[問卦] 上下班的板南線不能某些車次只停轉乘站
上下班的板南線很可怕欸，就不能把某些車次只停
南港展覽館、南港、市政府 、忠孝復興、忠孝新生、北車、、西門、江子翠、新埔板橋、府中（府中後站站停
其他車站不停嗎？
弄個直達車沒很難吧？這樣通勤族很痛苦欸
上下班都要至少等2班捷運還人擠人
又沒算工時
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.41.235 (臺灣)
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※ 編輯: nk11208z (110.28.41.235 臺灣), 12/01/2025 18:44:05
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做行控的應該會很困擾
推
請問要如何跳過普通車?
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可以
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如何跳過那是你的問題,不是提建議的人的
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可以設直達車啊 不停站就不開門乾等而已
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問題是 沒有避讓軌呀
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沒有避讓軌那是你的問題,不是提建議的人
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這是不可能的
推
照樣上不了車 沒用的
噓
不可以
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有人會想 先上直達車 再轉其他車 你直
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達車還是滿
推
誰叫你住新北 板南線昆陽有區間車
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北市可以你不可以
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起點好像是土城還亞東醫院吧 終點昆陽
推
直達車要怎麼超過普通車，不能超過就
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只能跟著普通車後面等
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怎麼超過那是你的問題,不是提建議的人的
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營運模式是死的 直達車需要設計好設施
噓
能這樣搞 紅線淡水直達北車早開了
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這不叫建議 設施就做不到就不用瞎想
推
你怎麼不說用任意門
推
要確定有軌道這樣搞欸
推
龍山寺：
推
ㄏ
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[問題] 請問高鐵直達車為什麼要停板橋?多停一站多5分鐘, 已經有台北了, 照理說沒必要直達車還停板橋 想搭直達車去北車搭 不想去北車的搭站站停 或是非直達 這樣南港左營可以變成1h40m, 板橋台北真的非常近 為了這麼近的站 讓直達車無法追求時間上的極限 感覺有點怪 有神人可以分析一下嗎~ --46
[問題] 北捷是否有需要設置特快車如題在先不考量待避硬體需求的情況下，以板南線為例設置停靠頂埔-板橋-西門-台北車站- 忠孝新生-忠孝復興-南港-南港展覽館的特快車，是否能改善部份小站如龍山寺在尖峰時間 其實要上車有點困難的問題？ 目前台灣有這種設置的就是機場捷運，我是覺的用行車時間來做分流或許可行，在日本也運 用了一段時間了，那在北捷的幾條主要幹線，增設特快車是否能解決北捷尖峰時段擁擠的問19
[分享] 台北捷運路網ANSI進板圖╭◎新北投 ψjarhys BR文湖線Ｒ淡水信義線Ｇ松山新店線 Ｒ◎○○○○○●○○○───○○○○─╮ Ｏ中和新蘆線BL板南線Ｙ環狀線Ａ機場線 淡紅竹關忠復北奇唭石 明芝士劍 ○圓山 ╭──○○○○─○───╮ 水樹圍渡義興投岩哩牌 三重 德山林潭 │ 中山 劍南路○ 西港文內 大湖 葫洲○ 林 崗 岸 國小 大橋頭 │ 國小 大直○ 湖墘德湖 公園 東湖○19
[交通] 板橋南港通勤-台鐵/捷運推薦由於之後要去南港上班 大概是早上七點半出門 我家剛好走去新埔站或是走去板橋車站的時間是一樣的 查了一下 捷運：新埔站到南港站17
Re: [閒聊] 預算4千萬 選板橋還是南港 ？有能力再加一點，選靠信義區近一點的南港， 交通，人口密度都舒適很多。 潮濕可以 靠除濕機解決， 大環境人均的素質問題，你很難解決。 板橋只有新板附近還不錯，其他的都得仔細觀察，很容易遇到很雷的社區。 還有，你上 班要是需要搭板南線, 你可以上下班時間去體驗 ※ 引述《smalls (smalls)》之銘言：7
[問卦] 板南線通車前交通如何剛剛查了一下 板南線市政府-西門是在1999/12/24通車 要問一下45歲以上的老人 在這個時間前台北市上下班時間的瘋狂程度如何 出門都地獄模式吧？6
[問卦] 板南線轉乘站為什麼可以做成這麼小今天板南線又炸啦 聽說車子卡在不曉得哪 所以通通在忠孝新生把你趕下車 不過說到板南線 板南線幾個轉乘大站都是月台靠北小4
Re: [閒聊] 台北捷運車站出口數量 from gishileh因環狀線通車，近年亦有車站新增出入口，因此重新整理 以下只計算僅經由捷運公司管轄範圍內可與地面出入的出口，其中 台北車站只計M開頭出口。 連通口與捷運公司管轄範圍內未觸地者不論有無編號皆不計算。 附掛A的出口非屬連通口有單獨結構上地面者會計入。X
Re: [新聞] 基捷「10年後才可能進基隆」交長：市民先噓 harry0702000: 笑死這又是什麼天才政策，先蓋一半 先蓋一半這件事情台北捷運路網也這樣拓展的不是嗎 當年木柵線 先完成中山國中-忠孝復興 後來才蓋到動物園
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