[問卦] 有沒有機車好危險的八卦?
剛剛上交通部的網站看統計
2023/1-2023/9
台灣的交通事故總件數有300,069件。
其中機車的件數占了169,500件,換算比例約為56.49%。
小客車件數佔了93,297件,換算比例約為31.09%。
台灣的交通死亡事故總人數有2,224人。
其中機車的人數占了1,158人,換算比例約為52.07%。
小客車的人數佔了581人,換算比例約為26.12%。
機車真的有夠容易發生交通事故的,而且發生事故後死亡比例還特別高。
有沒有機車好危險的八卦?嘻嘻。
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噓三小?沒噓過帥哥膩?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.234.175 (臺灣)
※ PTT 網址
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所以有錢人都開車
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你都說完了
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有錢人開車可以撞死騎機車的 舒服
推
每天幾乎看到,不知急山小的雞車亂鑽,不
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出事也難
推
所以我都搭公車捷運走路
推
1158人死亡者並不是全是機車, 這數據是
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"負主要肇事責任者"人數, 簡單說就是
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1158人死亡有行人單車機車汽車駕駛等等,
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而這1158人的死亡由機車負主要責任, 同
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理小客車也要負責581條人命死亡的主要責
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任
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至於騎機車的死亡數目比1158高, 不是只
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有52%, 而是63%, 2022年騎士及其乘客死
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亡超過1900人, 去年全部死亡3000出頭,
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自己除一除就知道至少佔63%以上
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Re: [問卦] 重機上國道的邏輯討論因為你的邏輯禁不起檢驗啊XDDDDDDD 如果要比哪一種交通工具比較安全,才能上國道,那永遠比不完。 難道要小客車跟大貨車做安全撞擊測試,確定小客車駕駛不會死才允許小客車上國道? 事實是世界上超過90%以上的國家允許機車使用高速公路耶 其中西歐大部分國家允許49cc以上摩托車上高速公路6
Re: [閒聊] 怎麼沒有白牌爭取上高架我們國家不是看人,是看你有沒有錢,因為收的錢少,所以不給上,憲法的比例原則這時候 就不會出來,汽車8,470,651,機車14,409,420,全面禁行汽車禁止上國道。 民國90年代的汽車死亡是第一名,結果說要兩段式,當年機車就比汽車多六百萬,九十年臺 閩地區 A1 及 A2 類道路交通事故次數總計 64,264 件,以第一當事 人之車種作區別分析,其中以自用小客車發生 25,458 件最多,約占總數之 41﹪,4
Re: [新聞] 狠甩台灣「行人地獄」! 日本交通意提供一些數據,供參考 大多為2021年的資料(2022還沒報告) 日本總人口12570萬 台灣總人口2318萬 日本機車總數1028.7萬,相當於每12.2人擁有一台機車4
[討論] 檢討降低交通事故 順序依據什麼?現在看起來是一直檢討汽車? 是依據? 以道交資訊2月份死傷人數來說 事故死傷總人數421941
[問卦] 台灣交通哪時才會正視四輪的危害?安安 我海中那隻狗拉 最近台中公車殺人事件,嘿對我就是打殺人 管你是眼睛業障重還怎樣,孕婦的確死了RIP 所以本狗就去撈撈交通部的資料 幹,還真他媽的歧視,直接沒有小客車的資訊耶- 先說結論 總量下降才是正常的 譬如說 這是前年的分析 機車事故佔了總事故的9成 18-24歲又佔了機車的3成 台灣20-24歲的人口在2012就到頂了 之後維持平盤
爆
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