Re: [新聞] 人行空間徹底改善 營建署估需100年
窩對營建署 用什麼方法評估出需要100年時間改善人行空間 比較好奇
是人行空間喔~ 不是單純的只指人行道
既然需時百年大業的工程 那也可能代表人行地獄其實也是遺毒已久
累積惡習+道路加設縱容 窩相信地方也多次想改,然後有勢(事)車權主,就跳出來哀哀叫
先假設百年後ROC還存在好惹,就ROC持續委靡不振的生育率
因為行人是人 空間要改善基本須存在夠大的空間
窩只能說 東亞島人太多惹 可能是假設人口低到一個程度,行人空間改出來才有效益
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小加蛋人說過:要不是窩EASON拔拔很窮,窩們大小加蛋人也不用出鍋打工 ==
不知 把小加蛋養到出鍋的老加蛋人,看到這話做何感想....
摘錄自《加蛋王子奮鬥記》
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推
可以全改成換狀單行道縮減車道 就解決了
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那確實 100年後搞不好島上人都死得差不多了
推
賭那時候車都飛的,人在地上走才夠空間
藹? 有道理 營建薯真是先知
※ 編輯: MeiHS (1.169.137.176 臺灣), 03/24/2023 02:17:48推
100年說不定都反攻大陸成功了
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100年車子真的都用飛的機率高,或是更多
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層的交通環境
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不多說先上圖 這個是台北市敦化國中旁邊的人行道 所謂的「學校周邊」 每天早上我需要步行4
100年你他媽也敢說出來!? 說100年的人這應該先辭職再說, 不要浪費納稅人的錢 在那邊佔著茅坑不拉屎! 在外面工作大家都知道,4
我想先問內政部長一個問題 交通路面混亂是執政後第幾天發生的事情? 官員說需要一百年整頓時間 台灣這幾年有不少新蓋好的重劃區吧 多數的地原本應該也在政府手上8
不要說日本了 光是韓國就比不上了 整天只會說台GG超星星星 其它有什麼是比韓國好的呢 看看韓國的馬路就知道6
真的快吐血 營建署在2021年發佈人本交通道路設計手冊 裡面圖文並茂寫的很不錯 但直到今天,依然看到很多地方政府在用錯誤的設計蓋新路
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[問卦] 高雄文德國小 自力救濟的「人行道」?轉發FB 剛剛路過看到,好心酸,竟有這般自力救濟的「人行道」! 大家有看過嗎?最近台灣經常被媒體報導是「行人地獄」,行人路權實在應該被好好重視8
[閒聊] 目加溜灣大道與西拉雅大道現況有關西拉雅大道及目加溜灣大道設計規劃造成的交通問題 首先,因為我還不是現任民代,我也還沒有職權去調閱相關文件 只能一一打電話到相關局處了解及詢問,再彙整資料。 我也希望未來在道路相關設計上除了由專業的單位評估設計外 亦可與用路人及居民在事前多加溝通。3
[問卦] 台北人行道那麼舒服,為何其他縣市不學?雖然還是有改善的空間 但是台北的人行道跟人行空間走起來就是相對舒服很多 至少騎樓沒有一排機車擋住 沒騎樓的地方則是有行人專用道保護行人 走起來非常舒服
爆
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