？並沒有，前車能開多快，我就能騎多快，
前面沒車的情況我有自信可以不擋到任何後車。）；

有右轉、左轉專用道（機車可走）卻不跟著排隊，
看到前面等的車多，就從中線道跨雙白線或根本直接從中線道轉彎，
導致路中間大塞車，等我們這些乖乖排隊的到路口就紅燈了。

其他什麼變換車道、轉彎不打方向燈等等就不多說了。

你們會說四輪也都會這樣，沒錯，
說老實話這些騎車的開車的時候應該也是同樣的情況，
只是汽車比較不好鑽而已，只追求自己的方便不管別人死活都是一樣的。
我敢說如果路上硬體設施做好，法規完善大家遵守規則，
雖然個人的車速可能會稍微降低，但整體車流真的會順暢非常多。

我爹笑我腦筋死板板不懂變通，
我也常覺得自己憨到有剩，幹麼不跟著一起鑽車就好，
但是我實在已經回不去之前那個亂騎車的自己，
因為我覺得如果自己不這麼做就沒那個資格去爭取路權。

你問我這樣騎車通勤時間是不是變多？
是，我通勤時間照以前的騎法大約會是1小時，
現在這樣的乖乖牌騎法大約多了15分鐘。
但是安全比什麼都重要，我可以早點起床趕上班，
差那15分鐘真的沒差多少。

更何況我覺得這多的15分鐘很多時候是亂開車亂騎車的人害的。

最後，難得發個長文結果一直斷線是怎樣啦！

※ 引述《JHGF2468A (Joker)》之銘言：
: ※ 引述《owo0204》之銘言
: : 如題
: : 幾乎所有駕駛都討厭鑽車的機車
: : 那如果今天交通法規改了
: : 全國範圍全面禁止機車鑽車
: : 不管任何路段你就是乖乖排
: : 然後一個車道裡面機車禁止並排
: : 給我他媽乖乖跟汽車一樣排一直線
: : 那台灣會變交通天堂嗎
: : 有無八卦
: 很多汽車推文說沒差啊，我有冷氣
: 什麼的
: 可是，如果真的沒差
: 那汽車逼車機車的案子怎麼這～～～麼多啊
: 而且這情況還是在機車不乖乖排隊的現在進行式哦
: 有沒有四輪要來解釋一下
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: Sent from BePTT on my iPhone 14 Pro

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好像沒規定罰則...的樣子？不太確定。