Re: [問卦] 沒人覺得要學校設停等區是本末倒置?
※ 引述《zzahoward (Cheshire Cat)》之銘言:
: 這幾天看到違規家長的說法:
: "我們也不想違停阿,可是學校或政府就沒設計空間讓我們接送"
: 我想請問一下,這邏輯是誰教的阿
: 台灣中小學教育,除了幼稚園以外
: 大多都是學區制,所謂學區制就是學童在區域內步行就可以到達的意思
: 除非偏鄉或山區,否則多數學校都是放在人口相對稠密的區域吧
: 人口稠密=建築多=土地少
: 然後刁民家長在那邊靠杯停等區空間不夠?
: 那這些家長要不要捐地出來給學校設停等區?
: 或是以後學費上面加個停等區土地租金?
: 所以問題的重點應該是"要如何給學童安全的步行上下學環境"
: 而不是"要如何給家長更方便停車接送"吧
: 台灣多數中小學校齡都三十年以上啦
: 三十年前大概就是機車腳踏車雙足在接送的,開車就是少數
: 是近十年生的少、整體經濟能力提升才在那邊四輪接送
: 現在本末倒置自我中心說都是They的錯讓我不能方便接送所以只能違規?
: 所以你違規讓其他守法的家長孩童陷於更高的交通意外風險之中就好棒棒?
: Wow,無恥成這樣,怎麼不想想假如換成自己的後代長大騎車被違停擊墜會怎樣?
: 這些家長身教真的是,高端阿
我思考一下
國外是怎麼做的?
譬如美國
接送小孩多是校車
到高中多是汽車
到大學,就小孩自己開車了
看電影
好像都會用三角錐規劃出接送區讓家長排隊
然後會有些雞巴人插隊
主角或者吃虧就算了
或者上去肛正面
日本
則是搞出通學路
規劃出一條路線沿著主幹線走
會由高年級學生帶頭
沿線也會有老師佈防?
小孩開心地走
如果就這兩國來看
原PO可能希望的是日本方式的
而其他家長希望的是美國方式的
就我的角度來看
要減緩交通堵塞
自然是日本式的比較好
但前提是
你學校與地方政府有良好的規劃嗎?
一條合格的通學路
會逼迫學生自己走到馬路上與車爭道嗎?
這是地方政府的責任
人行道缺少
道路鋪設高高低低坑坑窪窪
臨停不只在學校旁,隨便馬路上都是
更有攤販,與住家雜物
路燈、電線桿、變電箱全都塞在人行道上
這是一條合格的通學路嗎?
恐怕明顯不是
而學校現在老師靠北導護已經靠北到不行
因為有許多法律責任的問題
現在要他們沿線站崗佈防......
應該可以,反正吃公家飯的
上頭命令下面就照著幹
就一個家長來看
如果有一條"要如何給學童安全的步行上下學環境"的通學路
我也懶得接送小孩上學
時間被切割得很破碎
但是,有嗎?
聽起來要像日本一樣搞出合格的通學路
在台灣成本過高,明顯的有相當困難
既然有困難,可行性不高
至少沒辦法達到所有學校
從幼兒園到高中都能有
那有沒有可能跟老美一樣
至少也在學校旁邊規劃個可能的接送區域
甚至請交警在現場指揮交通
這有可能嗎?
似乎相對而言可能性大一點
但壞處就如前面所述
拿既有道路這樣做
結果就是塞車
如此,學校犧牲自己一點前庭空間
不就可以稍微不塞了嗎?
或者制定更加有台灣特色的規範
接送小孩只能是機車(包含紅黃牌重機)
一台汽車的空間,大概可以換四台機車
同樣接送,這樣不就比較不塞一點?
--
美國校車一停,放小孩下車
所有車都不能動,台灣不可能
我帶綠燈小孩走斑馬線
都遇過闖紅燈的,差點撞到我
直接送他八字經
美國學校旁邊就能停車,早就規劃好了,沒
有這個問題
這篇才合理
導護老師 被撞死都沒保險了...唉
19
首Po這幾天看到違規家長的說法: "我們也不想違停阿,可是學校或政府就沒設計空間讓我們接送" 我想請問一下,這邏輯是誰教的阿 台灣中小學教育,除了幼稚園以外 大多都是學區制,所謂學區制就是學童在區域內步行就可以到達的意思4
這個解決方案很簡單啊 我覺得可以把校園裡面加汽車道 上下學的時候汽車道大門才開 大家有沒有看過得來速 家長就一台一台開進去10
所以幼稚園的到底能不能違停? 現在政府發放幼稚園牌照有考慮到交通考量嗎? 如果沒有,是不是政府逼民眾違規? 幼稚園在市區的巷弄,大馬路上 周遭有多少車格、停車場可以消化這些接送的家長?5
拎背就不信走十分鐘路會沒地方停車, 懶你他媽就說一聲! : : 大多都是學區制,所謂學區制就是學童在區域內步行就可以到達的意思 : : 除非偏鄉或山區,否則多數學校都是放在人口相對稠密的區域吧 : : 人口稠密=建築多=土地少
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Re: [新聞] 看不慣幼兒園接送小孩「慣性違停」 少年一堆人說是因為道路規劃不好 真的是這樣嗎? 原因很簡單 就是警察不開罰而已 警察每天去那開幾十張罰單19
Re: [新聞] 看不慣幼兒園接送小孩「慣性違停」 少年看到一堆人說中央/地方政府失職沒設立專門停等區 或是學校沒規畫接送區 我就覺得很好笑,講的好像台灣多數城市都是什麼鬼重劃區 事實上公立中小學通常都是在人口稠密區 學區制就是讓學童能夠步行就上學7
Re: [問卦] 家長反擊:接小孩還被檢舉 難怪生育率低現在的家長從小時後就接送小孩,幼兒園接送還能理解,不知道一堆高中生接送是怎樣, 活到高中了還不會自己去學校真奇怪,其實也不止違停,台灣很多路霸,做個生意就把路 占一半,要不然騎樓擺滿攤子,把公共空間當做他們家,如果被檢舉,就哭么政府不給他 們活,生意有夠難做了,還要被刁苦,在那邊情緒勒索,搞得大家都錯,只有他們做生意 最正确,就跟這群鬼家長一樣,我想幼兒園就讀有必要跑這麼遠嗎,非得要開車接送,沒X
Re: [問卦] 違停家長嗆「等你以後有小孩就知道了拉」校車不會停紅線? 你只是花錢請人幫你接送小孩,接送小孩就都沒停紅線了嗎? : (二)提早到學校附近找車位 如果理想情況上下學時間,家長全都守規則 請問你附近有車位可以停嗎?4
Re: [問卦] 賓士就可以停紅線接小孩嗎?那機車禁内車道,要二段式左轉車種分流,限速過低 無節制的區間測速是不是就是對的了? 因為法條如此不是? 另外是有明確的講接送七歲小孩以下就是不開單 就算有北爛警察硬要開,都是可以申訴掉的2
Re: [問卦] 賓士就可以停紅線接小孩嗎?你貼這個下面是不是沒有貼完整貼出來? 的確黃線三分鐘以上免罰,但紅線也是不會被舉發,最多勸導。 (三)若在紅線臨時停車只要不妨礙人車通行,警察機關也會依處理細則第12條來做從寬認 定,做勸導辦理。主要針對接受部份從寬認定家長的接送事實,來從嚴審核檢舉的執法基 準。
爆
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