Re: [新聞] 高中生跳火車月台救落軌七旬婦 台鐵:應
先說 這行為不鼓勵 還好結果是好的
我在月台執勤 這種狀況不用一層一層通報
我收到通知 有必要的話
我直接無線電喊下去就可以要求車子停車了
以這件案子來說 我直接無線電喊
「板橋四股(或是第二月台)進站列車阿卡 旅客落軌」
這樣司機就會收到了
這時候還是要宣導正確SOP比較好
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.180.16 (臺灣)
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我到對面買橘子
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或者通報月台台鐵人按緊急鈕
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徐志摩 - 背影
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學生多半沒有社會經驗,只看過蜘蛛人電
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影,不會懂這些
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當到處長講話比鄉民還不如
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樓主當好了
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等你們通報好人早就沒了
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30秒 找到你 然後開對講機到通話完畢
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剩幾秒可以煞車
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那也要你來得及收到通知
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推
推
對講機是要求隨時開著的,這隨時都有人呼
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※ 編輯: ttnakafzcm (36.226.84.25 臺灣), 02/26/2024 20:22:34
叫,所以不能關
推
我支持高中生 通報別人去也一樣
噓
30秒,你確定火車煞得住?
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比較希望台鐵可以設計一個30秒內的 正確救人流程。 不然大家就都不要看鐵軌......不看就不會救了。 不鼓勵行為。救到人是運氣。 ※ 引述《sukiyasuica (suica)》之銘言:6
斷 : 跳下月台救人,30秒後火車駛進月台,所幸2人在安全地帶,有驚無險逃過一劫。台鐵 公 : 司表示,若日後民眾見到類似狀況,第一反應務必先通知站務人員,不鼓勵民眾跳下救 人
今天肛好是大站 而且是兩個月台間的那一線 , 最重要的是它是地下化站 兩月台中的柱子 會形成肉眼可辨識的安全地帶(不安全的話車子就要撞柱啦) 然後加上是年輕力壯高中生,今天這個就是肛好中的肛好才有兩個人平安 不然就算是大站 也會有兩邊同時來車的機率而且地面或高架中間不 見得有寬到讓人肉眼可見且站著不會被吸的安全範圍2
延續上一篇 那篇文是趁我休息時間敲的 剛值完班下班 基本上列車進站前 月台紅燈開始閃 月台上的嚮導 運轉員(副站長) 會出來列車監視 越線會吹哨警示2
為什麼火車沒辦法像高鐵跟捷運設閘門啊? 就算防不了決心要死的 至少能防止推擠或不小心失足落軌的人吧? 經費不夠嗎 --2
有錢什麼都好說,問題就是沒錢。 別說月台門了,有的車站連月台天花板都沒蓋滿,只擋住幾節車廂而已,其他車廂的請淋 雨上下車。 --3
老實說要防止人民從月台落軌, 最好的方式就是加裝月台門。 只有列車到站才能開啟。 尤其台灣進入高齡化時代, 撇除自殺的不說,1
媽的垃圾官僚說得像是完全沒人通知站務人員一樣 照新聞的說法是阿嬤落軌、列車剩30秒進站 高中生奮不顧生跳下去救人 然後旁邊4、5位旅客有人衝去找站務人員幫忙、有人揮手要火車停下,並不是只有高中生 幫忙而已欸
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