Re: [討論] 機車鑽車縫是不是很討厭
說啥呢
停紅燈的時候才是真正可以鑽的時候吧
最好通通給我鑽到前面停等區
稍微有在整理的機車起步都很快 尤其0-40或0-50這個區間
這樣車流最順暢了
至於平常路上那種鑽也是不得已
慢車道一堆四輪違停
難道要打著左轉燈排在違停後面
避免吃人家的安全距離,等快車道淨空才切過去喔
不敢想像那個大排長龍的景象耶
開車久了回去騎車
才發現照著規矩騎根本寸步難行
※ 引述《eddisontw (沙丘)》之銘言:
: 停紅燈的時候最討厭吧
: 一直在那邊鑽
: 縫那麼小也要鑽
: 害我雷達逼逼叫
: 太吵想說關掉
: 結果停車時忘記把雷達打開
: 結果就a到
: 當下覺得很幹
: 大概只有台灣把機車停等區設在汽車停等區前面才會有這個問題吧
: ※ 引述《tmen520 (廢文王)》之銘言:
: : 各位職業車手早安
: : 有沒有人跟我一樣很討厭機車鑽車縫
: : 尤其等紅燈、平交道、塞車時一堆兩輪的在前後左右鑽來鑽去
: : 右線道明明很空就偏偏要鑽
: : 我都偷偷檢舉他們跨雙白線跟不打方向燈
: : 短短一分鐘就十幾二十台違規
: : 雖然法規沒規定不能鑽車縫
: : 這種騎法實在是很G-bye
--
虎,性兇猛,嗜血好肉。
有一畫師喜畫虎,其筆下之虎栩栩如生,躍然紙上,
觀者立於畫前,不敢久視,幼童觀之亦懼之而哭嚎。
一日,畫師於畫上添柵欄,問其何故?
畫師嘆曰:「若欲使人親之近之,必先畫虎欄。」
--
鑽ok 但是可以不要同車道擠在汽車正右方嗎
我以前停在汽車正後方被家人嫌毛很多
可我覺得真的很危險啊..
機車太習慣同車道併駛/超車了...
※ 編輯: eulbos (59.125.142.84 臺灣), 03/25/2021 14:11:09同道並駛已經是必要之惡了 你強行取締會看到一台小
綿羊騎路中間擋住幾十台車
靜止或低速時可以車道分割啊,法院都認可了,他起
步比你快就他先走吧,如果他像汽車一樣排隊佔一個
車身保證被汽車狂叭
騎車道中間有很高的風險會被四輪糾察隊攔停
那是你騎太慢
就算內側車道沒車,還是會有汽車在外線逼機車
照限速騎在路中間,就可以欣賞四輪仔花式崩潰
擠在車道右邊是交通部鼓勵的
跟廣大機車族講再多都沒用,宣導文章都寫靠右
四輪仔享受車種分流的好處那麼久又不肯面對壞處,世
界上那麼厚顏無恥的四輪族群也只有台灣有
推樓上 既得利益者的嘴臉真的好噁心
自從看到一些噁心嘴臉留言後,我連在左轉道靠左左
轉(車流速度=0時)都會合法車道分割到前面,前進十
台車身快多啦^_^,排隊只會讓後面汽車更不爽叭你
https://i.imgur.com/BcqGknB.jpg 排隊只會增加被
後方違規汽車製造的危險波及的機率
他叭我一定是要提醒我,滾別擋大爺的路(X)到前面去
比較安全(O)
https://i.imgur.com/C9ElQBh.jpg 這樣快多了也比
較安全,謝謝後面四輪大爺按喇叭提醒我,以後不用
按喇叭我也會自動滾到前面讓路的
7
停紅燈的時候最討厭吧 一直在那邊鑽 縫那麼小也要鑽 害我雷達逼逼叫 太吵想說關掉10
來源: 先禁國家?法國禁止車道分割,違規開罰135歐元! 不久前,美國蒙大拿州才通過車道分割合法化的法案,允許騎士在時速32公里下超越停止 或慢速的車流,簡單說就是允許低速的鑽車縫;不過近日法國卻反其道而行,禁止了車道 分割,違規者將被罰以135歐元的罰單,並計3點違規點數。X
首Po各位職業車手早安 有沒有人跟我一樣很討厭機車鑽車縫 尤其等紅燈、平交道、塞車時一堆兩輪的在前後左右鑽來鑽去 右線道明明很空就偏偏要鑽 我都偷偷檢舉他們跨雙白線跟不打方向燈6
鑽車縫最經典的就是停紅燈的時候。 一堆車開始鑽車縫往前進,鑽到前面把停等區停滿。 然後後面的車就開始發揮創意, 把右轉道塞滿, 然後開始占用對向車道。47
小弟我騎車也會鑽 但說真的 一個鑽字也有多種鑽法 在車道間不停切來切去 甚至不打方向燈 這種也是鑽
21
Re: [問卦] 為何很多白痴四輪右轉不懂先關門?老實講很多人都不知道什麼叫做「關門」 最主要是台灣道路設計的問題 旁邊多一個機車專用道 做足了三線道 1 |2|312
Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪推 wang960615 : 機車靠外行駛是因為及戶性驅使 政策影響不大好嗎 04/19 08:21 → wang960615 : 會騎快的要騎內側根本沒人攔得住 04/19 08:21 推 wang960615 : 鑽是機車的特性 什麼人騎機車都是會鑽 04/19 08:23 → wang960615 : 其實也不算鑽 行駛空間的需求小就是能鑽過車縫 04/19 08:25 → wang960615 : 卡車也說小烏龜愛鑽啊 因為行駛空間需求就是更小 04/19 08:2512
Re: [閒聊] 拿不掉「兩段式左轉」的原因是什麼要提兩段式左轉,就不得不提禁行機車, 也因為很多路段內側車道禁行機車, 所以也就不得不擬出這種方式。 而禁行機車本來就是一個時代的眼淚, 會有這種車速分流最初是針對50cc以下的機車,8
Re: [新聞] 大型重機上國道 4天取締104件噗 重機仔跟LBGT那群精神病患者一樣 什麼權益都要,什麼義務都不要 每次有人提出問題就會開始扯東扯西 以下都是常見的重機自助餐菜色 騎重機都垃圾-->5
Re: [爆卦] 交通部把大型重機鑽車縫列為不良駕駛行為!高快速不能走車縫 一般道路可以 我的理解是這樣啦 不過勒 我都不騎機車專用道 優先道 我都混合道或快車道一路騎到底 乖乖排隊 不搶不鑽 路口保持淨空6
Re: [閒聊] 大家會讓插隊的車子嗎還有一種是鑽汽車安全距離的 遇到汽車車流比機車慢就想要鑽回來慢車道 但不乖乖排隊的下場就是給我待在快車道 從後照鏡看到這種就直接關門 貼左前方汽車車屁股和前方機車後方6
Re: [新聞] 汐止機車追撞左轉賓士車 騎士為超車送醫這邊的號誌標線本來長這樣 沒有專屬左轉燈 用圓形紅綠燈 後來才改成左轉道+專屬左轉燈4
Re: [問卦] 取消兩段式左轉 你真的敢直接轉嗎?一些爭執的盲點在於,用 A 論點爭,爭到了卻執行 B 論點 這叫什麼?叫偷渡 舉例來說,說分割車道是合理的,但執行的是鑽車 等有人拿來爭,就說'那不是分割車道' 那好啊,就不要在鑽車時拿分割車道是合理的來混著爭嘛
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