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Re: [問卦] 裕隆 為什麼生產第一輛車後就沒了??

看板Gossiping標題Re: [問卦] 裕隆 為什麼生產第一輛車後就沒了??作者
Panasonic
(ideas for life)
時間推噓 4 推:4 噓:0 →:25

※ 引述《EVEA》之銘言
: 據 跟著感覺走 了解!!
: 若是提到台灣自行開發設計的第一部車,
: 許多人都知道是裕隆汽車出品的飛羚101,該車款在1986年10月25日上市
: (證據) https://www.facebook.com/watch/?v=10154216312769531
: 飛鈴101
: https://www.youtube.com/watch?v=Aa7pwOAK4hI
: 飛鈴102
: https://www.youtube.com/watch?v=ZfzvW3APW9w
: 裕隆集團甚政府補助金拿去開發其他產業,當建商、開商場百貨,賣嘉裕西服
這種
「公司可以領政府補助金去做其他事情」
的說法,不知出處為何?

哥打工的地方,正巧做過幾次政府科專計畫
要領那種補助,首先是你公司要做的事情,
必須是政府政策面鼓勵推廣的項目。

再說補助金額,實際上是遠小於公司發展項目的支出的。

那要怎麼申請那種補助呢?
你要寫計畫、提列支出、要有產出結果、
要有開發紀錄、各種佐證文件,
最後還要經過專業委員的審查。

除非一間公司的會計科目、資本支出、費用支出亂搞,不然不可能出現什麼拿補助金去做其他事情的情況。

這種指控對上市公司來說,蠻嚴厲的其實,
隨便亂講話都不怕挨告?00?

: 更糟糕的是,還成立關係企業「裕融」
: 裕隆挨批「扶不起的阿斗」,到底發生什麼事?
: 裕隆 為什麼生產第一輛車後就沒了??
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: ◢▆▅▄▃崩╰(〒皿〒)╯潰▃▄▅▇◣
: 台灣民主已死 台灣民主已死 台灣民主已死: ◢▆▅▄▃崩╰(〒皿〒)╯潰▃▄▅▇◣
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※ PTT 留言評論
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maniaque 04/13 23:54更不用講,那些鄉民也沒曾想過

maniaque 04/13 23:54工業局各種跟車輛有關的計畫就在那邊

maniaque 04/13 23:55"各家車廠都可以去申請"(注意,各家車廠)

maniaque 04/13 23:55為何就只有裕隆汽車跟中華汽車在那申請?

ILike58 04/13 23:55跟社會大學的認真做啥,只會結果論去脈絡

ILike58 04/13 23:55,就是不會檢討自己的素質。

maniaque 04/13 23:56別講啥,拿電動車好了,請問國瑞汽車夠大

maniaque 04/13 23:56吧,那造一台國產電動車不難吧

jdklas 04/13 23:56因為注定賠錢

maniaque 04/13 23:56跟工業局投個計畫,拿個幾億十幾億補助

maniaque 04/13 23:56也造一台真正屬於台灣國瑞的電動車啊~

maniaque 04/13 23:57靠北勒,每家車廠都龜的像隻烏龜一樣

maniaque 04/13 23:58不要牽扯啥日本豐田母公司還是福特總公

maniaque 04/13 23:58司政策五四三

maniaque 04/13 23:58自栩國產車,結果就當個組裝廠

maniaque 04/13 23:59賺了幾十年錢

maniaque 04/13 23:59前幾年中華也聰明了,也要來個MG CKD

maniaque 04/14 00:00呵呵呵呵~~~直接稟報聖上,搞個國產自製

maniaque 04/14 00:00率,結果槍不只打到MG ,還打到三陽

maniaque 04/14 00:01弄得連福特也不敢導入長安福特的車款

maniaque 04/14 00:01要是MG 能早知道國內車廠會這樣弄中華

maniaque 04/14 00:02直接去海外開產線,用廉價水電勞力組裝

maniaque 04/14 00:02付個整車關稅(CKD一樣也要繳納零件關稅)

maniaque 04/14 00:03去看VOLVO EX30就知道,中國零件CKD

maniaque 04/14 00:03東南亞組裝,當進口車輸入台灣

Panasonic 04/14 00:07好像很少人知道科專幾乎等於賠錢項目

Panasonic 04/14 00:07,沒看到啥業界先進能講講真話

nakaru 04/14 07:07會靠北國瑞的起碼去看一下國瑞的發展過程

nakaru 04/14 07:07跟背後持股好嗎