Re: [新聞] 台中警遭控「釣魚執法」!員警站路口走幾
其實我比較疑惑的是
明明有更好可以解決車輛和行人爭道的方法
為什麼紅綠燈不能區分行人紅綠燈和車輛紅綠燈
這樣就更容易可以區分到底是誰不守規
好像認為台灣的交通設計很優越的樣子
明明就沒有大家想像的這麼好
--
???
設計很優越?
不然怎麼會沒想到行人和車輛爭綠燈的情況呢? 大家都認為禮讓行人好 但是卻忽略了紅綠燈燈號是車輛和行人共用
※ 編輯: bg00004 (210.69.128.66 臺灣), 03/31/2023 16:08:01你要說的是駕駛素質很低落吧?
說中文
你真的是台灣人?台灣政府有在想解決?
不用紅綠燈間隔就不會駕駛
所以是駕駛素質的問題啊(笑)
不然幹嘛要往間隔來設計?
政府只想著怎麼找藉口罰你錢,其他是順便
一邊喊行人地獄、一邊喊政府搶錢。行人
地獄就是喊搶錢的這些人造成的喔
因為明明有手段可以讓行人更安全 結果只選擇了罰錢了事 多個間隔區分行人和車輛的紅綠燈不是對行人更有保障嗎!
※ 編輯: bg00004 (210.69.128.66 臺灣), 03/31/2023 16:12:27所以違停也不用取締囉,搶錢嘛
這就是滑坡了~沒人提說違停不用取締 我甚至認為應該要有證明有停車位才能購車 但是這都是後話
左轉右轉過去都是紅燈 很急就多繳錢囉
台灣人很喜歡省一兩秒然後作危險的事情
今天你要是撞到還不是要等警察來
有法不執行,對嗎?執行了卻有人在哭腰
搶錢,這麼怕人不知道違規成性?
喔,所以平平是執法,你認為違停該執法
、未停讓不該囉?
我是認為不應該只有罰錢就了事 而是更應該加強設計行人專用的紅綠燈
※ 編輯: bg00004 (210.69.128.66 臺灣), 03/31/2023 16:15:32特定大路口有喔
我認為應該要擴大設置 畢竟都被叫行人地獄了
※ 編輯: bg00004 (210.69.128.66 臺灣), 03/31/2023 16:16:40駕駛素質低落,然後你整天檢討設計
還覺得搶錢噗噗
嗯,你覺得,謝謝你的意見(笑)
這樣汽車綠燈的時間會減少,四輪不高興,行
人通行時間會少於5秒,無法走完的行人就不應
該出門
問你個問題,你知道去年哪個縣市,行人
事故死亡最高嗎?純好奇
又,哪個縣市死亡率最高?
路口高、還是路段高?
那就是拉長紅燈的時間啊
可以是可以啦,這樣紅綠燈可能最久120秒
變成145以上,你願意這樣等??
你要說的是“行人專用時項”,可以好好
查資料嗎?講話像是第三世界來的一樣,
這個那個
有
可能南部沒有吧 :)
你停著讓他先走 他硬是不動 又開你阻礙交通
7
看到有些人在說行人停下來誰知道他要不要過,我就不引用了 幹你娘 智障是不是 行人停下來是他媽的怕被你們這些垃圾駕駛撞死 有行人看起來要過,你就是要停下來,停了幾秒行人還是沒過,再慢慢起步5
他 : 慢慢開過去沒想到被另一名員警攔下,開出未禮讓行人罰單,駕駛質疑警方是裝行人「 釣 : 魚執法」。 : 轎車駕駛眼見轉綠燈準備起步右轉,但路口站了個員警往前走2步卻又靜止,她沒想這11
我有一個疑問 警察說要去巡邏車拿罰單 這地方對面也只有全家可以停車1
這哪叫釣魚 正常右轉一下看到斑馬線上有人應該是會煞車一下看他要不要走 你行人往前看哪會知道左邊的車是不是要右轉 他媽警察走走停停是怕被你撞好嗎?那樣開車我站在警察那個位置我也不敢走 就很明顯違規被開單剛好1
新聞影片說:「駕駛眼見轉綠燈準備右轉」 表示原本員警跟車是一起在等紅燈,轉綠燈後車跟員警同時起步 然後員警看到車想衝怕被撞所以停下 人都已經在斑馬線上了,這不讓就是不對
65
[問卦] 行人怒踹闖號誌的摩托車有沒有過紅綠燈,碰到闖號誌的 行人怒踹摩托車的八卦? 影片裡那個方向過來的到底有沒有紅綠燈啊 明明行人號誌閃綠燈 ,結果一堆闖過來!43
[心情] 分享幾個板橋行人地獄的地方1.介壽公園旁邊的民族路與公園街的交叉口 這邊號誌設計非常奇怪 當行人綠燈時 其實民權路進公園街的車輛同時也是綠燈 2.我相信不只是板橋是這樣 台灣交通目前就是一直加上紅綠燈 很多原本的巷弄出口 都設成了紅綠燈10
Re: [新聞] CNN批「行人地獄」 交長:不禮讓行人罰這部長肯定很久沒有自己走人行道或過馬路了。 你就算罰金提高到6萬,大概可以讓一半的駕駛稍微暫時收斂一下。 重點是在於你要怎麼去落實取締? 有紅綠燈的路口通通都用科技執法不就可以了? 你這點不去做,就算提高處罰金額,也只有前期嚇嚇人而已。10
[閒聊] 基隆市區的紅綠燈設計前天台灣一個公車撞死2條人命的新聞引起很大的討論,就讓我想到基隆市區的紅綠燈設計 很有問題 我之前在版上就有發文提到行人的號誌與車輛左右轉的號誌重疊這樣真的很奇怪也很危險, 市區一堆可以紅燈右轉的號誌,同時橫向的行人號誌也是綠燈,這設計真的太奇葩,難道都 沒有想過要改善嗎?開車騎車的害怕撞到人,走路的也害怕會被撞,明明紅綠燈就不該直向10
Re: [新聞] 台灣「行人地獄」丟臉到全歐洲 法國、俄羅斯認證:野蠻我想請問 為了避免這種問題發生 就全台灣都設置行人專用紅綠燈就好 也就是當行人綠燈時 連右轉車輛都不能停 車輛不管東西南北向都還是紅燈5
[問卦] 和平東路復興南路的紅綠燈設計有什麼問題和平東路往師大方向紅燈之後 往六張犁方向的車輛可以左轉也可以繼續直行 可是前面國北教校門已經紅燈了 車輛慢慢在累積 然後還是很多駕駛跟車往前開3
[問卦] 紅綠燈 人車分段 有這麼難嗎?昨天又有行人被車撞死了 我就問 全國路口紅綠燈採用人車分段很難嗎? 綠燈汽機車行駛 行人停 紅燈大家都停 小綠燈行人走 騎機車停3
Re: [新聞] 汽車未停讓行人直接罰3600元 最快第二季早就說了 所有路口紅綠燈都改成 人車分段 行人和車輛的綠燈都分開 首先行人比較安全 不會人車搶道 對老人家和小朋友比較友善- 台北市博愛路往北門方向 還沒到重慶南路這裏 為什麼行人號誌:紅燈 但所有車輛也都靜止 當然行人硬要通行也沒人會攔
爆
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