[問卦] 怎麼都沒聽過鄉民提議統籌分配款用途阿
俗話說
賺錢的是小弟
花錢的是師傅
錢花不對地方
以後要花錢的地方就更多
台灣不是民主國家嗎
為了給亞洲其他國家做示範
人人都有權力給政府提出要求
表達統籌分配款應該被花在哪裡
要搞清楚誰是衣食父母阿
今天我就先來放第一炮
人口多達200萬以上的都會區
尤其是直轄市
應該廣設公共廁所(包含休息空間)
不只是給更多水電師傅馬桶工班創造工作機會
也是給在外的職業駕駛一個放鬆療癒的休息空間
因為台灣的交通環境總是讓人很緊張
就怕憋尿久了水都不敢喝
又喝一堆飲料
無形中造成這些駕駛的身心狀態過度緊繃
給其他用路人行人造成不堪設想的風險
也造成職業駕駛人力未來對健保資源的過度消費
不要再讓職業駕駛只能在車上自己用寶特瓶解決或是只能去找加油站便利商店
就從路邊的公園拓建開始
不要再把國有地隨便賣給財團了
只會蓋一堆沒人住的天價鬼屋
太不體面了
總要給這些駕駛闢建更多可以臨停休息的地方
公車駕駛更是應該保障他們每2個小時就可以休息10分鐘
喝茶棒溜 人生父母養的基本待遇不能少
目標是讓"載貨載豬都不要載人"這句話在15年內消失
都已經是棒球得過世界第一的國家
半導體產業也是名列前茅
政府花錢應該是讓大家雨露均霑
另外就是公共托育資源實在太少啦
這個領域我就不講了
請其他瞭解育兒難處的去提議
比如在哪個縣市哪條路段帶小孩逛街可是連人行道都找不到
請鄉民踴躍提議
不然這些錢會被花去哪裡
真是不堪設想
還有要消防員穿的那些什麼破乞丐裝備
叫他們穿那樣去火場救你的家人?
不就是赤裸裸的把人推入火坑嗎?
讓那些官員把被狗吃了又拉出來的羞恥心重新吞回去吧
--
這樣遊民就會待在裡面了
先問你地區的立委
公園廁所這些應該是用地方政府自己
的稅收而不是用統籌分配款,拿竹科
工程師繳的稅去補帖高雄的公園和廁
所意義在哪?
民主=人民的愚蠢放大數十倍~數百倍
以台北市公托來說,郝龍斌任內原本
每區都有大概2-3間公托,後來覺得
缺口太大所以在郝龍斌任內就改成一
區一公托了
但是是不是因為會搶私立托兒所的生
意,所以才縮減公托數量就不得而知
了
會說要公托說到底還不是家長想要省
錢,要省錢最簡單的方法還是別生。
如果公托收費比照私立托兒所,那也
不需要政府補助了
如果中央政府只會圖利特定的縣市,
那不如就直接取消統籌分配款,把這
些稅收還給地方政府自行處理就好
更不應該搞前瞻計畫來規避地方議會
的監督
偷a沒被發現
爆
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[問卦] 為啥不要儘速研發AI公車?AI公車的好處就是沒有真人駕駛, 就不會有酒駕或是肇事前科; 鄉民也不用擔心疲勞駕駛造成的問題等等。 鄉民最擔心的問題是AI駕駛發生車禍怎麼辦? 那也是一樣是求償,只是對象是公司這個「法人」,20
[爆卦] 瑞士的交通建議:非先進國家 vs 先進國家來自美麗國度的背後:你不知道的瑞士 非先進國家-瑞士外交部對國人出國的交通提醒(一) 先進國家-瑞士外交部對國人出國的交通提醒(二)9
Re: [問卦] 長途國道客運司機高齡化嚴重的八卦現在客運減班得很嚴重,市區公車也是。 所以近期客運駕駛的薪水換算時薪比上班族還差。 職業風險很大。 客運車可沒有丙式乙式。現在聽說連富邦都停賣1200/月的駕駛險。 等於撞到就是等著自己拿很多個月的薪水來賠。5
[討論] 完全看不懂限縮檢舉草案在幹嘛執政黨不是不能做與多數民意相反的事情,但必須是那件事本身是對的,而不是縱容既有的 台灣惡習 都被說是「行人地獄」,王國材也自己說「交通改革需要一百年」了。限縮檢舉會讓警察工 作量變大這件事大家都知道,但改善方式可以有很多種,例如擴招警察,而不是變相默許違 規情事繼續存在5
[問卦] 公祭完會對職業駕駛有更嚴格的規範嗎4死22傷的悲劇 在公祭結束後 會對職業駕駛有更嚴格的規範 汰除不良職業駕駛 保障用路人以及行人的安全嗎?5
Re: [討論] 賴清德真的很有魄力,檢討違規記點是不是有一堆智障不知道 在本次三讀完成的修法條文中,道交條例第七之一條的「開放民眾檢舉項目」分為兩大類 :「動態違規」與「靜態違規」。「靜態違規」主要則為常見的違規停車:日後僅可檢舉 路口、行人穿越道、人行道等嚴重影響交通安全與秩序等違規停車。如交岔路口、公共汽 車招呼站十公尺內、消防車出入口五公尺內違規臨時停車,違規併排臨時停車,以及占用- 這兩天看到新聞, 交通部被職業駕駛吵檢舉太多被記點導致吊扣駕照, 結果交通部就說研議只罰款暫時不記點。 明明台灣已經行人地獄那麼嚴重了, 交通部也被老百姓罵爆,
爆
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