Re: [問卦] 為什麼要怕BYD進口?
只要自己沒有本土汽車大廠牌的國家,去
擋這個都是政治操作而已
你說像美國德國日本這種自家有老牌車廠
的還勉強端得出"保護本身汽車產業"這種
藉口。其他國家汽車業多半就只有貼牌組
裝廠,故意不讓市場競爭力最強的進來殺
就是傷害消費者而已
跟安全有啥鳥關係,BYD歐洲日本澳洲都
在賣了,這些先進國家哪個安規比鬼島差
看澳洲開放阿共車進去殺後那個電車價超
親民。現在連很多新興市場都有辦法轉電
車了,像泰國、墨西哥,巴西、印尼都是
阿共電車市占高
鬼島一堆人很奇怪,整天愛管阿共那邊卷
不卷。跟你有競爭的產業你卷不贏嘴兩句
就算了,明明一堆產業台灣沒有國際能打
的產品,人家卷完CP值超高的好貨你就爽
爽用就好,不知道還要抱怨啥。明明就消
費者結果老愛替公司老闆煩惱賺不賺錢,
超可笑的
※ 引述《dean1990 (狄恩院長)》之銘言:
: 如標題。
: BYD進口是今天的熱門話題之一,
: 本魯只是很好奇,
: 其他國家可以賣,
: 為什麼台灣不能賣。
: 你說安全考量,
: 這麼注重安全的歐盟都給賣,
: 台灣安全標準是有比歐盟高很多嗎?
: 好,即使高很多,那就實測是否符合標準啊,
: 符合就給進,不符合就不給進,
: 幹嘛要拿什麼國安或一些媒體報導一直洗?
: 你說中國貨,
: 台灣島上賣的中國貨還不夠多嗎?
: 就先當中國製造的外國品牌貨不算中國貨,
: 從聯想到筆電到oppo手機,
: 小米家電,大疆無人機穩定器街拍機,
: 或像包包裡的Anker行動電源,
: 隨便說就一堆,
: 真的要有國安問題,根本也不差BYD,
: 你說好怕怕中國遠端學以色列引爆BYD,
: 難道上述提到的中國貨會比較安全嗎==
: 到底為什麼要怕BYD進口啊?
: 有迷有卦☹
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※ PTT 留言評論
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Re: [新聞] 快訊/川普宣布「澳洲開放進口美國牛」先說,我覺得TACO還蠻厲害的 居然強迫產車大國的日本開放市場 現在連畜牧大國也要開放市場了 可是啊,TACO,你知道你到底能出口多少的牛嗎 今年六月跟去年同期相比38
[情報] 歐洲市場分析:中國車去歐洲沒幾個能打的覺得最近BYD吹得有點過頭了 什麼不只CP值頂設計也是頂的 還吹中國汽車銷售首度超車美國是因為BYD 這邊引用英國汽車調查研究公司JATO的報告 平衡報導一下![[情報] 歐洲市場分析:中國車去歐洲沒幾個能打的 [情報] 歐洲市場分析:中國車去歐洲沒幾個能打的](https://i.imgur.com/22WDbO5b.jpeg)
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Re: [討論] 澳洲怎麼沒有自己的汽車品牌?會這麼問的,就表示不太知道基本國際經濟運作以及澳洲的歷史。 我也只懂皮毛,寫一點東西跟大家討論 為何澳洲現在沒有了自己的汽車工業? 很簡單: FTA 自由貿易協定。 澳洲這20年來,相繼與許多國家簽定FTA,讓澳洲的產品出口非常具有競爭力,在全世 界攻城掠地。30
Re: [討論] MG是不是照妖鏡?說穿了還是出於這點:完全由中國製造的汽車不但禁止直接進口,連從第三國引進都不行 所以台灣弄不到BYD的新車或長安福特的中國版車款(EVO、Mondeo等) 30年前日本製造的汽車不能合法直接進口,但是可以從第三國引進,所以那時候台灣有出現 的Lexus車不是外匯車就是留學生帶進來的 但是真的要允許中國車進口,那可就是真正複雜的國際/國內政治問題(而且是會動搖國本![Re: [討論] MG是不是照妖鏡? Re: [討論] MG是不是照妖鏡?](https://img.youtube.com/vi/ATaP1uDKKPI/mqdefault.jpg)
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Re: [轉錄] 如果中國要求汽車開放,你們OK嗎?除了開放整車進口,其實還有一種情形很多人沒想過的,就是開放陸資在台灣設廠。 這樣既增加了台灣市場的競爭,有競爭永遠是好的;又替台灣增加了汽車產業的工作機會 ;對廠商來說也節省了關稅;消費者也更容易買到便宜的汽車,應該是一種多贏的局面。 不過台灣有一個弱點就是和世界主要市場都沒有簽雙邊自貿協議,也沒有加入什麼區域性 的自貿協議,對外資的誘因就少一些。比如泰國有東協和RCEP,它本土生產的汽車外銷東9
[問卦] 中國電動車是不是有點強BYD電車市占第二 僅次特斯拉 寧德時代電池市佔第一 市占37% 東南亞電車車市被中國車屠榜 中國本土車市 中國本土車屌打德日合資電車 歐洲上汽MG4評價也很不錯 超越福斯ID3![[問卦] 中國電動車是不是有點強 [問卦] 中國電動車是不是有點強](https://i.imgur.com/qbZ3mT8b.jpg)
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Re: [問卦] 為什麼中國每個產業都要卷啊有一件事,我從學習經濟學理論後,就被 無數人告知,歐美國家的市場經濟是優於 蘇聯的計劃經濟的。 無數人告知我,市場經濟優於計劃經濟, 是因為市場經濟下,企業們之間充分競爭,5
Re: [新聞] 慕尼黑車展「不再德國」 德媒:已成中國德國韓國美國日本現在面臨一個非常大的問題 就是中國新能源車的反撲,到目前為止 全世界新能源銷車銷量在純電這一塊 就是特斯拉跟BYD在捉隊廝殺,第一第二互換這樣 尤其中國新能源車目前是最大的單一市場,這跟中國政策有關![Re: [新聞] 慕尼黑車展「不再德國」 德媒:已成中國 Re: [新聞] 慕尼黑車展「不再德國」 德媒:已成中國](https://e-info.org.tw/sites/default/files/53121849226_2284c5b550_b.jpg)
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[討論] 中國電車在泰國搶佔日本車市場【中国电动汽车让日本在泰国的市场岌岌可危:我靠,被偷家了!今后竞争将更激烈(中日? 泰國車展 中國電車大出風頭 曼谷隨處可見中國電車在路上跑 泰國政府為了減碳和推廣電車 給予了大量補助 泰國民眾表示 中國電車便宜又好買![[討論] 中國電車在泰國搶佔日本車市場 [討論] 中國電車在泰國搶佔日本車市場](https://i.imgur.com/ljZ2O34b.jpg)
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Re: [問卦] 為什麼中年人特別討厭中國?我建議你同時可以google 歐美開始轉向對中國態度的時間點是甚麼時候 你就不難發現 2005 - 2015 是歐美經濟開始不行 而中國開始崛起的年代 而當時的台灣最主要的客戶本來是歐美 並開始轉變為中國 你說 中國經濟很好 照理說應該台灣人要很喜歡中國阿